Ежедневни приказки !

[The Best Forman]

Такова не бех правил до сега , ама и това ми се случи - да търся автомивка по нощите , ама да е жив и здрав Марто , че ми показа убава и денонощна мивка :banana_beer: Защо се наложи - заради тъпите гарги , които решиха днес да обядват на тавана ми (Господ да ги убие тия шибани мършояди) ... не стига , че целия таван беше омазан и покрит с кокакли , ми отгоре на всичко и оцвъкан ... половин пакет мокри кърпи не ми стигна да им изчистя кочината :censored:

От днес обявявам война на гаргите - ще пробвам първо с онуй устройство за мишки и котки , ако не свърши работа ще си купя пушка :banana_gun:

[Ivo_Dinkov]

В Люлин, веднага след тунела, до Домко има на самобслужване денонощна.

[The Best Forman]

:PDT_Armataz_07: там се къпахме и стана добре :pepsi:

[Thunderbolt]

не че съм разбирач, ама "5 минути" в дружба ще ти е далеч, аз там карам моите октавии

[PRR]

Сещам се за поне 3 OMV-та с водоструйки на самообслужване

[The Best Forman]

ОМВ - тата отдавна са ЖЗ и ГВ (жив зян и гола вода) за автомивка , а и с предишния обяд на тъпите пернати на покрива (тогава само със сланина) имам опит с мазните петна ... този път нищо не остана

[Цецо75]

Ей затова не си давам зор да се впечетлявам от външния вид на колата - ако не са гаргите, ще са гълъбите, врабчетата или котките. В крайна сметка вероятно ще трябва да полудея.

 

Гена, я не се впрягай за глупости. Вземи си намери една булка, да си имаш занимания нощем, не да обикаляш мивките.

[SKODA 105 RS]

Такова не бех правил до сега , ама и това ми се случи - да търся автомивка по нощите , ама да е жив и здрав Марто , че ми показа убава и денонощна мивка :banana_beer: Защо се наложи - заради тъпите гарги , които решиха днес да обядват на тавана ми (Господ да ги убие тия шибани мършояди) ... не стига , че целия таван беше омазан и покрит с кокакли , ми отгоре на всичко и оцвъкан ... половин пакет мокри кърпи не ми стигна да им изчистя кочината :censored:

От днес обявявам война на гаргите - ще пробвам първо с онуй устройство за мишки и котки , ако не свърши работа ще си купя пушка :banana_gun:

Гена, замисли се за една твърда вакса ...

[Ivo_Dinkov]

Аз съм ваксиран, но паркинга ми е до павирания участък на Иван Иванов и за ден колите ми потъват в прахоляк. И да, има гадни гари, които обожават да кълват кокали по таваните на колите- при мен се бяха търкулнали кокали във фугата на задния капак на аудито- отварям и гледма една шепа. Първо реших, че е мишка, но като видях как сладко си кълве кокал на колата пред мен, загрях от къде са.

Редактирано Май 18, 2016 от Ivo_Dinkov

[Izolini]

Някой нахака ли се днес към 8:15 в задръстването на Околовръстното между Бояна и Драгалевци? Опашката беше чак до ШЕЛ Бояна, дали не са се треснали в тунелчето под кръговото на Драгалевци?

[maxrpm]

Днес спрях да помогна на едно закъсало БМВ, викам си аз съм с нов съединител и аз съм закъсвал, знам какво е, ей сега ще дръпна човека. Той излязал от работа да закара жената и детето, закарал ги и закъсал (алтернатор). Оказа се че човека няма въже, аз пък имам 2 въжета без куки. Дадохме си ток и запали. Беше първия който не ме пита защо да не завърти на стартер, докато шкодата е запалена, чак се учудих!

 

Ако четат от BMW клуба, да пише дали е успял да си стигне до вкъщи.

Редактирано Май 18, 2016 от maxrpm

[Цецо75]

Беше първия който не ме пита защо да не завърти на стартер, докато шкодата е запалена, чак се учудих!

 

Аз да взема да питам - какъв е проблема?

[PRR]

Натоварва се алтернатора и горят диодите. Хапнах го това дърво с нивата

[axel]

Един лаишки въпрос, но какъв е правилният начин за даване на ток тогава?

[PRR]

Включваш кабелите и изчакваш 3-5 минути. Целта е през кабелите да се позареди падналия акумулатор. Гасиш колата даваща ток и палиш проблемната. Ако запали разкачаш. Ако не, палиш пак безпроблемната, оставяш да работи 5мин, по възможност с държене на малко по-високи обороти (примерно 2000), пак гасиш и правиш опит да запалиш. 

 

Имайте предвид, че в повечето случаи, особени при дизелите, кабелите не могат да "прекарат" нужния стартов ток, т.е. задължително трябва да се позареди "падналия" акумулатор и да подпомогне процеса на паленето.

[The Best Forman]

Странно аз до сега само при запален двигател съм давал ток и алернатор не съм убивал , ама явно защото оствям колата да зарежда поне 10 мин. и то през кабели hand made (25 квадрата мед и карбовани и запоени щипки)  :sorry:

[PRR]

Гена, след като си давал 10мин ток, падналия акумулатор се е позаредил и просто си минимизирал риска. И не е казано, че задължително ще изгори нещо. Въпрос на късмет. 

 

PS: Запоените щипки означават, че там си имал най-голямото съпротивление по веригата, т.е. не си успял да натовариш добре генератора, защото си имал съпротивление по веригата.

[Цецо75]

Да такъв ефект вероятно може да се наблюдава, ако се опиташ да запалиш зимата дизел с донор бензинова кола. Но в интерес на истината аз съм го правил многократно със старото бензиново Ауди и не съм имал ядове. Ама все пак онова беше Ауди от времето когато всичко се проектираше преоразмерено.... На някоя съвременна бензинова чекия, дето са пестили от всеки грам цветен метал... Нищо чудно и да опука алтернатора. Полезно е да се знае.

[sauber]

Един познат ми праща тоя линк, щото му бях казал, че си търся нещо по-така....

http://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?topmenu=1&act=4&adv=11458732508826973&slink=dwoioj

 

Някой ако има да ми даде 200 000 лв. на заем? И без това с тая кола ще се очистя на третия ден вероятно...

[The Best Forman]

За това написах карбовани и след това поени ... при наличие на съпротивление жицата грее , а тези специално никога не са загрявали .

[Milen Dimitrov]

Абе тоя народ тотално е изтрещял, някой ми е откраднал металната кука за сваляне на ролетка  :BangHead:

[Боре]

Някой доста е спечелил - при цена 0.32 лева/кг. за "тънко джелезо", смятай...

Идиоти!

[shaft]

Може да си я вре някъде, защо веднага да е за желязо... има всякакви хора

 

Иначе максимата е: не е въпроса какво е - важното е да го вземеш!

 

На жената на служебната кола, счупи си стопа в един клон преди половин година /точно преди зимата/, който беше отрязан гадно и стърчеше, но тя не го е видяла и си счупи стопа при връщане назад в него... сложих там крушка, колкото да има, защото нейната беше смачкана, а и това е спирачката - да свети там... Едвам я сложих тая крушка - толкова беше стегната, защото беше изкривена фасунгата (тоест не е паднала) - на следващата сутрин я нямаше - съвсем случайно го видях това нещо. Та, крушка от 50 стинки я гепиха за една нощ, та "джелезна" пръчка за в гъза ли няма да гепят? Всъщност и крушката ще им влиза добре - като супозиторийка.

 

Поздрави

Редактирано Май 20, 2016 от shaft

[sauber]

Колеги, някой с преки наблюдения върху бензиновия 3.0 V6 220hp, които се слага на А4 и А6? Поддръжка, издръжливост, типични проблеми, които прави?

[skodafen]

знам че блока е с никасилово покритие,което в някой случай е заминало и колата е масларка не подлежи на ремонт както колите с чугонв блок