Ежедневни приказки !

[PRR]

Преди 2 часа, Vladi_a написа:

Скоро ДраконЯ ще е готов, давайте да се събираме и да покараме тия коли. 

Ооох, чакам я! Не знам дали с парахода бих се пуснал, но определено искам да разходя двуколесното по пистата  

[The Best Forman]

Ще почакате .. ремонта закъснява , поради което са отменили на 30.03 класик мероприятието.

[Miri]

Някой знаели къде мога да пребоядисам прилично Шкодичко в и около София,че нещо 400 лева на детайл ми се струват много.Като казвам прилично не да стане като сега излязла от завода но да не се вижда изгорелия лак и да няма много разминаване между детайлите . Нали ще го правя бегачка

[Izolini]

Евгени @The Best Forman ходи някъде около София. Той е скрупульозно педантичен по отношение на колата, а същевременно е стиснат като захапка на ротвайлер. Ще те ориентира точно!

[ghost_rider]

Преди 2 часа, Miri написа:

Някой знаели къде мога да пребоядисам прилично Шкодичко в и около София,че нещо 400 лева на детайл ми се струват много.Като казвам прилично не да стане като сега излязла от завода но да не се вижда изгорелия лак и да няма много разминаване между детайлите . Нали ще го правя бегачка

Ще питам в един сервиз, ако не забравя идната седмица. Само че за по-точна оферта, може би е хубаво да отидеш с колата на място, че някъде говореше за ръжда, а тя променя доста картинката.

[The Best Forman]

преди 48 минути, Izolini написа:

Евгени @The Best Forman ходи някъде около София. Той е скрупульозно педантичен по отношение на колата, а същевременно е стиснат като захапка на ротвайлер. Ще те ориентира точно!

Пак си чул-недочул нещо .. не съм ходил при бояджия от 2019 , отделно питах горе-долу тогава в един сервиз и ми обявиха цена за "наши" 5000 лв. сега може и повече да е , а от къде накъде реши , че съм стиснат незнам .. за сега ще се опитам да бъда предимно възпитан

Но ми хрумна , че може да се направи каско , после да се нарисува с ключ по страничните детайли и в сервиза да се доплати за останалите детайли

[Miri]

преди 30 минути, ghost_rider написа:

Ще питам в един сервиз, ако не забравя идната седмица. Само че за по-точна оферта, може би е хубаво да отидеш с колата на място, че някъде говореше за ръжда, а тя променя доста картинката.

Мдам предни калници и праг не са изцяло ама си има мерси 

[Miri]

преди 12 минути, The Best Forman написа:

Пак си чул-недочул нещо .. не съм ходил при бояджия от 2019 , отделно питах горе-долу тогава в един сервиз и ми обявиха цена за "наши" 5000 лв. сега може и повече да е , а от къде накъде реши , че съм стиснат незнам .. за сега ще се опитам да бъда предимно възпитан

Но ми хрумна , че може да се направи каско , после да се нарисува с ключ по страничните детайли и в сервиза да се доплати за останалите детайли

Те за каското не я ли снимат предварително

[The Best Forman]

преди 32 минути, Miri написа:

Те за каското не я ли снимат предварително

Вероятно някои компании я снимат , но това не пречи да я снимат и с рисунки от "неизвестен извършител".

Чакам да се стопли и ще водя моита да и пръснат двете брони и ако стане добре , ще питам дали може да го рекламирам.

[Miri]

Преди 1 час, ghost_rider написа:

Ще питам в един сервиз, ако не забравя идната седмица. Само че за по-точна оферта, може би е хубаво да отидеш с колата на място, че някъде говореше за ръжда, а тя променя доста картинката.

А и преди време @Izoliniпусна оферта за 2 калника та може тях да ги пропуснем при кърпежа 

[deas]

 

[The Best Forman]

преди 6 минути, deas написа:

 

За десния калник вече е късно

[Miri]

преди 8 минути, The Best Forman написа:

За десния калник вече е късно

И за левия значи и той е така

[deas]

преди 37 минути, The Best Forman написа:

За десния калник вече е късно

За в бъдеще и за други потребители

[Miri]

преди 53 минути, The Best Forman написа:

За десния калник вече е късно

Май ще досаждам на @Izoliniза калници,че вече си поръчах спойлер:)идеот какво повече да кажа

Редактирано Февруари 23 от Miri

[Vladi_a]

Преди 8 часа, Izolini написа:

Във WTCC някъде около 2010 имаше дизелов Сеат Леон, който ги побъркваше. Peugeot 908 HDI, 9Х8, Audi R10 TDI и следващите в шампионата за издържливост също никой не ги е виждал.

И къде са те към днешна дата? Аудито беше V12, но щом си запознат, знеш защо не продължиха с него, както и защо стрийт проекта не се осъществи. 
През годините има някой друг напън да се надъхат дизелджиите, но се вижда кое гориво масово се ползва в моторспорта. Сигурно инженерите са в грешка толкова години

Много се отклоних, имах предвид, че може да си направиме кефа на новата писта, че бая сте се засилили ….

[Miri]

преди 16 минути, Vladi_a написа:

И къде са те към днешна дата? Аудито беше V12, но щом си запознат, знеш защо не продължиха с него, както и защо стрийт проекта не се осъществи. 
През годините има някой друг напън да се надъхат дизелджиите, но се вижда кое гориво масово се ползва в моторспорта. Сигурно инженерите са в грешка толкова години

Много се отклоних, имах предвид, че може да си направиме кефа на новата писта, че бая сте се засилили ….

Порше 918 не беше ли дизел?919 е било и май бензина,дейба

Редактирано Февруари 23 от Miri

[Miri]

Преди 2 часа, Vladi_a написа:

И къде са те към днешна дата? Аудито беше V12, но щом си запознат, знеш защо не продължиха с него, както и защо стрийт проекта не се осъществи. 
През годините има някой друг напън да се надъхат дизелджиите, но се вижда кое гориво масово се ползва в моторспорта. Сигурно инженерите са в грешка толкова години

Много се отклоних, имах предвид, че може да си направиме кефа на новата писта, че бая сте се засилили ….

Всичко е точно само осигурете ново ДСГ 6 за Шкодичко и ще ви изям може е цената на някое преобръщане ама

Редактирано Февруари 23 от Miri

[axel]

Преди 2 часа, Miri написа:

Порше 918 не беше ли дизел?919 е било и май бензина,дейба

918 е шосейно, бензинов хибрид. 919 е прототип за Льо Ман, също бензинов хибрид. 
Изброените дизелови състезателни коли си бяха чисто маркетингово упражнение. 

[Miri]

преди 22 минути, axel написа:

918 е шосейно, бензинов хибрид. 919 е прототип за Льо Ман, също бензинов хибрид. 
Изброените дизелови състезателни коли си бяха чисто маркетингово упражнение. 

Ама вървяха на вещица с както би казал един познат от врачанско 

[Miri]

преди 50 минути, axel написа:

918 е шосейно, бензинов хибрид. 919 е прототип за Льо Ман, също бензинов хибрид. 
Изброените дизелови състезателни коли си бяха чисто маркетингово упражнение. 

Добре че бяха кибритите ,че иначе бензин нанайси

[Алекси Георгиев]

Вратите съм сменил вече.

 

Всичко работи нормално - заключване, стъкла...

Само къде лайстните им са различни - задната е видимо по-широка от предната, а и самата врата е с жестоки драскотини по боята. Сега на лявата има фолио и на малкото стъкло и на прозореца, а на дясната няма изобщо. Сега, дали е по-лесно да махна фолиото от лявата или да лепя ново на дясната. Доколкото знам и двете не са много лесни, особено махането май повече.

 

Другия въпрос е какво да направя с прага? С рязане, заварки, кит, боя... Май май не ми се занимава. С какво да го третирам, което поне малко ще му даде защита?

[Miri]

преди 13 минути, Алекси Георгиев написа:

Вратите съм сменил вече.

 

Всичко работи нормално - заключване, стъкла...

Само къде лайстните им са различни - задната е видимо по-широка от предната, а и самата врата е с жестоки драскотини по боята. Сега на лявата има фолио и на малкото стъкло и на прозореца, а на дясната няма изобщо. Сега, дали е по-лесно да махна фолиото от лявата или да лепя ново на дясната. Доколкото знам и двете не са много лесни, особено махането май повече.

 

Другия въпрос е какво да направя с прага? С рязане, заварки, кит, боя... Май май не ми се занимава. С какво да го третирам, което поне малко ще му даде защита?

Евентуално тези боите 3в1 няма ли да свършат работа,забелязал съм че ги има в доста цветове

[Алекси Георгиев]

Тези на Протекта и Дупликолор ли имаш предвид? 

Не съм имал работа с тях и не ги знам колко време ще изкарат върху автомобилна част, особено праг. Иначе са три- компонентни - преобразувател, грунд и финиш слой, който според мен няма да изглежда като авто лак, а по-скоро ще седи мат. Но дори и така да е, все пак е по-добре от остърганата ламарина.

Не знам. Ще се радвам на някакви мнения 

[Miri]

преди 2 минути, Алекси Георгиев написа:

Тези на Протекта и Дупликолор ли имаш предвид? 

Не съм имал работа с тях и не ги знам колко време ще изкарат върху автомобилна част, особено праг. Иначе са три- компонентни - преобразувател, грунд и финиш слой, който според мен няма да изглежда като авто лак, а по-скоро ще седи мат. Но дори и така да е, все пак е по-добре от остърганата ламарина.

Не знам. Ще се радвам на някакви мнения 

Дам все пак е за временно та би трябвало някаква работа да свършат,иначе не съм ги виждал как се представят върху много натоварени повърхности