Ежедневни приказки !

[ID A]

При пръскалки за фаровете, винаги има и датчик за ниво. При Шкодите се появява предупреждение при 1л останала течност. И тогава автоматично се изключва помпата за фаровете. Иначе са на едно и също ниво. Плюсът на пръскалките, е че вървят с много по-голям резервоар за течност. 5л при нормално 2л.

[ghost_rider]

Преди 6 часа, ID A написа:

При пръскалки за фаровете, винаги има и датчик за ниво. При Шкодите се появява предупреждение при 1л останала течност. И тогава автоматично се изключва помпата за фаровете. Иначе са на едно и също ниво. Плюсът на пръскалките, е че вървят с много по-голям резервоар за течност. 5л при нормално 2л.

Не са на едно ниво, поне при О1. Сменях основната помпа, че беше на умирачка и разгледах казана. И да обема е доста по-голям. 3л. срещу 5,5л. Имам и датчик за ниво, но изобщо не работи така както казваш. Помпата за пръкалките на фаровете продължава да си работи и при светеща индикация за ниско ниво.

[maxrpm]

преди 32 минути, ghost_rider написа:

 Помпата за пръкалките на фаровете продължава да си работи и при светеща индикация за ниско ниво.

Знаеш къде живея, ела да спрем това раково образование, плюс тъпата , дразнеща индикация.

[C2H5OH]

преди 22 минути, maxrpm написа:

...раково образование........

 

ОбразУвание ве Сашеее. Ей не го научих те тоя български език

[maxrpm]

преди 1 минута, C2H5OH написа:

 

ОбразУвание ве Сашеее. Ей не го научих те тоя български език

ееееее, изядохте ме с това Й , да му се не знае ...

[ghost_rider]

преди 38 минути, maxrpm написа:

Знаеш къде живея, ела да спрем това раково образование, плюс тъпата , дразнеща индикация.

Не, благодаря! Аз течност за чистачки използвам толкоова рядко, че зареждам 1 път преди зимата и забравям. Дори и да не измия цялата кола, си мия стъклата с шише с вода и гъба. А индикацията хич не ми пречи, дори се радвам, че я има, все пак колата няма кой знае колко екстри, че да ги махам/изключвам. Дори съм си добавиял няколко, да ми е по-приятно.

[maxrpm]

преди 2 минути, ghost_rider написа:

все пак колата няма кой знае колко екстри, че да ги махам/изключвам. Дори съм си добавиял няколко, да ми е по-приятно.

Габровец ..

[b3lq7a]

Преди 1 час, ghost_rider написа:

Не са на едно ниво, поне при О1. Сменях основната помпа, че беше на умирачка и разгледах казана. И да обема е доста по-голям. 3л. срещу 5,5л. Имам и датчик за ниво, но изобщо не работи така както казваш. Помпата за пръкалките на фаровете продължава да си работи и при светеща индикация за ниско ниво.

Пишат си тука хората просто! При мен на о3 си работеха пръскалките дори в резерва, а казанчето е под 4л! Със заводски ксенон и комби ми е октавията! 

[maxrpm]

преди 5 минути, b3lq7a написа:

Пишат си тука хората просто! При мен на о3 си работеха пръскалките дори в резерва, а казанчето е под 4л! Със заводски ксенон и комби ми е октавията! 

Не разбра ли, че всичко са опции в VCDS , ако колата ти е преди 2019 кабела е 100лв , ако е след 2019 е 200лв в склад 66 . Няма логика, всичко е двуичен код.

[ID A]

Преди 6 часа, ghost_rider написа:

Не са на едно ниво, поне при О1. Сменях основната помпа, че беше на умирачка и разгледах казана. И да обема е доста по-голям. 3л. срещу 5,5л. Имам и датчик за ниво, но изобщо не работи така както казваш. Помпата за пръкалките на фаровете продължава да си работи и при светеща индикация за ниско ниво.

На Фабия 1 са. И при ниско ниво спира да работи тази за фаровете.  Същото трябва и да е при тебе, иначе помпата ще работи на сухо.

[Logrus]

Един бърз, страничен въпрос - Румстър без рейлинг има ли заложени отвори за монтаж?

[Izolini]

Преди 2 часа, Logrus написа:

Един бърз, страничен въпрос - Румстър без рейлинг има ли заложени отвори за монтаж?

Логично е да има, покрива се произвежда един и същ на преса с все дупките, на едните се слагат рейлинги, на другите тапи.

Но е малък. Изобщо не може да се сравни с Дачия Логан или Докер

[Logrus]

Знам че е малък Ице. Не става дума за мен - на един познат нещастната Фабия замина за капачки и си е харесал някакъв Румстър 1.2TSI, ама нямал рейлинг, та затуй питам

[maxrpm]

1.2 е малък мотор за румстър , камоли за рейлинги.

[Logrus]

Ако питаш мен 1.2 е малък и за моторна косачка - 1.6 или 1.6ТД да, ама не и тоя миксер. Но няма аз да го купувам. Иска човека да си похарчи парите - воля му.

 

[maxrpm]

@Mirrko Ето ти това , за което говорихме , номера ти е 1K0959753G , ето ти го за 7лв има shipping , вземи си го с ключ излиза 15лв , а ако вземеш платка и още един ключ, ти пада шипинга. https://www.aliexpress.com/item/4000231360426.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.3c2e6210o1kDUO

[b3lq7a]

На 22.06.2025 г. at 19:00, maxrpm написа:

Не разбра ли, че всичко са опции в VCDS , ако колата ти е преди 2019 кабела е 100лв , ако е след 2019 е 200лв в склад 66 . Няма логика, всичко е двуичен код.

Не съм и не бих си взел кабел или модул, за да се занимавам с експерименти! Много неща са направени по моята Октавия от хора, които знаят какво правят (в темата за сегашната ми о3 можеш да прочетеш)! Иначе пръскалките отдавна са спряни с ОБД 11 (пред вагком е направо космос, бързо, лесно и без вариант за грешка стават нещата там). И да си знаеш, има кодирания (ъпдейт на халдекс, калибриране на актуатор и тн) само с ОДИС и онлайн  за тези Шкоди от 2014, и нагоре! Лог-ове и живи данни не са точни в доста случаи на ВАГком и са предпоставка за грешна диагноза! 

[maxrpm]

Планирам да си взема Odis на някоя заплата , още не знам с него може ли да се обучава имобилайзер. Ти имаш ли някакво инфо ?

[b3lq7a]

Преди 9 часа, Logrus написа:

Ако питаш мен 1.2 е малък и за моторна косачка - 1.6 или 1.6ТД да, ама не и тоя миксер. Но няма аз да го купувам. Иска човека да си похарчи парите - воля му.

 

1.2тси 110кс си върви прилично на фабия (предполагам и на румстер ще е така). Иначе съм карал 1.6 бензин 105-110кс румстер и в сравнение с фабия 1.2 110кс е по-муден, и лаком! 1.6 дизел е необосновано по-скъп за подръжка спрямо минималната разлика в икономия и усещане за доускорение пред 1.2 тси (във високи скорости 1.2 е по-силен). Също бях скептичен към 1.2 тси преди да го покарам наравно с 1.6кр, но тоя 1.6кр излиза на същата издръжка като 2.0кр и е безмислен! 

[b3lq7a]

преди 5 минути, maxrpm написа:

Планирам да си взема Odis на някоя заплата , още не знам с него може ли да се обучава имобилайзер. Ти имаш ли някакво инфо ?

Иска абонамент или да качваш крак/хакнати файлове. При мен за актуатора на турбото само с оригинален ОДИС стана калибрирането (беше задължително да е онлайн)! Чувал съм, че с кракнат са записвали ъпдейт на халдекс, но при мен го качих с лицензиран ОДИС. 

[Logrus]

Преди 2 часа, b3lq7a написа:

1.2тси 110кс си върви прилично на фабия (предполагам и на румстер ще е така). Иначе съм карал 1.6 бензин 105-110кс румстер и в сравнение с фабия 1.2 110кс е по-муден, и лаком! 1.6 дизел е необосновано по-скъп за подръжка спрямо минималната разлика в икономия и усещане за доускорение пред 1.2 тси (във високи скорости 1.2 е по-силен). Също бях скептичен към 1.2 тси преди да го покарам наравно с 1.6кр, но тоя 1.6кр излиза на същата издръжка като 2. се0кр и е безмислен! 

Различен стил на каране имаме с теб - мен не ме блазни скоростта, а въртящият момент. 175 нютона за 1.2, срещу 250 за 1.6 турбодизела. 

Но, както казах, няма аз да купувам такава кола.