Pepino Racing Team

[4е4о]

За пореден път се убедих, че колкото и суперлативи да има в темата - винаги ще са малко за Пепи. Той е един голям ЧОВЕК, винаги насреща, винаги готов да помогне, да те измъкне от ситуация и да свърши всичко перфектно. Пепи благодаря!

[zloQQ]

Пак съм аз... И пак да благодаря на Пепи и Пепо! Служебната се оказа резко за смяна на задни накладки. Знам, че винаги има кола на подемника, ама като няма към кой да се обърна за съдействие - пак се озовах в сервиза. Дадоха ми един гущер и всичко необходимо и докато разкачахме апарата, накладките бяха поръчани. С малко съдействие от Пепо (че се беше закучил един от болтовете), нещата се случиха. Колата спира доволно и...не свири/стърже вече.

Т'ва ме чака и с моята кола, ама да видя кога ще сколасам да измуфтя място в графика или ключа от сервиза за уикенда... @The Best Forman - кажи, ако имаш време да те ползвам за наглеждащ/коригиращ началник

[PRR]

Въпреки, че досега Пепи не се е налагало да се намесва по моята кола на няколко пъти съм го ползвал за диагностика и консултации и винаги е помагал с каквото може и то в доста, да ги наречем, странни часове. Мерси за което  

[vayodi]

Днес бях при Пепи и ми обясни всички подробно, провери всичко обстойно и беше доста отзивчив и евала да детайлната информация, която ми даде -  голям човек

[Mishelle]

Преди 4 години, когато застудееше яко през зимата и колата останеше навън за час-два, отказваха централното заключване и стъклата на двете десни врати. При положителни температури проблема изчезваше. Предположих, че модула в предната врата е дал фира. Той управлява и задната от същата страна. Свалих го и го занесох на Пепи. Нямам идея какво е правил по него, но след неговата намеса и на северния полюс да ида, проблема от тогава го няма.

 

Не бях карал колата 2 седмици. Отваряйки шофьорката врата ми направи впечатление, че не светна плафона в купето. Не светна и осветлението в долната част на вратата. Дадох на контакт - нищо не се случи. Ясно, акумулатор. Смених го. Отварям шофьорската врата, пак нищо не светва. Гледам макси дот-а - работи, но не отразява отварянето на вратата. Пробвам да заключа от дистанционното - заключват се само десните врати. Стъклата на десните врати работят, но само ако ги управляваш от съответните врати. От шофьорската не тръгват, от нея не мога да управлявам и страничните огледала, както и подгрева в тях. За капак на всичко не работеше и мигача в шофьорското огледало, а ключалката в багажника сработваше когато си поиска (заради централното заключване). Закачих Vag-Com и видях грешката - няма комуникация с модула в шофьорската врата, а от там няма комуникация и със задна лява врата. Първо прегледах бушоните - всички бяха здрави. Викам си, явно е прекъснат някой кабел в маншона при колонката на шофьорската врата. Разглобявам вратата, кабелите в маншона са здрави. Видях, че всички отиват към модула във вратата, включително захранването на огледалото, подгрева и мигача в него. Кофти работа. Модули втора употреба на пазара почти няма, а нов е ХХХ пари. Свалих модула и го дадох на Пепи. Отново нямам идея какво е правил, но проблема се оказа точно в него. И сега отново всичко работи така, както трябва.

 

Та така. Голямо благодаря на Пепи. За пореден път доказа, че може да оправи това, което мнозина не умеят. Респект и поклон за което

[PSG]

Вчера бях при Пепи за даунгрейд на дизелгейстски софтуер на моето Йети 2.0TDI.

Коректно отношение от телефонната консултация до извършената процедура! 

[zloQQ]

Не знам вече за кой път, но пак да си кажа: "Благодаря!"

След смяната на задните накладки на служебния Опел и преди т'ва подмяна на дискове и накладки на оборотния vRS с който обикалях 2 седмици, дойде време и за моите спирачки. Понеже няма как да остана без кола през седмицата, а и графика при Пепи е, меко казано, пълен, единствено възможния вариант беше да подменим накладките през уикенда. @The Best Forman го замъкнах на сила в неделя следобедно до подемника в сервиза. Оказа се, че му загубих деня и постудува заради мен, защото мислех, че @Pepino има ангажименти. В крайна сметка, колата си получи пълният комплект накладки с до блясък изчистени главини и болтове, медна грес навсякъде, където бе нужно и...абе, перфектна работа с 2 думи ѝ се случи!

А накрая, понеже си бях взел и зимните гуми, и те "намазаха"! Почистени от мизерията и напомпани перфектно, се качиха на колата и вече всичко е готово за зимата!

Големи благодарности на тези двамата, че отделиха време в неделя за моите глупости!

За пореден път се убедих, че покупката ми на Шкода през 2002-а година е била много ценна!

Освен, че ми доставя ежедневно удоволствие от ползването на тази безпроблемна кола, ме срещна с еб@ти готините хора! Клиширано е, ама си е привилегия да Ви познавам!

 

 

Редактирано Ноември 15, 2021 от zloQQ

[Боре]

Да се включа и аз с благодарностите към Пепи @Pepino и Пепо !!!

За пореден път, спасяват Немъртвия а.к.а. Отпадъка, от дългоочакваната му кончина, а мен от покупката на автомобил в неподходящ момент !!!

Излишно е да казвам, че диагнозата бе поставена още по телефона, а в сервиза само бе потвърдена !

Приеха ме по спешност в Петък вечерта, след като Немъртвия получи сърдечен арест насред бул.”Драган Цанков”…

Оказа се, че Богу дух е предала само помпата в резервоара, а Немъртвия е оцелял и се размина със срещата със Свети Петър /Надин/ за пореден път.

Днес сутринта, бях зарадван по телефона с думите: Готов е, когато искаш ела си го вземи !

Като си видях старата помпа, почнах да се чудя как изобщо е мърдала проклетията…

Сега, Гадината мърка като котенце и отново дразни всички по улиците на София, а аз си скубя косите, как да я уморя 

Благодаря ви момци, големи сте !

 

[The Best Forman]

преди 30 минути, Боре написа:

 @Pepino 

.... аз си скубя косите, как да я уморя 

...

 

Ще ти дам джокер - с чук

[Vanhai]

Може ли контакт с Пепино?

[joro_kem]

заповядай: https://pepino-racing.com/

[Stormbringer]

Отново - Благодаря, Пепи!

За добрата работа, и за отношението.

[venll]

Магьосник! Закупих Шкода на която някой беше направил такъв мармалад със софтуера, че се беше наложило да залепят тиксо на лампата за подгрева, защото е мигала. Пепи успя да възстанови нещата. Голям си! Респект!

[Mishelle]

Няколко пъти посещавах сервиза през последните 2 седмици. Нямам проблем с колата, но имам проблем с акъла си. Та Пепи обърна внимание на всичките ми софтуерни прищевки, даде ми адекватни съвети и реализира желанията ми по възможно най-добрия и професионален начин. Благодаря ти, Пепи, ГОЛЯМ си!

[zloQQ]

Преди 1 час, Mishelle написа:

... софтуерни прищевки, даде ми адекватни съвети и реализира желанията ми по възможно най-добрия и професионален начин. ...

Сподели за какви прищевки иде реч, тури 1-2 снимки... Баси скръндзата си 'начи!

[Mishelle]

Когато мога и имам, винаги слагам и снимки. Ама пусто, тук не снимах екрана. Не за друго, а защото нищо не вдявам от него.

[Alexandar]

Благодаря за бързата смяна на маркуч на Шкодата!

[PRR]

Дойде и моя ред Мицьо реши, че след "перфектните" италиански пътища вече не харесва родните и почна да почуква. След бърза консултация с Пепи и кратък преглед диагнозата беше амортисьори. Разбрахме се, поръча и набързо се разбрахме за смяната. След свалянето старите изглеждаха така:

Единия омаслен, но пък се разгъваше сам, другия сух, но пък идваше "леко къс" За 110к км толкова. Накратко и двата си бяха пътници. Докато вървеше операцията по замяната излезе и заминала биалетка на стабилизаторната щанга от дясно, съответно и тя беше подменена. 

Споменах, че и акумулатора е позаминал, беше замерен и се оказа с цели 15% живот. Новият беше поръчан и доставен докато амортисьорите се монтираха. 

И, понеже така и така лафа вървеше стана дума за обслужването на халдекса. Според ЕТ същия е обслужван редовно. Мисля да оставя снимковия материал без коментар:

 

Ами - благодаря момчета! Сега колата не тропа, а и е готова за зимата.

[The Best Forman]

Какви са тези сополи , да не е настинал в Италия

[Stormbringer]

Преди 4 часа, The Best Forman написа:

Какви са тези сополи , да не е настинал в Италия

Т'ва е от Ковид-а.

[PRR]

Абе явно от ЕТ са забравили да сложат първа, втора и бустерна доза от ваксината  

[b3lq7a]

На 18.10.2022 г. at 16:03, PRR написа:

Дойде и моя ред Мицьо реши, че след "перфектните" италиански пътища вече не харесва родните и почна да почуква. След бърза консултация с Пепи и кратък преглед диагнозата беше амортисьори. Разбрахме се, поръча и набързо се разбрахме за смяната. След свалянето старите изглеждаха така:

Единия омаслен, но пък се разгъваше сам, другия сух, но пък идваше "леко къс" За 110к км толкова. Накратко и двата си бяха пътници. Докато вървеше операцията по замяната излезе и заминала биалетка на стабилизаторната щанга от дясно, съответно и тя беше подменена. 

Споменах, че и акумулатора е позаминал, беше замерен и се оказа с цели 15% живот. Новият беше поръчан и доставен докато амортисьорите се монтираха. 

И, понеже така и така лафа вървеше стана дума за обслужването на халдекса. Според ЕТ същия е обслужван редовно. Мисля да оставя снимковия материал без коментар:

 

Ами - благодаря момчета! Сега колата не тропа, а и е готова за зимата.

По предписание от Шкода официалните/оторизираните сервизи не чистят тази цедка... Точно както на 4та версия Халдекс или няма, или не се сменя филтъра...! Виж си и версията на софта на халдекса, ако не е последната търси ъпдейт!

[PRR]

Не мога да повярвам, че по предписание не се чисти. Това ще означава, че тая гряс запушва помпата и тя просто не работи. Или, другия вариант, маслото спира да циркулира, т.е. не се охлажда, което ще има същия краен резултат - потрошен халдкс. Пълна кретения.

 

[b3lq7a]

преди 4 минути, PRR написа:

Не мога да повярвам, че по предписание не се чисти. Това ще означава, че тая гряс запушва помпата и тя просто не работи. Или, другия вариант, маслото спира да циркулира, т.е. не се охлажда, което ще има същия краен резултат - потрошен халдкс. Пълна кретения.

 

 И на мен ми беше трудно да повярвам, но лично видях на компютърната им програма предписанията за обслужване на халдекс 5 от производителя Шкода! Пишене - не чистете филтъра! Защо е това на всички е ясно, скъсен живот на халдекс диференциала. Примерно на халдекс 4ри(на Йети-то ми). Същият халдекс се слага на Волво xc60(по спомен), но там по предписание се сменя не само маслото, а и филтъра. Пепи набави филтър и капак за филтър с болтове за конкретното Волво(тъй като не се предлагат от Шкода). С известно преправяне/разнитване/рязане и тн го направи обслужваем халдекс, както е на Волво! Това, което тогава от ЕТ ми отговориха беше, че конструктивно е сметнато от производителя, ресурса на диференциала да е достатъчен за ресурса на автомобила и по тази причина не се сменя филтър. Но в briskoda.net има доста писано за Х4 и проблемите при несменяне на този филтър - живот между 150 и 200к км и след това просто нов халдекс ;). Предполагам няма да е много различен казуса и с непочистването на цедката на Х5.

 

[PRR]

Значи типичното за новите автомобили - да изкарат гаранцията от 150к км и след това нова

Но пък си намерих къде да я чистя и се надявам да изкара повечко  

Айде, че много разводнихме темата на Пепи и ще трябва почистване.