Ежедневни приказки !

[ivanstoyanovvvv]

Ице, а дали тези биха станали на габаритите отзад. По спомен май са същите крушки по три или четири във стоп ако не бъркам. Пробвал ли си ги отзад и дали биха дали грешка?

[Izolini]

По грешка взех два комплекта, вместо две крушки и имам още. Ще ги пробвам на задните габарити (крушките са същите) и ще кажа. Въпроса е дали ще се съберат на дължина, защото са доста по-дълги. В предния фар влизат до като опрат отпред.

Но на все всичко друго вчера пропаднах в една дупка с предно дясно колело, което дръпна цялата кола и се халосах в една ограда, направо си смлях предната броня.

Редактирано Юни 30, 2017 от Izolini

[ivanstoyanovvvv]

По грешка взех два комплекта, вместо две крушки и имам още. Ще ги пробвам на задните габарити (крушките са същите) и ще кажа. Въпроса е дали ще се съберат на дължина, защото са доста по-дълги. В предния фар влизат до като опрат отпред.

Но на все всичко друго вчера пропаднах в една дупка с предно дясно колело, което дръпна цялата кола и се халосах в една ограда, направо си смлях предната броня.

И аз поръчах, харесаха ми, да видим как ще стане, а като се замисля може и аз да съм поръчал два комплекта от бързане, поръчка през телефона и тн. Кофти за колата. Дано я оправиш бързо.

[zloQQ]

Еееее, мъчна работа... Следващия път да държиш волана здраво бре! Добре, че е нямало човек вместо оградата... Сега може да боядисаш новата решетка в бронята като тази на капака - много е готино черното

А за габаритите - трябваше да кажеш. Аз си взех от студентски град в Омега лайт. Мисля, че по 3-4 лева бяха и са си чудни, светят много доволно. Дават ми грешка тези, които взех за плафоните на задния номер, но ще взема други

[Izolini]

Волана си го държах, освен това карах сигурно с 3 км/ч. Просто гумата се плъзна от ръба и падна вътре (не беше просто дупка, канавка беше) и колата падна вътре.

За задния номер си поръчах това:

http://s.aliexpress.com/NrEFjyyy

Няма грешка и светят супер ярко.

[shaft]

Така е, Ице... танк си трябва за Булгаристан - вървиш и си правиш пътя. Мечта :banana_evil:

 

Още не мога да повярвам какво ми казаха момчетата в Интерпан - че са изправяли джанта на Toyota Land Cruiser... една от моите 18-ки беше крива също, а имат по-голям балон от 15-ка за лека кола... "Кажи честно"... Чудя се само, дали веригите на танка ще са достатъчно здрави?

Редактирано Юни 30, 2017 от shaft

[Izolini]

Така е, Ице... танк си трябва за Булгаристан - вървиш и си правиш пътя. Мечта :banana_evil:

 

Още не мога да повярвам какво ми казаха момчетата в Интерпан - че са изправяли джанта на Toyota Land Cruiser... една от моите 18-ки беше крива също, а имат по-голям балон от 15-ка за лека кола... "Кажи честно"... Чудя се само, дали веригите на танка ще са достатъчно здрави?

Ми не, веригите на танка не са предвидени да се карат по асфалт и траковете се износват страшно бързо  :tongue_1:

[Izolini]

Майстере, евала! Значи има надежда все още. Снимай как е през нощта, интересно ми е много

Не ми се излиза през нощта Ето една от МОЛ-а:

Ето и задните, но те дават грешка:

Редактирано Юли 1, 2017 от Izolini

[Alexandar]

Днес закачах Октавията на VCDS-a и забележих, че зарежда 13.8 V - 13.95 V на празен ход без консуматори. С всички консуматори пада на 13.45 V. (фарове + мъгла, радио, подгрев задно стъкло, вентилатор и т.н.)

С обичайните консуматори - фарове, вентилатор и радио, държи 13.7-13.8.

 

Проверявал съм я много пъти и преди държеше около 14.1 V - 14.2 V на празен ход без консуматори и не падаше под 13.8 V пак на празен ход с всякакъв товар.

Не съм имал проблеми с алтернатор досега на никоя кола. Не знам как се държи проблемен алтернатор. Постепенно ли спира да зарежда или от веднъж.

 

Какво ще ме посъветвате - да взимам мерки веднага или да я наблюдавам засега?

 

Акумулаторът ми е нов и не искам да го уморя, а и с удоволствие бих избегнал евентуален проблем на пътя.

 

Мерси.

Редактирано Юли 1, 2017 от Alexandar

[skodafen]

под 13.8v е ниско може да караш така до есента,но за зимата ще трябва да ревизираш алтернатора

Редактирано Юли 1, 2017 от skodafen

[shaft]

Не ми се излиза през нощта Ето една от МОЛ-а:

IMG_20170701_104207_HDR.jpg

Ето и задните, но те дават грешка:

IMG_20170701_113507_HDR.jpg

Е'пъ добре изглежда, с изключение на синеещият д'ефект... Силно светят! Пооправили са се братята чайници, значи

[Izolini]

На живо като че не синеят толкова. През фотоапарата изглеждат по-сини.

[Alexandar]

под 13.8v е ниско може да караш така до есента,но за зимата ще трябва да ревизираш алтернатора

Мерси. И аз мисля, че няма драма, стига да не падне още. Притесни ме фактът, че има промяна в зареждането, т.е. по-скоро това, че не знам дали да очаквам скоро още по-голям спад.

 

Ще го наблюдавам засега, така или иначе я закачам 1-2 пъти на два месеца и тествам и зареждането. Пък преди зимата най-вероятно ще се ревизира.

[maxrpm]

Въпрос за Фабия 1 1.9тди 2005та фейса - колко демпферни шайби има по мотора, само тази на алтернатора или и на кол вал също?

Редактирано Юли 2, 2017 от maxrpm

[Цецо75]

Колата е с N1 и средния колан е блокиран. Предполагам така е от нова, макар че по талон е 4+1. Някой да знае как се освобождава или как се разглобява? Супърб 2, но вероятно и на другите е същото.

Редактирано Юли 6, 2017 от Цецо75

[zloQQ]

Триточков ли е? Или дву? Щото ако е двуточков, няма как да е с пиропатрон и натягане. Май само регулаж на дължината има...

[Цецо75]

Три

[sharpshooter_]

Според мен е проблем в механизма. Принципно заради хомологацията се премахват средните колани, когато това е нужно (3+1). В твоя случай колата е 4+1, което не би следвало да изисква демонтаж/премахване, или още повече блокиране на средния колан. 

[Цецо75]

И аз така си мисля, ако беше за хомолагицята, щяха да го демонтират, а и тя по талон е 4+1. Ама от какъв зор да скапе баш средния? Той сигурно никога не е ползван... Досега на другите ми коли никога не се е случвало, та затова реших, че е блокиран нарочно.

 

Както и да е, въпроса е как се разглабя това чудо, някой знае ли?

[Guest Vinci74]

Като стана въпрос за побиране на багаж... Познайте какво НЯМА натоварено :beach_2:

Леле човече май ти трябва един А380 или Ан225 Мрия за превоз на този багаж? Но съм впечатлен признавам си от максималното използване на наличното пространство и компановка на багажа в Шкодата. По-миналата година на връщане от морето в едно комби връщах 4 гуми (3 в багажника и една в купето), къмпинг оборудването, което имам, сак с багаж, чувал с кучешка храна и 2 лабрадор ретривъра.... И задното стъкло не се виждаше. Съчувствам ти.

[ID A]

Мерси. И аз мисля, че няма драма, стига да не падне още. Притесни ме фактът, че има промяна в зареждането, т.е. по-скоро това, че не знам дали да очаквам скоро още по-голям спад.

 

Ще го наблюдавам засега, така или иначе я закачам 1-2 пъти на два месеца и тествам и зареждането. Пък преди зимата най-вероятно ще се ревизира.

Сашо, мери с мултицет. При мен се оказа, че прекъсва масата от двигателя към купето. Нов допълнителен кабел от акумулатора до двигателя и от 13,5 вече зарежда на 14,2/14,3. Впрочем ми казаха, че масово имат такива проблеми, с изчезване на + или - и не са от прекъснати кабели.

[chavdarlk]

Леле човече май ти трябва един А380 или Ан225 Мрия за превоз на този багаж? Но съм впечатлен признавам си от максималното използване на наличното пространство и компановка на багажа в Шкодата. По-миналата година на връщане от морето в едно комби връщах 4 гуми (3 в багажника и една в купето), къмпинг оборудването, което имам, сак с багаж, чувал с кучешка храна и 2 лабрадор ретривъра.... И задното стъкло не се виждаше. Съчувствам ти.

Утре рано сутринта ще съм в почти същата конфигурация. Само хората ще сме 4, а не 5 :-)

[Izolini]

Не знам дали да не направя отделна тема, но ще попитам тук:

При ускорение след 140 при изкачване и включен климатик колата започва да вибрира. Това е само ако ускорявам леко и скоростната кутия остава на 7ма предавка, ако слезе на 6та няма проблем. Ако климатика не е включен Вибраций (римски пълководец) го няма в колата.

Уточнение: вибрацията не е като чукане на аванс от недостиг на обороти.

Редактирано Юли 8, 2017 от Izolini

[srservice]

Недостатъчен въртящ момент при по–ниски обороти за това натоварване на двигателя.

[b3lq7a]

Не знам дали да не направя отделна тема, но ще попитам тук:

При ускорение след 140 при изкачване и включен климатик колата започва да вибрира. Това е само ако ускорявам леко и скоростната кутия остава на 7ма предавка, ако слезе на 6та няма проблем. Ако климатика не е включен Вибраций (римски пълководец) го няма в колата.

Уточнение: вибрацията не е като чукане на аванс от недостиг на обороти.

Като я ремапнеш ще й мине