Ежедневни приказки !

[b3lq7a]

Преди 4 часа, Vladi_a написа:

Много са здрави субару-тата - с едни накладки три мотора изкарват….

Ти ако знаеш колко не спира със заводските дискове и апарати… направо си е опасна за каране, около 280мм бяха предните дискове, Сменяш ги с такива от ВРХ или СТИ и пак не спира… иначе грешиш, дискове и накладки се сменят на половин пробег на маслото, ако караш малко по-силно! 2рите с маслото и ремонта на мотора ! 

[The Best Forman]

Преди 10 часа, maxrpm написа:

....Хора не знам каква кола да си купя...

 

Първо си отговори на въпроса - какво ти харесва , после всичко останало .. и престани да мислиш какво ще се счупи

[DrG]

Преди 11 часа, maxrpm написа:

 Хора не знам каква кола да си купя...

 

Де да знам, пробвай със Шкода. Чувал съм, че са здрави.

[PRR]

Преди 8 часа, b3lq7a написа:

Ти ако знаеш колко не спира със заводските дискове и апарати… направо си е опасна за каране, ..

Ами ... не знам. Аз карах една 2.0 115-ина коня на JRS:

 

 

 

 

Изобщо не беше тунингована и си тръгваше и спираше повече от прилично. Да, на магистралата ще те направят смешен със 115 коня, но по завоите е въпрос на гуми и умения. Този автомобил може много повече от мен. Ама мноооооооого повече. 

 

Та хич не съм убеден, че Субару са лоши коли. Да, от доста места чувам, че не държат на тунинг, но сток версиите им са доста ОК. 

И, като стана дума за тунинг, бивш колега си търкаля една WRX с 400+ кончета. Вече може би 10+ години и, като изключим дребни проблемчета (примерно протекъл радиатор, както се вижда долу) си се кефи на макс:

[Logrus]

На Субару моторът 1.5, 106 (май) коня е наистина здрав, но не е за спортно каране и думичката "тунинг" е забранена. Иначе на наш семеен приятел Импреза-та с този мотор направи почти 400 хиляди безпроблемно. Другият читав мотор, за който съм чувал, е 3.6 - слагат го в Трибека, ама каква страшна ламя е, а и колко струва обслужването му е друга бира.

[PRR]

Всяко обслужване на боксер е ... скъпо. На не малко модели, доколкото съм запознат, дори смяната на свещите си е приключение. Ама - кефа да ти гука боксер се плаща  

[The Best Forman]

Талантливия ще строши и Мерцедес W123 2.4 D

[Izolini]

Преди 12 часа, maxrpm написа:

Сега те разбрах , след това видео. След като накрая каза "и хвърли мотора ... " Хора не знам каква кола да си купя...

 

[b3lq7a]

Преди 1 час, PRR написа:

Ами ... не знам. Аз карах една 2.0 115-ина коня на JRS:

 

 

 

 

Изобщо не беше тунингована и си тръгваше и спираше повече от прилично. Да, на магистралата ще те направят смешен със 115 коня, но по завоите е въпрос на гуми и умения. Този автомобил може много повече от мен. Ама мноооооооого повече. 

 

Та хич не съм убеден, че Субару са лоши коли. Да, от доста места чувам, че не държат на тунинг, но сток версиите им са доста ОК. 

И, като стана дума за тунинг, бивш колега си търкаля една WRX с 400+ кончета. Вече може би 10+ години и, като изключим дребни проблемчета (примерно протекъл радиатор, както се вижда долу) си се кефи на макс:

Вероятно не са били сток спирачките. А и аналоговиятя не уместна, турбо сток срещу незнайно за теб какви на импреза! 
на снимката е колектор от СТИ, доколкото разпознавам мотора това е 2.0… 

 

[PRR]

Тази на Жеков е атмосферка, 2.0. Абсолютен сток.

Тази от последната снимка има много не стокови неща, но спирачките не са от тях

И, да, прав си, STI е  

[Vladi_a]

Тежък мазохизъм си е да поддържаш и караш самовару  Има тук-там някой сектант, който обяснява колко хубави коли са, но повечето собственици на такива коли споделят опита на @b3lq7a

За поддръжката хвърчат едни неприятни суми, щото освен скъпите части, ремонта също е тегав. А ако човек почне да тунингова….. става абонат в сервиза, особено при по-мъжко каране, за писта да не говорим. Иначе като платформа са много добре замислени. Но както казват футболните коментатори: “ добро като замисъл, но лошо като изпълнение”

[C2H5OH]

Преди 16 часа, maxrpm написа:

Сега те разбрах , след това видео. След като накрая каза "и хвърли мотора ... " Хора не знам каква кола да си купя...

 

 

Ето ти една 300 коня. И е за тънки пари.

 

https://www.autotrader.co.uk/car-details/202411076041369?sort=price-asc&searchId=c98a3624-773a-4a73-b2df-03069dbca299&advertising-location=at_cars&keywords=rs&make=Ford&model=Focus&postcode=SN22PF&fromsra

[The Best Forman]

От кога на десетте бона им викаш "тънки пари"

[Logrus]

Ако всичко в обявата е вярно, то Фордо е верно за къси пари, ма докато стъпи у нас ще трябва да му туриш още около 3 бона. Отделно че май има промени за вноса от ГБ след брекзит-а, а и с  регистрацията на деснячки у нас. Да не се окаже, че докато стъпи на софиийските павета късите пари са се удължили двойно.

[maxrpm]

Преди 4 часа, C2H5OH написа:

 

Ето ти една 300 коня. И е за тънки пари.

 

https://www.autotrader.co.uk/car-details/202411076041369?sort=price-asc&searchId=c98a3624-773a-4a73-b2df-03069dbca299&advertising-location=at_cars&keywords=rs&make=Ford&model=Focus&postcode=SN22PF&fromsra

Kато се абстрахираме от това, че е десняк и е натъпкан яко мотора в това купе, в нашата хубава страна , кола преди 01.09.2009 = на скрап. Ние сме по - екологични и по - умни от вас. Благодаря на всички ТЯХ , който гласуваха за най - големия П**** Васил Терзиев !!!

 

Оня ден се замислих - преди години карах кола за 500лв , бях си ок , беше бърза , дрифтове, никакви ядове. После карах кола за 1000лв , беше си ок. Сега карам кола за 9500++(там спрях да ги броя) и е бавна на животно, буквално стартера и е по - мощен от мотора , защо така ?

Васил Терзиев ме принуди брат, мен кола 10.2009та не ми тряя , реално!

[maxrpm]

Преди 4 часа, The Best Forman написа:

От кога на десетте бона им викаш "тънки пари"

Ти се бъзикаш , но днес дадох 20кинта за 100 пиратки... 3% инфлация , брат!

[maxrpm]

Преди 10 часа, DrG написа:

 

Де да знам, пробвай със Шкода. Чувал съм, че са здрави.

Шкодите нямат хубави мотори около 2010 1.8 или повече , всичко е миксери и кафемелачки или коли над 20к лв. Последната читава Шкода , на разумни пари е Ок2 VRS. Скоро ще се продава Yaris 2015 1.33, но човека не ми го предложи от уважение.

 

[b3lq7a]

Преди 8 часа, PRR написа:

Тази на Жеков е атмосферка, 2.0. Абсолютен сток.

Тази от последната снимка има много не стокови неща, но спирачките не са от тях

И, да, прав си, STI е  

Жеков с тази импреза на Субару събор на Калояново, за 10 обиколки затвори няколко клубни импрези и форестъри над 400кс с една обиколка! Не са сток спирачките (или не бяха тогава)! Има разпънки и пипнато окачване, по спомен и мотора беше пипан леко на тая кола! Но Жеков кара много, много, много! На Калояново няма някой с Шкода, без значение тунинга й, който да го бие с тая Импреза! 

[PRR]

Специално за мотора го питах докато я карах - няма тунинг. И той си го каза - тоя мотор не търпи тунинг. 

И да, кара. Все пак е първо състезател и след това и инструктор. Може доста с колата, което ние не можем. Включително това как да (не)ползваме спирачките за да (не) са ни проблем  

[maxrpm]

Днес цял ден, съм в шок , след като едва намерих Fakra -> DIN адаптер за 8лв в БГ. Опитах се някак си да си го обясня. В главата ми се въртяха някви идей, че колата е била подготвена за навигация и т.н. В още по - голям шок останах когато видях чудото на чудесата, а именно 5J0035152 "Skoda Beat" single din. Започвам да си пея "Мариус Куркински - Стига Бе!" Toва нещо е с нестандартен конектор + антена с Fakra конектор?!?! Потресаващия му външен вид и функций, няма какво да коментирам! Насладете се и вие! 

https://partversal.bg/chasti-za-avtomobili/produktt/5587564