Ремонт на километраж

[testov]

Здравейте,

И на мен ми се случи неприятната случка километражът ми да отчита само скоростта без да отчита изминатият пробег.

Изчетох всичките 38 страници във форума за Фелиция, но открих само 2-3 теми за този проблем, които ме насочиха, но не изясниха всичките ми въпроси. Първо реших да купя нов, но след като научих цената и се отказах. Затова на първо време реших да се опитам да ремонтирам моя километраж. Автомобилът е Шкода Фелиция 1.3 карбуратор 1999г. с новата маска.

Първо свалих километража и като го обърна виждам зъбните колелца, но не смея да го разглобя.

Въпросът ми е след като сваля километража как да процедирам, как да го разглобя и как да разбера кое зъбно колело е за смяна.

 

Благодаря!

[patologa_ds]

По-интересно ми е откъде ще вземеш части за да ги смениш.

Имаше няколко фелиции на части. Намери темите и попитай за втора ръка. За 40 лева трбва да е идеален.

 

:smt030

[Eney]

Колега testov. Притежавам Шкода Фаворит от 1990г. и няколко пъти съм поправял километража,който вероятно е подобен на Фелициевия. След като сте свалили самия километраж, Вие сте свършили половината работа. Сега трябва внимателно да свалите стрелката и самия циферблат и имате пълна свабода за работа.

Ако колата е нова, но на повечко километри износва се едно месингово червячно колелце, което приема движението от жилото на километража. То е набито на една осичка, на единия край на която има пластмасово червячно колелце, а това месинговото се намира вътре в алуминиевата отливка-тяло на самия механизъм. Връщаме се на въпросната осичка. На единия край има пластмасово червяче, а на другия краи има отвор в алуминиевото тяло, запушен с метална гилзичка. При махнато жило, осичката се натиска внимателно откъм пластмасовото червяче, тя натиска тапичката и осичката се измъква през отвора. Сменя се червячето-става от Шкода105, 120. Сглобката, след смазване-по обратния ред.

Ако колата е на повечко годинки (като моята), пластмасата старее и външните червячни колелца се пукат. Това се вижда чрез оглеждане на механизма и това е първото нещо, което трябва да направите. Ако има дефектно колелце, сменя се. Има ги по магазините за "жълти стотинки".

[testov]

Благодаря за съветите.

Може би ще потърся втора употреба, но в момента съм малко изтънял за съжаление

Първо ще се опитам да ремонтирам стария километраж, но ако някой предложи нещо втора ръка може да го обсъдим.

Благодаря още веднъж.

[patologa_ds]

ПП Извинявам се. Не видях, че не е Фелиция...

 

НО пак може д асе намери втора ръка....

[joro-120L]

ПП Извинявам се. Не видях, че не е Фелиция...

...... Автомобилът е Шкода Фелиция 1.3 карбуратор 1999г. с новата маска......

[shotik]

Благодаря за съветите.

Може би ще потърся втора употреба, но в момента съм малко изтънял за съжаление

Първо ще се опитам да ремонтирам стария километраж, но ако някой предложи нещо втора ръка може да го обсъдим.

 

 

 

Благодаря още веднъж.

Имам табло с километраж и часовник,за 30 лв го продавам цялото ,само километраж за 20 лв,от София съм,ти от къде си ?

[Бай Иван]

Здравей колега testov, притежавам същата фелиция, 1999 г. Проблема който имах беше подобен на твоя - работещ скоростомер, но дневния километраж спираше работа след например стотина км, следваше нулиране и тръгваше след време, някой път и веднага. При мен не работи показателя за нивото на бензина и с показанията на километража се ориентирах кога да ходя за бензин. Честно казано това адски ме дразнеше и един ден разглобих таблото. Няма никакви особености - съвет работи с подходящи отвертки винчетата са малки. На задния капак имаш черна пластмаса помни колко болчета сваляш и от кои места защото като сглабяш ако някое си го сложил под нея ще надига и трябва да почваш от начало. Като стигнеш до скоростомера - на лицето имаш две малки винчета до стрелката. Стрелката се маха внимателно - набита е на оста - трябва да подпъхнеш подходящ инструмент под нея, близо до оста и да я отстраниш. При обратното слагане хапнах дървото - при нанизването на оста гледах върха на стрелката да опира в ограничителя долу ляво, но като дадох на контакт стрелката мръдна малко напред и показанията на скоростомера са с 20-тина км повече / засичал съм го с GPS /. Като махнеш циферблата в лявата част ще видиш две перпендикулярни оси завършващи със зъбни колела. Едното се беше изместило и не зацепваше в другото. Просто го върнах на мястото му и имам работещ километраж но си направих грижа със скоростомера. Това беше при мен, бях купил колата от Шишо Бакшишо и мислех че нещо е посериозно. Може при теб да е нещо друго. Ако не ти се купува нов и ти се играе - на линия съм

[testov]

Ще се опитам да направя това, което ми препоръча колегата Бай Иван, но най-вероятно това ще стане събота или неделя, че през другото време ми е много трудно да отделя време.

А както писах на колегата shotik може и да го помоля да ми изпрати километража с наложен платеж.

Благодаря Ви за съветите.