Ежедневни приказки !

[sauber]

Ясно. Сиреч имам над 90 % шанс да уцеля мотор, който гори повече масло от бензин =) Особено като се има предвид, че тия мотори са по на 15 години. Благодаря!

[niki]

Намери си кола с километри до 250 х км, но истински и съм сигурен, че няма да имжа проблем. Блокът е алуминиев и двигателят е по-лек от другите шестаци от това поколение, което се отразява положително на поведението на колата. Има едни вариатори на газоразпределението, които дават проблеми над 400 х км. Харчи добре, т.е. не е икономичен за вървежа си особено с автомат.

[skodafen]

аз бих погледнал нещо такова малко по-старо е но двг е много по-добър http://www.mobile.bg/11462198465827313

[sauber]

Вече откачих...Не съм вярвал колко мотори има ВАГ групата ?! Аз си търся нещо в диапазона 200-250 коня, да му пръсна чесъна лятото и ако оцелее може да си го оставя. Тъпото е, че ако вземе да издържи след лятото, предпочитам да е по-ново =)

Благодаря ви за мненията!

[niki]

Ако е за а6 3.0 220 коня или 2.7 битурбо, като аз имам предпочитания към второто.

[Ivo_Dinkov]

знам че блока е с никасилово покритие,което в някой случай е заминало и колата е масларка не подлежи на ремонт както колите с чугонв блок

Нищо страшно- 4.2, 3.7 също са с такова.

[maxrpm]

Може и да ви се получи и да дойда на събора с 120ката. Утре до обяд ще го мисля и ще реша! Но нещо ме сърби много, замислям се сериозно. Най - вероятно накрая няма да ми останат пари за спрей за комари, след масла винетки и бензини ,ама важното е че ще ви накажа всички на пистата и то сериозно. Жал ми е че няма да имате шанс, ама това е положението

Редактирано Май 26, 2016 от maxrpm

[Боре]

Редактирано Май 27, 2016 от Боре

[Mishelle]

Саше, ако имаш нужда от спрей за комари, ще ти го осигуря

[Ivo_Dinkov]

Помоощ :blush:

 

Кой от двата апарата е за мен- искам да минавам на дискове отзад:

 

 

или

 

[mRt]

Може и да ви се получи и да дойда на събора с 120ката. Утре до обяд ще го мисля и ще реша! Но нещо ме сърби много, замислям се сериозно. Най - вероятно накрая няма да ми останат пари за спрей за комари, след масла винетки и бензини ,ама важното е че ще ви накажа всички на пистата и то сериозно. Жал ми е че няма да имате шанс, ама това е положението

 

Сашееее , започваш да мислиш в правилната посока  :tongue_1:  :doubleup: . Моето мнение съм ти го казвал на НИМ , ако можем с нещо да съдействаме - казвай. 

п.с. А за комарите - не го мисли , ша има и рИкия и бира  :heat:

[BlackSpot]

Аз съм с цял мост от поло и мисля че съм с този от втората снимка, довечера ще го погледна за да кажа на 100%. Поздрави!
 

Помоощ :blush:

 

Кой от двата апарата е за мен- искам да минавам на дискове отзад:

 

 

или

 

[Ivo_Dinkov]

И аз така си мисля, че трябва да е, понеже на горните отворите за спирачните маркучи са на друго място, а гледайки по ЕТКА, точно там трябва да са

[ID A]

Вторият!

[biser.or]

А някой има ли идея какво количество фреон побира климатичната система на фиат темпра 1.6/93г. Вчера ми ремонтираха климатроника в който не е имало газ в системата 3-4 години(отстраниха теча).Следваше надуване ,вакумиране,наливане на масло с оцветител и зареждане със 730 грама фреон. Майсторът преди да пристъпи към зареждането се загледа в един каталог за антични автомобили,но там никъде не се споменаваше- tempra.Имаше само няколко модификаций на tipo.Реши,че това е правилното количество.Зяпа разни манометри..каза че е наред.Да съм..покарал известно време на климатик (около 500км.) и  отново да го посетя.

Ся.. чета из разни "дебели тефтери",че може да е 900 грама. Принципно познанията ми в тази област са нулеви.Питам защото не ми харесва точно как изстудява още след самото зареждане. Перката за охлаждане се включва (според мен) нормално.При работещ климатик, завърта бавната скорост за около 5 сек.След това се включва-бързата за около 10сек.Следва интервал ...някъде от към 15 сек . и цикълът оново се повтаря. Поленовият филтър е чисто нов!

[b3lq7a]

Имах крома 93та год производство и климатика не беше със същият фреон като този, който сега се ползва. Затова когато аз я карах, вече нямаше климатик, понеже не намерих къде да го напълнят преди 10год...

[biser.or]

 Получих убеждението от специалиста,че преминаването от единият вид  фреон на другият,става чрез промивка на системата.Това беше сторено и според него не би трябвало да има никакви последици за системата от новият фреон и масло.

[b3lq7a]

Интересно, тогава(преди 10год) ми казаха на няколко места, че не става така! Преди няколко години приятел(лошото е че не помня и кой беше, да те насоча) намери в Пежо в Люлин, или до Пежо в Люлин(не помня точно), че пълнят тия старите системи. Не съм специалист, споделям опит само! Ще е интересно да кажеш станало ли е с новия фреон, на старата система. Пак по спомен - има конструктивна разлика в двете системи

[The Best Forman]

Според ТАЗИ тема събира 980 грама (виж последното мнение на първа страница).

[biser.or]

Тоя линк е уникален!  :banger_2:

 

http://www.autototal.ro/download/Cataloage/Catalog%20Behr%20Hella.pdf

[The Best Forman]

Ми турай още 200 грама и оди да се ладиш

[biser.or]

То аз и сега се ладя бе.,ама съм капризна личност щото карам и форд   :tongue_1:

Следващата неделя имам запазен час  да видим за течове на фреон с ултавиолетовата ламба .(дано да няма) ще го подсетя да допълни,въпреки че не е убаво да давам акъл на Майстора. Ся му принтнах от линка точно за моят модел компресор к'во количество фреон и масло  требе,пък той да решава..

[4е4о]

Здравейте колеги,

от близо месец вече съм горд татко :beach_2: ! Тъй като идват летни жеги се чудя какво да правя със задните прозорци на комбито - да ги затъмнявам ли, да слагам някакви сенници?!? Далеч съм от мисълта, че ще откривам топлата вода - затова моля за съвет, от хората, които са минали вече по този път - кое е най - подходящо за младия мъж на задната седалка? Благодаря

[PRR]

На Мица затъмних прозорците и определено ефекта имаше. Важно е фолиото да е добро и да е топлоизолационно, че иначе пак си става жега. За щорите - засега нямам достатъчно наблюдения, но, засега, наблюденията ми са, че се нагряват от слънцето и дефакто топлят вътре. Но ми трябва още време за да мога да изкажа категорично мнение.

[Milen Dimitrov]

Здравейте колеги,

от близо месец вече съм горд татко :beach_2: ! Тъй като идват летни жеги се чудя какво да правя със задните прозорци на комбито - да ги затъмнявам ли, да слагам някакви сенници?!? Далеч съм от мисълта, че ще откривам топлата вода - затова моля за съвет, от хората, които са минали вече по този път - кое е най - подходящо за младия мъж на задната седалка? Благодаря

 

Честито!

Което ти харесва повече, на Съпърба съм със сенници от супершкода, другите коли са с фабрично фолио на задните стъкла. Детето навсякъде се чувства комфортно и не му пече. 

Бих ти препоръчал и страничните стъкла в багажника да затъмниш.