Ежедневни приказки !

[Ivo_Dinkov]

Хора- Фабията е най- безпроблемния автомобил, който съм имал. Вярно, че има страшни идиотщини реализирани в нея, но винаги съм се качвал спокоен и никога не ме е предавала!

Сменил съм един опел и няколко аудита, но нито една от тези коли не е била толкова надеждна като шкодата. Казвам го с ръка на сърцето, въпреки че съм голям Ауди фен.

Редактирано Ноември 16, 2015 от Ivo_Dinkov

[joro-120L]

аз ви казвам кои са най-добрите ДИЗЕЛОВИ ДВИГАТЕЛИ, не автомобили.

[stefan l]

Жоро, 13 г. съм карал Карина Е, двулитров астматик - изключително идиотоустойчив мотор. Същото мога да кажа и за Шкодата, само дето е повече от 2 пъти по-мощна и харчи 1 литър по-малко

[zdravko zankov]

Подкрепа за Методиев!

1. Дизел на Мерцедес

2. Японски дизел

З. Дизел Пежо/Ситроен

4. всички останали, без значение къде се намира Фолксваген.

Говориш за старите дизели,не помпа-дюза и комън-рейл.

 

 

 въпреки че съм голям Ауди фен.

Знам та я тебе.

От другото место.

Но ти само с продажба на волани избиваш маслото за А8.

 

[Metodiew]

Изказах си 3 - годишните впечатления от Октавията на 100к км и 8 - годишните от старото ми Пежо 406 на няколко стотин хил. км. Малко съжалявам, защото не искам да всявам конфликти и излишни спорове. А във всеки авто форум различната марка не се приема с добри чувства, убедил съм се десетки пъти.  Факт е обаче, че в Пежото например не скърца нито една пластмаса, въпреки бас тубата в багажника, която е там от 6 години, не се чува бученето от пътя и пътуването е в пъти по-комфортно. За надеждност и здравина вече казах... За мен единственото предимство на Шкодата е по-голямата мощност. 

 

Държа да отбележа, че Шкодата се поддържа и обслужва само с оригинални консумативи и части от ЕТ, не съм правил компромис с нищо, което е трябвало да се подмени. Това са си мои впечатления, не искам да ангажирам никой с тях. Поздрави. Ясно е че не съм случил на кола.

[mordo]

   Metodiew, със сигурност си прав за твоята шкода. Но не може да се обобщава. Доколкото знам колата ти беше удряна, после правена. И то лошо удряна. Колкото и да е "оправена", няма как отново да е нормална. В работата имаме едно пежо баничарка, атмосферен дизел. Бита, бита... На 140,000 км. Непрекъснато е по сервизи. Седалките ѝ са изкорубени, това не работи, онова не работи.... Качвал съм се в сравнително ново пежо 407 (2012-2013 г. производство). Кожа, хедъп дисплей, всички екстри, космически кораб. Затварям вратата до шофьора и ..... скръъъъъц, пластмасата скърца като на лада. А голямата разлика между Шкода и останалите марки от ВАГ е, че шкодите са здрави и качествени. Принципно.

   Само още един пример - едно време, когато притежавах Нисан Алмера ходех от време на време на клубните срещи на марката. Паркираме две коли - едни и същи модели, двигатели, години на производство, дори едни и същи цветове. Е, на колегата нямаше много общо с моята - педалът на съединителя потъваше много, скоростите не влизаха много добре, салонът не беше така запазен и пр. и пр. 

   Дай Боже, да имаш възможност да купиш нова шкода от магазина. Може би ще си промениш мнението.

   Поздрави.

[maxrpm]

 

Нищо и няма на Шкодата, просто страда от болестта на новите коли - прекалено много електроника. Ако можеш изскуби я до последния датчик и пиши как става, за да я изскубя и аз !

Замисли се защо чуваш скърцането и бученето от пътя, отиди в "Авител" и си вземи музика , която да накара задната чистачка да трепери Пък това за комфорта - на човек му е комфортно в колата която му доставя удоволствие от карането.

Редактирано Ноември 17, 2015 от maxrpm

[Цецо75]

   А голямата разлика между Шкода и останалите марки от ВАГ е, че шкодите са здрави и качествени. Принципно.

Това въобще не е вярно. Всъшност най-здравите части на Шкодата са точно тези произведени и проектирани от ВАГ - мотор и окачване. Най-слабите и места са си чешките - в Октавия 2 това например са ламарината и интериора.

 

Един Голф с нищо не е по - некачествен нито по чуплив от Октавия. Същото важи и за Поло срещу Фабия или Пасат срещу Супърб.

 

Аз съм го казвал много пъти - ако Шкода не беше ВАГ, 90% от пишещите в тоя форум нямаше да карат Шкода, а ВАГ

[zdravko zankov]

Един Голф с нищо не е по - некачествен нито по чуплив от Октавия. Същото важи и за Поло срещу Фабия или Пасат срещу Супърб.

 

Аз съм го казвал много пъти - ако Шкода не беше ВАГ, 90% от пишещите в тоя форум нямаше да карат Шкода, а ВАГ

Абсолютно си прав.

[Milen Dimitrov]

 

Аз съм го казвал много пъти - ако Шкода не беше ВАГ, 90% от пишещите в тоя форум нямаше да карат Шкода, а ВАГ

 

:PDT_Armataz_07:

[Andro73]

Това въобще не е вярно. Всъшност най-здравите части на Шкодата са точно тези произведени и проектирани от ВАГ - мотор и окачване. Най-слабите и места са си чешките - в Октавия 2 това например са ламарината и интериора.

 

Един Голф с нищо не е по - некачествен нито по чуплив от Октавия. Същото важи и за Поло срещу Фабия или Пасат срещу Супърб.

 

Аз съм го казвал много пъти - ако Шкода не беше ВАГ, 90% от пишещите в тоя форум нямаше да карат Шкода, а ВАГ

+1

[Jelio54]

Това въобще не е вярно. Всъшност най-здравите части на Шкодата са точно тези произведени и проектирани от ВАГ - мотор и окачване. Най-слабите и места са си чешките - в Октавия 2 това например са ламарината и интериора.

 

Един Голф с нищо не е по - некачествен нито по чуплив от Октавия. Същото важи и за Поло срещу Фабия или Пасат срещу Супърб.

 

Аз съм го казвал много пъти - ако Шкода не беше ВАГ, 90% от пишещите в тоя форум нямаше да карат Шкода, а ВАГ

И аз подържам !

[Бойко Борисов]

А що Шкодите държат цена, на пазара за употребявани автомобили, а Пежото не?

Знам, че задавам отговор, но да напомня приказката, че "с Цар Пазар никой не е дорасъл да спори".

 

 

 

 

Шкодилака държи цени,понеже е с двигател на ФГ,на външен вид е доста изчистен като дизайн и в същото време модерно което се харесва на доста хора сравнение с колите от среден клас с по екзотичен дизайн.Иначе шкодилака от вътре е дървения до шия същото като Сеат.Те за това са и в най-ниския ценови диапозан от колите на ФГ.Иначе пежака е варел и от към двигател и от към екстериор интериор,скъпи подръжки,капризни и за това хората които си имат поне малко хабер от коли биха предпочели Шкода.

[bega4kata]

Бойко,ако имах права,да съм те баннал отдавна.

[PRR]

Аз пък не виждам причина за банани. Всеки има право на мнение и въпрос на вкус ...

[Бойко Борисов]

Бойко,ако имах права,да съм те баннал отдавна.

 

 

 

 

Типично по български.......всеки иска да е шеф   то за това и държавата ни е на тоя хал де.........няма кой да работи

Редактирано Ноември 17, 2015 от Бойко Борисов

[maxrpm]

Moга ли да обявя лична карта за открадната, без да подавам документи за нова ?

[PRR]

Не.

[maxrpm]

Shit

[stefan l]

.Иначе шкодилака от вътре е дървения до шия 

Колкото по-относителна и субективна е дадена преценка, толкова по-голям е броят на "специалистите"

[4е4о]

Гледам вече 3-та седмица цените на горивата във Варна целеустремено вървят надолу - днес 1.71лв/л. Тук в София днес гледах 2.09лв/л. - после по телевизията ни разправят, че нямало картелно споразумение. И за капак на състоянието на пътната мрежа - догодина винетката 100лв. Винетките в другите държави били по-скъпи - еми да, ама какви заплати получават хората. Винаги цените сравняват, а никой не казва, че сме най-бедната членка на ЕС., иначе винетката почти колкото тази в Австрия. Не се накрадоха нашите политици и това е .....

[setfan]

Иначе шкодилака от вътре е дървения до шия същото като Сеат.

 

Тука се има в предвид Отавиа 1 май, ама то от тази ера всичко вече е дървено. Примерно старите баварки с телефон (тухла четворка) между седалките и кабел за душене на кой не слуша. Нали едно време бяха №1  "бизнес" кола, ама сега...

 

Кой се вози в Ролс Ройс, всичко му е дървено. А пък магистралите на Бойко и Лиляна също са дървени, ако караш по тях на твърдо окачване...всички неравности лъсват!

[Бойко Борисов]

Тука се има в предвид Отавиа 1 май, ама то от тази ера всичко вече е дървено. Примерно старите баварки с телефон (тухла четворка) между седалките и кабел за душене на кой не слуша. Нали едно време бяха №1  "бизнес" кола, ама сега...

 

Кой се вози в Ролс Ройс, всичко му е дървено. А пък магистралите на Бойко и Лиляна също са дървени, ако караш по тях на твърдо окачване...всички неравности лъсват!

 

 

 

 

Говоря ти за Октавия 2006г.  то а4-ка от 97-а година е 100 пъти по комфортна,но затова и аудито е в най-високия ценови диапазон на ФГ.Няма смисъл да си кривим душите,иначе излиза че тия от ФГ са будали като не са направили Шкодата най-скъпа.Иначе баварката си е номер едно те хората точна за тая с тухлата четворка филм направиха...........че и в две части :hello:

[Alexandar]

Всеки ден на служебния паркинг съм свидетел на хора, които палят колата си след 9-10 часов престой, съответно студен мотор, и мръсна газ до първата бариера. След това мръсна газ до следващия изход. Елементарна мисъл не протича просто.

 

Пък после като си я купуваш втора ръка същата тази кола нека е гаражна на 90хил. реални км и поддържана безкомпромисно в ЕТ. И какво от това... За коли втора ръка споровете относно марки са напълно субективни и нерелеванти при положение, че НИКОГА не знаеш напълно какво е преживяла колата преди теб.

[setfan]

Напълно съгласен! Това е масова практика. Даже мислех да пусна тема тук, кой колко време си подгрява колата...

Баща ми използва един термин за това упражнение което правят твоите колеги - "студено струговане"