Ежедневни приказки !

[shaft]

Хахаха! През тези същите места, най-обикновена Октавия с предно минава Път с локва и малко кал... нищо интересно

 

Абсолютно в същия стил:

 

Поздрави

 

ПП: Разбира се, че има по-интелигентни системи - никой не го успорва. Който - каквото го кефи - и Скаут-а ще се държи по същия начин през локвите и калта - все тая е

Редактирано Януари 21, 2016 от shaft

[b3lq7a]

XDS и XDS+ е системата за eLSD към EDL или лимитед слип диференциал за преден и 2рото за преден и заден(3 и 4ри постоянно въртящи се колела). Това е при Халдекс(пуска се и на коли с предно с EDL опция заводско) на ВАГ. От скоро имам само XDS и при спрян ASR много добре се представя и на сняг и на лед.

Редактирано Януари 21, 2016 от b3lq7a

[bega4kata]

Просто трябва повечко газ да се даде,за да прехвърли въртящ момент към колелата със сцепление.Тигуана има опция от максидота да си ги настройваш степените на ел.блокажите.Лоу,медиум и стронг.

[b3lq7a]

Това зависи пак от настроики на Халдекса. При Йети има Офроуд режим и става 50 на 50 преден заден и предно ляво и дясно пак 50 на 50 през EDS(същото като XDS на strong настройка, но до 30км/ч). На сняг и кал като подадеш повечко газ докато прехвърли вероятността да се вкопаеш е голяма и като цяло на оффроуд, освен при катерене, винаги се подава умерена, лека и плавна газ. Затова си има ел блокажи при халдекс и асистент при потегляне(при мен на офроуд режим не мога да потегля на повече от 2500 оборота). Сааб, волво, роувър ползват най-много опции на халдекс. Предполагам с различни опции струва различни пари като първоначално вграждане на външен компонент!

Редактирано Януари 21, 2016 от b3lq7a

[PRR]

Аз пък си имам механичен блокаж

[b3lq7a]

Аз пък си имам механичен блокаж

При теб случая е друг, в категорията 4х4 е несъизмерима разликата...! Заден и среден диф, механични..., на късо междуосие и ниско тегло. Слагай шнорхела и добри АТ гуми и няма какво да те спре.

[shaft]

Цецо говореше точно за това:

 

Няма оправия...

 

Поздрави

[superba]

пффф това копче Lock е като TURBO копчето на старите PC-та, само свети

[Milen Dimitrov]

Колеги някой имали идея с какъв инструмент мога да извадя крушките късите светлини на Фабия 3?

Обадих се в ЕТ да ги питам дали имат някакъв инструмент, нямат. Казаха ми около 30-40 и колата ще готова, но ми се ще да намеря трайно решение за подмяна.

Мисля си за нещо подобно

[PRR]

Колега, нищо ли не пише в книжката към колата? Не вярвам да трябват някакви специални инструменти за смяна на крушка.

[Milen Dimitrov]

Пише и е показано, но конструкцията на фара е направена за китайски деца. Крушката е в края до калника, а дясната е зад акумулатора, много тъпо е измислено, това е за халогените с Н7, за рефлекторните с Н4 мисля, че е по-лесно.

В бришкода хората масова са разкарали шабричните крушки, но никой не пише как, най-вероятно са сваляли фаровете.

[PRR]

А фара толкова ли трудно се сваля? Питам като пълен лаик  :sorry:

[ID A]

А през сервизния отвор в подкалника не става ли? Нали уж затова са го сложили, да се сменят определени крушки?

[Milen Dimitrov]

А фара толкова ли трудно се сваля? Питам като пълен лаик  :sorry:

 

Не знам, намерих само един винт и не стана  :crazy:

 

 

А през сервизния отвор в подкалника не става ли? Нали уж затова са го сложили, да се сменят определени крушки?

 

Това го чувам за пръв път, довечера ще огледам.

[ID A]

http://ws.skoda-auto.com/OwnersManualService/Data/bg/Fabia_NJ/11-2015/Manual/Fabia/A06_Fabia_OwnersManual.pdf

 

стр. 199

[Milen Dimitrov]

Яко тъпо парче съм  :BangHead:

Колко я гледах и четох пустата му книжка.

 

Благодаря!

[stefan l]

https://www.facebook.com/cneistat/videos/922328184471843/

[Milen Dimitrov]

Смених дясната, но уви никакъв шанс за лявата. Получава се едно усукване и не мога да захвана крушката. Разликата е осезаема, но вече се замислям за крушки с по-дълъг живот, че само като се замисля за смяна и ми прилошава.

И черешката на тортата съседа, който дойде да помага бутна отверката и сега е под двигателя върху кората и утре сутринта ще ходя да свалят кората :BangHead:

[stefan l]

Ако я виждаш отверката пробвай с това http://www.instrumenti-online.bg/p-1726-magnit-teleskopichen-3-6-kg

Толкова ли е невъзможно свалянето на фаровете на Ф3?

[Milen Dimitrov]

Ако я виждаш отверката пробвай с това http://www.instrumenti-online.bg/p-1726-magnit-teleskopichen-3-6-kg

Толкова ли е невъзможно свалянето на фаровете на Ф3?

 

Днес я извадиха в Друмник за няма и 5 минути, била се заклинила в кората.

Ако имах малко повече желание и време няма невъзможни неща  :sorry:

Вчера излизах да я карам и пак не съм доволен от осветеността и много сериозно обмислям да сложа ксенон. 

[Mahorec]

Колеги ще пукна от яд! Застрахователя покрива ли щети от паднал сняг? Днес сняг от кооперация падна върху новата ми придобивка и й смаза тавана....  :censored:

 

[PRR]

Преди години ми падна лед на предния капак и Алианц покриха щетата. Много кофти случка Стискам палци бъро и качествено да я оправят.

[Mahorec]

Утре влиза за обслужване и покрай него ще изпънат тавана, но първо ще мина през застрахователя. Пребледнях като я видях! Сега докато се топи снега навсякъде падат големи количества тежък и мокър сняг....

[pepi]

Колеги ще пукна от яд! Застрахователя покрива ли щети от паднал сняг? Днес сняг от кооперация падна върху новата ми придобивка и й смаза тавана....  :censored:

 

Мога да те пратя в София на човек, който ще го оправи без да личи без кит и боя

[The Best Forman]

Преди години абитуриенти ми бяха скачали на тавана и Евроис платиха , а на връщане на един светофар се подпрях и излезе почти всичко