Интервал за смяна на дизелов горивен филтър ???

[веселин]

На колко хиляди км. пробег сменяте горивните си филтри ??? Аз нещо съм пропуснал този момент - и се оказа че съм минал 26 хил. от предишната смяна - не съм заблязал негативи откъм поведение на двигателя - нито пък днес при източване на горивото от старият филтър видях някакви мътилки - старият беше Sardes - турски , днес сложих Unico - дъщерна  фирма на Mann Hummel

В сервизната книжка - периодът на гаранционното обслужване в Еуратек видях , че е сменян на 15 хил. заедно с маслото

Някакви отзиви ???

[nava6i]

Горивен филтър се сменява на 30 000км.Естествено,ако имаш желание и възможност си го сменявай с маслото

[mRt]

Вече си го сменил , така че споко :sorry:

Аз моя го сменям ПРЕЗ смяна на маслото (18000 - 20 000) , даже последните пъти го сменях заедно на 10 000 ама , то от недоглеждане

П.С. Да не говорим че има хора които го сменят и на 40 000  + .... :tongue_1:

П.С.2 Ако сменяш масло на 15 000 , не е лошо и горивния ф-р да сменяш :sorry:

Редактирано Април 1, 2014 от mRt

[iavkata]

С наште качествени горива аз сменям горивен филтър при всяка смяна на маслото

[shaft]

Точно и аз го сменям на 15 000км вече. В самото начало, когато взех колата, сипвах само на OMV премиум нафтата - много добре. После смених квартала, удобна ми стана ЕКО и почнах да сипвам евтината им нафта. Опитах няколко пъти от скъпата им - нищо различно не усетих. Тогава филтъра ми беше на към 20-25 000км. Усетих, че колата гори повече... Смених филтъра и се нормализираха нещата. От тогава го сменям с маслото: 4-5 литра масло (максимално 1литър масло резерва за доливане - за една смяна на маслото грубо толкова изхарчва моята) + 4 филтъра - това го правя всяка година Март месец. За една година от Март до Март правя 15 000км.

Според мен, това е най-нормалната смяна на консумативи - по книжка им дават 2 години или 15 000км, освен, ако не е променлив интервала - тогава може и повече да "изкарат".

 

Това е моята рецепта - вече 70 000км така правя и съм доволен. Не си заслужава спестяването за сметка на поддръжката (на мен всичкото това ми излиза 200лв на година).

 

Поздрави

 

ПП: Тъкмо днес това направих. 15 000км от предната смяна - смених всички филтри и маслото.

Редактирано Април 1, 2014 от shaft

[stivi797]

15-20 хиляди, това е разумния интервал.

Иначе съветват да се сменява заедно с маслото и с масления - но аз и тях ги сменявам през тия километри, на 18-20 хиляди, така че и горивния го сменявам тогава.

И по едно време, докато зареждах от Лукойл - видях, че по филтъра беше полепнала някаква зеленикава гняс.....

Даже и хората в сервиза, където ми го сменяваха, се учудиха - това пък какво е?

Пък като зареждам от другаде - такава гняс няма.....

И филтрите - много е желателно да са качествени, тоест маркови. И то от оторизиран доставчик! 

[dentist]

Аз ги сменям на 10000 заедно с маслото.

[PRR]

15-20 хиляди, това е разумния интервал.

:BangHead:  :dash: Прочети си книжката! Там ясно пише на колко се сменя. За моята е 30к и сменям на толкова. Проблеми нямам.

[stivi797]

Да де, ама нали го видях колко е зацапан - когато веднъж го смених на малко повече км.

И си казах - няма да ме заболи, ако го сменявам малко по-рано.

Защото като дойдат проблемите.... ще се ядосвам, ама кел файда.

Пък 52 лв, колкото струва един читав филтър за моята - дали ще ги дам на 18 хиляди, или на 25 - няма да направя някаква голяма икономия.

30 хиляди обаче - като за нашето гориво, ми се вижда много! :eusa_naughty:

[BlackSpot]

Аз за сега си спазвам предписанията в книжката.

[веселин]

нищо не пише в книжката - интервал за смяна на горивен филтър - Unico е 21 лв - Mann  42  Knecht-Mahle не съм се интересувал колко струват

[joro-120L]

.... съветват да се сменява.......аз и тях ги сменявам... така че и горивния го сменявам...... където ми го сменяваха.....

 

"Сменям" бе Стиви. С м е н я м.

[BlackSpot]

нищо не пише в книжката - интервал за смяна на горивен филтър...

Да прав си, моя грешка. До сега в ЕТ на всеки 30 000км е сменян. Поздрави!

[stivi797]

"Сменям" бе Стиви. С м е н я м.

Не е ли все тая?

И още нещо искам да добавя - когато ми го смениха наскоро, и после имах усещането, че колата сякаш литна!

Направо се отпуши!

Същия е ефектът и при смяна на въздушния филтър - колата сякаш се сдобива с 10-15 коня отгоре!

Тъй че човек може и по вървежа да се ориентира, кога са за смяна тия филтри.

Редактирано Април 3, 2014 от stivi797

[masterOne]

 

И още нещо искам да добавя - когато ми го смениха наскоро, и после имах усещането, че колата сякаш литна!

Направо се отпуши!

 

 

еми тя не е стигала нафта до дюзите, падало е налягането на нафтата след филтъра 

 

 

Същия е ефектът и при смяна на въздушния филтър - колата сякаш се сдобива с 10-15 коня отгоре!

 

 

аз за това го сменям всяка седмица и скоро ще събера едни 300 коня отгоре  :dog:

[stivi797]

Точноооо, не е стигала нафтата до дюзите - пък аз съм искал колата да върви.... Ама как да стане това?

А за въздушния - не го сменявам чак всяка седмица, Маджо. Ама и него като го сменявах някъде на 20 хиляди - и малко преди това усещах, че колата сякаш се дави..... И не й стига въздух.

Та ето заради това в един момент си казах - абе, няма да ме заболи, ако ги подменям тия филтри по-рано, и на по-малко км, а не както е по книжката.

Просто защото нашето гориво и нашата зацапаност на въздуха, особено в по-големите градове - също не е като в книжката!

[masterOne]

.....и малко преди това усещах, че колата сякаш се дави..... И не й стига въздух.

 

 

пък ако давенето е придружено с изкашляне през ауспуха, значи вярно си е за смяна!

[веселин]

Ами това  е общо взето - сменям на 15 000 км. заедно с маслото и те така :cheers: :cleaning:

[stivi797]

Ами това  е общо взето - сменям на 15 000 км. заедно с маслото и те така :cheers: :cleaning:

Нема да сбъркаш! :doubleup:

[PRR]

Всеки сам решава за какво да си изхарчи парите  :cheers:

[shaft]

Дали за филтър или за ремонт.

 

Поздрави

[веселин]

20 лв. филтър за период от 15 000 км. пробег - не ме притеснява финансово особено

не споря че не може и на 30 хил. да се сменя - но трябва да е задължително с хубаво гориво

Бях свидетел как Тойота Ленд Крузър / служебна / 2009 нова и оттогава карана само с Лукойл дизел - и гаранционно обслужвана в Тойота с качествени филтри - имаше проблем заради задръстен горивен филтър - на по- малко изминати километри от необходимите за смяна на филтър

Лукойл дизел - на мой автомобил - няма начин просто

Редактирано Април 4, 2014 от веселин

[PRR]

150 000km само и единствено с дизел от Лукойл (предполагам имам 300-400литра заредени извън България). Филтъра се сменя на две смени на масло, т.е. на 30к км. Грижи никакви. Довечера ще проверя и какво пише в сервизната книжка. Не че е от голямо значение де.

[BlackSpot]

Малко повече от 90 000 км, също филтъра на 30к км и 98% дизел от Лукойл. :sorry:

[stefan l]

Тъй като нямам понятие, дали випауър дизела отговаря на DIN EN 590, сменям на 40-50к - как дойде, и така вече 24 г. Преди да скоча на Октавийката (2006 г.) наливах обикновена нафта.