Jump to content

skoda-auto.bgskoda-auto.bgpepino-racing.comtraxxas

Recommended Posts

Публикувано

Аз ще задам един тъп въпрос ... гледам , че има хомолгация с 1289 кубика , та какъв е проблема ако е с фаворитов мотор (с алуминиева глава) ?

Публикувано

Няма да е оригинал :moto:

Публикувано

Проблемът е, че в хомологационния фиш са изброени и други параметри, които са различни - материал на главата, диаметър на основните лагери, в зависимост от изискванията по времето, когато е издадена хомологацията може да има например чертеж и размери на сеченията на каналите на главата и колекторите, размери на клапаните. Освен това има и снимки на двигател, глава, горивна камера. Все неща, които са различни.

Публикувано

Интересно за отбелязване е, че в първата хомологация от 1971-ва, в основната хомологация е посочена стандартната 5-канална глава. 8-каналната е в първото допълнение на хомологацията. Т.е. вероятно и с 5-каналната, автомобилът ще отговаря на тази хомологация, но все пак трябва да се прочетат подробно регулациите от тези години и сегашните относно историческите автомобили - приложения J и K от Международния Спортен Кодекс на ФИА.

Публикувано

 txl,голям си :) респект

изтеглих си всички фишове,така че довечера почвам да чета

мерси и на другите колеги,които помагат

Публикувано

Аз ще задам един тъп въпрос ... гледам , че има хомолгация с 1289 кубика , та какъв е проблема ако е с фаворитов мотор (с алуминиева глава) ?

По-долу колегата ти е отговорил :) - "Няма да е оригинал".Иначе могат да се правят всякакви проекти.

А и при състезанията автомобилът трябва точно да отговаря на хомологационен фиш от ФИА.

Публикувано

Интересно за отбелязване е, че в първата хомологация от 1971-ва, в основната хомологация е посочена стандартната 5-канална глава. 8-каналната е в първото допълнение на хомологацията. Т.е. вероятно и с 5-каналната, автомобилът ще отговаря на тази хомологация, но все пак трябва да се прочетат подробно регулациите от тези години и сегашните относно историческите автомобили - приложения J и K от Международния Спортен Кодекс на ФИА.

И с 5-каналната глава става,даже може с нея да се започне.Няма проблем да бъде такава,но трябва да се спазят размерите по портването и клапаните.А вече следващите промени да са с 8-каналната.

Сега чета приложение К за историческите автомобили,ама много бавно се справям :)

  • 2 седмици по-късно...
Публикувано

Вече е решено!Ще се прави Skoda s100 rallye или 110 rallye.
По-лесен ще бъде варианта за правене на мотора.За начало ще се използва 5-каналната оригинална глава и един двоен карбуратор.След като гледах клип на един чех с такава s100 (Michal Nedbal) се убедих,че с това трябва да се започне.

Публикувано

Вече е решено!Ще се прави Skoda s100 rallye или 110 rallye.

По-лесен ще бъде варианта за правене на мотора.За начало ще се използва 5-каналната оригинална глава и един двоен карбуратор.След като гледах клип на един чех с такава s100 (Michal Nedbal) се убедих,че с това трябва да се започне.

Tака се изваждат 75 - 80 магарета , напълно достатъчни да развяват като знаме това купе. Ще ти е нужен спортен вал 260 - 280 градуса

и по стегнати пружинки.Аз поръчах от Чехия. :) 

Публикувано

 Стигат за начало :)

И ти ли прави такава реплика?

Вал и пружини ли взе от Чехия?

Публикувано

В Пловдив има една страхотна 100с за 2000лв гледал съм я и става за проекта няма гнило и ръжди може да смъкне малко от цената но едва ли има по читава в бг на 30000км. мисля е пълен сток .... Ако почнеш с дроп ще ти излезне много повече ще стане цялата в кит и кръпки и ще си мислиш че си спестил някой лев !!! Може да звучи нескромно но няма човек който е рязал правил и пипал във всеки смисъл на думата шкода 100с от мен , телефона ми е 0885906100 може да ми звъниш за всичко тъй като нямам много време да влизам тук 

Публикувано

 Да,видях някои от твоите проекти.Мерси за помощта,ако има нещо ще ти звъня :)

Работата по проекта ще започне юли месец,така че има време за предложения :)

Публикувано

 Стигат за начало :)

И ти ли прави такава реплика?

Вал и пружини ли взе от Чехия?

Динко , първо да довърша това:http://www.classiccar-bg.com/index.php/topic,5381.0.html

Има и тема тука в раздел проекти.

А после живот и здраве защо не, имам доста направено. :)

Публикувано

 Виждал съм я темата за130LR-а във форума ,но не бях я разглеждал подробно.Много нов модел е за мене 130-ката :)

Сега да не вземеш да се обидиш нещо :)

  • 4 седмици по-късно...
Публикувано

Колега, има ли развитие по проекта ?!

  • 2 седмици по-късно...
Публикувано

 Още не,като започна ще пиша.

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване
×
×
  • Създай нов...

Важна информация.

За да използвате този форум, трябва да се съгласите с нашата Политика за лични данни. Трябва да се съгласите и с използването на бисквитки (cookies), които помагат за пълната фунционалност на форума. Може да настроите през вашия браузър кои бисквитки искате да се използват. С натискане на бутон "Потвърди" удостоверявате съгласието си с нашата Политика за лични данни и използването на бисквитки.