Проблем с палене на шкода фелиция

[nik 66]

Автомобилът е Шкода Фелиция 1.3 50kw бензин моноинжекция двигател S 781.135 1996 Година. Проблемът е в паленето на колата-не е постоянен. Само върти но не пали проверени са :бензинова помпа праща бензин и работи / делко и свещи има искра.На елком не е проверявана за грешки.От Пазарджик съм и искам съвет къде да я проверя.

[Владо©]

Кога за последно сменя въздушния филтър?

Наличието на искра, не винаги е достатъчно - ако не идва навреме...

Бензиновата помпа може и да качва бензин, ма ако е затлачена, може би не е достатъчно? :-k

И дюзата на моното, ако не е чистена, може да се е запушила....

Аз се изходих от личен опит, сега да кажат специалистите smile091

[nik 66]

Благодаря на колегата за мнението.Само не ми стана ясно какво значи искрата да не е на време.Иначе въздушния филтър е нов горивният филтър не е сменян ще го сменим ще изчистим дюзата защото и тя не е чистена.Ако трябва ще видим и бензиновата помпа.

[nik 66]

Установи че проблема се проявява при влажно време.Каква може да е причината.

[biser.or]

Дистрибутурна капачка,кабели на свещи или е@ан комутатор в който прониква влага.

Инак..." искрата не е на време " когато центровката на ъгъла на запалване куца на твоята кола.Така са го измислили гадовете,че да запали един бензинов двигател , трябва подаването на бензин и искра на съответния цилиндър да е в точно определен момент smile004

[nik 66]

Благодаря отново за мнението ще проверим тези описани от колегата възможни проблеми.

[The Best Forman]

Зависи и с каква бобина е ... ако е Телефункен (едни големи кютуци подобни на трансформатор на телевизор Електрон) е възможно да прехвърля към ламелите ... при тез малките бобини е по-малко вероятно , защото са обицовани изцяло с изолация , но пак не е невъзможно ... колкото до кабелите - тез новите Тесла със синята изолация дори и нови прехвърлят един към друг (знам го от опит) и за това е необходимо всички да са отделени посредством пластмасови носачи на поне 5 мм. един от друг .