5W40 vs 5W30 !

[димон]

На някои О2-ки в ЕТ сипват 5W40 , на други 5W30 . Става дума за едни и същи мотори - 1,9TDI-PD . Кое масло какво дава и каква е разликата ? :-k

[martines -13]

едната е със дпф smile048

[Цецо75]

И на такива без DPF слагат 5W30, 507.01.

 

Нали я водихме тая дискусия вече и нищо смислено не се роди.

[shaft]

По-скоро, ако и двете са без DPF Моята е 1.9TDI-PD BXE 2009-тая края на Септември е излязла от завода, като първа регистрация е 2010-та началото на Януари. През 2010-та, когато отидох да ми сменят маслото сложиха същото Shell Helix Ultra VX 5w30 по 507 00 (защото, мисля, че всички лонг лайф масла по спецификация 507 00 са 5w30) - същото, с което си дойде колата. Имам лепенка отпред на шасито, пише шкода препоръчва Shell Helix 5w30... В моята книжка, която не може да й се има вяра, нали е преведена на Български - пише "... 5w30 е маслото за вашият двигател, по спецификация 507 00", но имаше споменато и също, ако колата е на фиксирам интервал, че масло по спецификация 505 01 (което имам някакво чувство, че беше 5w40 за помпа-дюза моторите), можело да се използва, и също пише, че може да се види за какъв интервал е колата (Q01 или Q02 - едното е фиксиран, а другото е променлив интерфал, но не знам кое-какво е и не ми се търси в момента) - дали фиксиран или променлив - на бележка/плочка при шофьорската врата или нещо такова е показано на снимката в книжката... Говоря малко на изуст, защото не мога да си спомня къде точно беше плочката или е онова с оборудването в багажника под мокета - не мога да се сетя...

 

И така...

 

Поздрави

[stivi797]

Говориш за големия етикет, който трябва да ти е лепнат и в сервизната книжка - за да не го търсиш в багажника - който при мен е залепен на обратната страна на корицата.

Шел Хеликс Ултра VX, или AV-L - това е същото масло, но в упаковките на дребно - 5W30, стандарт VW507.00, и е за лонг лайв интервал.

И го дават така - "QG1 - смяна на 2 години или при пробег до 30000 км, по показания на бордкомпютъра....."

А другото е пак Шел Хеликс, но само Ултра, без допълнителните букви отзад - 5W40, VW505.01, и е за фиксиран интервал, и го дават тъй :

"QG2 - смяна на 1 година или на 15000 км......"

Пишеше и нещо за QG0 - че е пак за фиксиран интервал на смяна.

Доколкото си спомням - това беше.

Леле, сега ако съм излъгал - сигурно ще ме линчуват! :mrgreen:

А какво дава - лонг лайв маслото по-дълго си запазва качествата, и по идея, по-дълго пази двигателя...... И е с малко по-нисък вискозитет. Поне това пишат навсякъде.

Пълна синтетика, сметнато за удължен интервал, за ДПФ филтър, и така нататък.

Ох, наистина е много дъвкано това - и няма смисъл още да се дъвче.

[ivand911]

По спецификацията 505.01 има масло 5W40 и 5W30. Но повечето масла в списъка са 5W40. И двете стават, аз ползвам 5W40. Мисля ,че е за нашия географски регион.

http://www.my-gti.com/2528/

Това са одобрените масла за 505.01 към 2010 година. Не знам дали има по-нови.

 

По спецификация 507.00 маслата са само 5W30 като гледам от следващия списък:

http://www.my-gti.com/2540/volkswagen-o ... roved-oils

[evin]

5W30 е по-доброто масло за турбината, на двигателя му е все тая общо взето

[stivi797]

5W30 е по-доброто масло за турбината, на двигателя му е все тая общо взето

 

Да, определено е така.

Иначе на мотора наистина му е все тая..... Не много високи обороти, 4000, не и ралийно натоварване. Не и големи жеги, или студове....

Но за турбината е важно - все пак върти с над 200000 оборота, и маслото е добре да е с нисък вискозитет, но иначе да си запазва качествата.

И нещо да споделя - един познат си е купил едно старо Ауди Куатро - от тия, дето навремето бяха печелили шампионатите.... Било е една от тренировъчните коли на Валтер Рьорл - ако се сещате за такъв ралист отпреди повече от 20 години. Ами там турбината си е със отделна мазителна система - където се сипва масло, съвсем различно от моторното!

Та това ме накара да се замисля за изискванията..... smile049

[Prodriver]

Да изтупам темата от прахта. На мен също вчера ми сипаха в ЕТ 5W40 вместо 5W30 някакъв наливен Castrol professional oe 5w40. Исках нещо по-добро от Shell-a.Сега чувам леко промен звук от двигателя и сякаш работи една идея по нервно.Колата е О2, 1.6 MPI BGU на истински 80 хил. Имам ли повод за притеснение или да карам така и на другата смяна пак 5W30 както си е по предписанията?

[skodafen]

по-добре 5w40

Редактирано Юли 11, 2017 от skodafen

[Mahorec]

На мен ми предстои смяна на масло и се чудя за 0w40, 1.9 тди агр.70 000 км. я карах само с 10w40. Вече 30 000 км. карам с 5w40, само Motul 8100 x-cess и съм много доволен, но ми се иска да пробвам и 0w40 пак с Мотул. Колата е на най - малко 500 000 км.

Редактирано Юли 11, 2017 от Mahorec

[Dzver]

Ако не се бъркам Castrol professional е 5w30.Мисля,че няма professional 5w40.

[bushido]

Да изтупам темата от прахта. На мен също вчера ми сипаха в ЕТ 5W40 вместо 5W30 някакъв наливен Castrol professional oe 5w40. Исках нещо по-добро от Shell-a.Сега чувам леко промен звук от двигателя и сякаш работи една идея по нервно.Колата е О2, 1.6 MPI BGU на истински 80 хил. Имам ли повод за притеснение или да карам така и на другата смяна пак 5W30 както си е по предписанията?

Не се коси-почти еднакви са. Просто втората цифра е различна и означава, че запазва вискозитета си при по-висока температура, т.е. работи при по-големи температурни граници.

[Sleit123]

Някои има ли идея колко е срока или годноста на маслото преди да бъде отворено?

 

Онзи ден и аз правих смяна на масло с ново 5W30, като забелязах, че датата на тубата е 2012, което леко ме претисни, но ми обясниха че щом не е отваряно - няма проблем.

[shaft]

Около 2 (в мотора) или 4 (в тубата) годинки беше... Нещо такова. Трябва да си пише някъде.

[cuca7]

На мен ми предстои смяна на масло и се чудя за 0w40

Никакъв смисъл няма от това.Карай с 5/40.

 

Около 2 (в мотора) или 4 (в тубата) годинки беше... Нещо такова. Трябва да си пише някъде.

5 години е срока на неотваряно масло.

[Sleit123]

Благодаря за отговора. Да не се тревожа излишно.

[shaft]

5 години е срока на неотваряно масло.

А благодаря! Ъпдейтвам си информацията. 4г беше на скоростите...

Редактирано Юли 12, 2017 от shaft

[Цецо75]

Не се коси-почти еднакви са. Просто втората цифра е различна и означава, че запазва вискозитета си при по-висока температура, т.е. работи при по-големи температурни граници.

 

Определено не са еднакви, ако говорим за 10 тина годишна кола. На хартия наистина изглеждат еднакви, ама опита ми показва нещо съвсем друго.

[srservice]

А кое от двете е по-скъпо?И запитвали ли сте се защо.Говорим за един и същ производител.

[Prodriver]

Благодаря за отговорите.Значи на следващата смяна си връщам пак 5W30(каквото си е по предписание). Въпреки, че в ЕТ Shell-a ми го обявиха на 22лв/л а въпросният Castrol 30 лв/л.  

[Цецо75]

Ако иде реч за колата от подписа, къде е предписано, че трябва да е с 5W30?

[Prodriver]

Да, колата от подписа е.Ами знам ли, госпожата в Германия я е карала с Castrol 5W30  Longlife за трите смени на масло.Това пише в сервизната книжка и фактурите, които имам от нея.Не вярвам немците да направят някакъв компромис.И за това реших,че това й е предписаното масло.

[Цецо75]

Аха, че и лонг лайф даже наливали ... на 12 годишен атмосферен бензин.

 

Всеки сам си решава, но аз бих я карал с 5W40 или даже 10W40.

[cuca7]

Всеки сам си решава, но аз бих я карал с 5W40 или даже 10W40.

А защо 10/40?