Въпрос относно тампони стабилизираща щанга

[luni4kata]

Здравейте,

От около година карам Фабия 1 1.9 2002г. ТДИ комби , но отскоро се появи едно много неприятно скърцане или хлопане в предницата. След няколко кратно обесняване на проблема и звуците и недоверчиво отношение ( нали съм жена и все ми се причувало нещо \:D/ ) най-накрая се установи, че са тампоните на стаб.щанга и по точно единия. Но и тук идва самия въпрос - този т.нар. тампон бил с пластмасова втулка капсолован за щангата и не могло да се смени само той , ами трябва нова щанга. Може ли някой да сподели мнение , ако вече му се е налагало такава смяна. Само тампон ли се сменя - или нова щанга ? Предварително благодаря на всички отзовали се

[warfather]

Аз лично такава глупост като капсолован тампон на стабилизираща щанга сефте чувам, но и може да има при ТДИ моторите и подобна простотия . Иначе по ЕТКА излизат само гумени тампони и са консуматив който се сменя самостоятелно. Може и аз да бъркам ама вземи си смени сервиза. Тампоните за Фабия 1 1.9 СДИ в еуратек струват 13 лева комплекта от два броя.

Изчакай и някой с бегачка (ТДИ) да си каже мнението все пак.

[mil3n]

Моите са сменяни и са купувани като отделна част. Нека се изкажат професионалистите относно капсУловаността. Само да вметна, че след подмяна на въпросния тампон, проблема се реши само временно и след това се оказа биалетка, след подмяната й всичко беше наред.

[bega4kata]

Здравейте,

От около година карам Фабия 1 1.9 2002г. ТДИ комби , но отскоро се появи едно много неприятно скърцане или хлопане в предницата. След няколко кратно обесняване на проблема и звуците и недоверчиво отношение ( нали съм жена и все ми се причувало нещо \:D/ ) най-накрая се установи, че са тампоните на стаб.щанга и по точно единия. Но и тук идва самия въпрос - този т.нар. тампон бил с пластмасова втулка капсолован за щангата и не могло да се смени само той , ами трябва нова щанга. Може ли някой да сподели мнение , ако вече му се е налагало такава смяна. Само тампон ли се сменя - или нова щанга ? Предварително благодаря на всички отзовали се

На твоя модел автомобил се сменя само тампона на стаб щангата.

на Ок2 се сменя със щангата

[ivand911]

Oт кой град си колежке, може да те насочим към по-добър сервиз. Ако си от София, виж в белия списък, там кои сервизи хвалят. Или направо в Еуратек.

[luni4kata]

От София съм. Днес направих справка и в ЕТ. Оказа се , че пластмасовата втулка - не е втулка , а пластмасов ограничител на щангата и върху него се слага тампона. Този модел щанги били стари , вече се произвеждали щанги с метални ограничители( чудно на кой му е хрумнала идеята да сложи пластмаса точно там :? ). Решението е нова щанга за 125 лв. + два тампона по 6 лв. бр.и нещата щели да се оправят. Благодаря на всички , които опитаха да помогнат

[warfather]

40 лева щанга втора употреба и 13 лева тампони с 20-30 лева труд и нещата ще заспят според мен.

[vasko__2]

20 лв за труд? При положение ,че се сваля моста и после може и реглаж да се наложи.

[warfather]

20 лв за труд? При положение ,че се сваля моста и после може и реглаж да се наложи.

У дълбоката провинция сме така. Ако си мислиш че в еуратек ще и вземат по малко от някой друг сервиз значи добре.

[Favorit]

От София съм. Днес направих справка и в ЕТ. Оказа се , че пластмасовата втулка - не е втулка , а пластмасов ограничител на щангата и върху него се слага тампона. Този модел щанги били стари , вече се произвеждали щанги с метални ограничители( чудно на кой му е хрумнала идеята да сложи пластмаса точно там :? ). Решението е нова щанга за 125 лв. + два тампона по 6 лв. бр.и нещата щели да се оправят. Благодаря на всички , които опитаха да помогнат

 

Тия пластмасови простотии се махат слагат се малко по големи тампони и си караш така. Няма нужда да се се сменя щангата

[Andro73]

От София съм. Днес направих справка и в ЕТ. Оказа се , че пластмасовата втулка - не е втулка , а пластмасов ограничител на щангата и върху него се слага тампона. Този модел щанги били стари , вече се произвеждали щанги с метални ограничители( чудно на кой му е хрумнала идеята да сложи пластмаса точно там :? ). Решението е нова щанга за 125 лв. + два тампона по 6 лв. бр.и нещата щели да се оправят. Благодаря на всички , които опитаха да помогнат

 

Тия пластмасови простотии се махат слагат се малко по големи тампони и си караш така. Няма нужда да се се сменя щангата

 

и аз така направих на поло, няма никакъв проблем , само трябва да се премери диаметъра на стабилизиращата щанга и да се купят същите тампони(по спомен от аутоплюс)

[Delf]

След поредната смяна на тези тампони, които в последствие пак се разхлопаха, майстора ми им подложи отрязано парче от пистов ремък. Всичко е ок сега!