Изправяне на щети от градушка с PDR технология

[gogox1]

Здравейте колеги,

колата на баща ми пострада доста тежко от градушката. Колата е на месец SUPERB . Моля помагайте да намеря читав майстор дето ще я изправи така , не искам КИТ И БОЯ. Защото това ще е края на тази кола :wacko_1: :unsure:  А толкова я чакахме да дойде , и сега бащата е посърнал . Много ви благодаря КОЛЕГИ

[Pepino]

 

За жалост, в България в момента няма специалисти. Всички са във Франция. Имат доста работа там.

[Milen Dimitrov]

Здравейте колеги,

колата на баща ми пострада доста тежко от градушката. Колата е на месец SUPERB . Моля помагайте да намеря читав майстор дето ще я изправи така , не искам КИТ И БОЯ. Защото това ще е края на тази кола :wacko_1: :unsure:  А толкова я чакахме да дойде , и сега бащата е посърнал . Много ви благодаря КОЛЕГИ

Ветек работят с ЕТ/Алианц и имам някакъв спомен, че колите ги оправят с вакум. Звъннете и питайте.

[Илко Такев]

Опитай и тук:

https://bg-bg.facebook.com/Dentcraft.PDR

[gogox1]

Ветек работят с ЕТ/Алианц и имам някакъв спомен, че колите ги оправят с вакум. Звъннете и питайте.

Точно там ще я правя принципно . ама се чудех дали няма нещо дето ще е сигурно. Щото и шефа на ВЕТЕК каза че е мн трудно оправянето

[Pepino]

Едно е да имаш инструменти, а съвсем друго е да постигнеш очакваните резултати с тях.

[Илко Такев]

Точно там ще я правя принципно . ама се чудех дали няма нещо дето ще е сигурно. Щото и шефа на ВЕТЕК каза че е мн трудно оправянето

 

Този сервиз хем предлага услугата, хем пък е трудно. Нещо не разбирам - или правят, или не правят.

Моят съвет е, щом колата е толкова нова, не бързай с ремонта. Проучи добре няколко сервиза, а не някой да започне да се учи на нея.

Редактирано Юли 11, 2014 от Илко Такев

[Milen Dimitrov]

Точно там ще я правя принципно . ама се чудех дали няма нещо дето ще е сигурно. Щото и шефа на ВЕТЕК каза че е мн трудно оправянето

 

Ако искаш изчакай да мине тарапаната и тогава закарайте колата, за да могат да работят на спокойствие, мисля че ще ти я направят като хората. 

Просто сега всички ще бързат да оправят повече коли и ще си оставят ръце. 

Аз другата кола ще я закарам есента-зимата, за да може да се работи спокойно по нея.

[vp81]

Тя тарапаната скоро няма да мине. Ако колата е гаранционна и се отремонтира в оторизиран сервиз това би следвало да запази гаранцията на ламарините ако не се лъже. Демек би следвало да се справят. За ВЕТЕК съм чувал хубави отзиви.

[shaft]

Тя тарапаната скоро няма да мине. Ако колата е гаранционна и се отремонтира в оторизиран сервиз това би следвало да запази гаранцията на ламарините ако не се лъже. Демек би следвало да се справят. ...

 

Това не е така - ще го кажа от собствен опит Всеки отремонтиран детайл си губи гаранцията за корозия, ръжди и други такива глупости, за които производителя дава 10-12 години - простотии - дават, защото са сигурни, че гаранцията отпада при пребоядисване. Няма нито една кола, която да не е дерната или нещо друго да се е случило и да не е пребоядисана някъде. Специално Еуратек водят история на колата, какво са поправяли и кога - дават 6 месеца гаранция на отремонтираното от техните подизпълнители (ТДК или Ветек и т.н.), след 6 месеца, ако се разкапе нещо - успех. На мен ми боядисваха праговете, разкапаха се за 10-11 месеца, минало много време и не искаха да ми ги оправят, като им правих рекламация. След това исках да знам дали ми важи гаранцията и т.н. - общо взето ми казаха, че ми дават гаранция, че задната или предната броня няма да ръждясат никога Почти по всеки детайл на колата имам пребоядисвано. Просто в София е така - говеда на всеки метър и правят глупости... разбира се.

 

Та такава е работата.

 

Поздрави

Редактирано Юли 11, 2014 от shaft

[vp81]

Това е доста интересна информация - бих се радвал и други да споделят опита си по темата.

[Milen Dimitrov]

Тя тарапаната скоро няма да мине. Ако колата е гаранционна и се отремонтира в оторизиран сервиз това би следвало да запази гаранцията на ламарините ако не се лъже. Демек би следвало да се справят. За ВЕТЕК съм чувал хубави отзиви.

 

Ако колата ти е на лизинг им я оставяш и ти я карат в сервиза, който е свободен. Ако е на твое име отиваш и казваш в кой сервиз искаш да ти оправят /така направих с Ветек, като направо се свързах с тях и им закарах колата/, това може да се случва до 8-та година на колата, ако имаш каско в Алианц и си завеждаш щетата в ЕТ.

Иначе е както ти е казал колегата Shaft след като един детайл е отремонтиран той вече не подлежи на гаранция от Шкода или който и да е било друг производител. Тези гаранции са си просто маркетингов трик :sorry:   

[stivi797]

Това не е така - ще го кажа от собствен опит Всеки отремонтиран детайл си губи гаранцията за корозия, ръжди и други такива глупости, за които производителя дава 10-12 години - простотии - дават, защото са сигурни, че гаранцията отпада при пребоядисване. Няма нито една кола, която да не е дерната или нещо друго да се е случило и да не е пребоядисана някъде. Специално Еуратек водят история на колата, какво са поправяли и кога - дават 6 месеца гаранция на отремонтираното от техните подизпълнители (ТДК или Ветек и т.н.), след 6 месеца, ако се разкапе нещо - успех. На мен ми боядисваха праговете, разкапаха се за 10-11 месеца, минало много време и не искаха да ми ги оправят, като им правих рекламация. След това исках да знам дали ми важи гаранцията и т.н. - общо взето ми казаха, че ми дават гаранция, че задната или предната броня няма да ръждясат никога Почти по всеки детайл на колата имам пребоядисвано. Просто в София е така - говеда на всеки метър и правят глупости... разбира се.

 

Та такава е работата.

 

Поздрави

 

Е, предната или задната броня как да ръждясат - нали са пластмасови?

И как така гаранцията е само 6 месеца?

Ти ме хвърли в оркестъра!

[shaft]

Е, предната или задната броня как да ръждясат - нали са пластмасови?

И как така гаранцията е само 6 месеца?

Ти ме хвърли в оркестъра!

За бронята: Сарказъм, разбира се, то и на дете е ясно това, което поясняваш иначе точно това са ми казали, с тези думи.

 

За гаранцията: колко да е? Толкова са, само 6.

 

Поздрави

[sotef]

http://www.paintfill-carding.com/carding_bg_bg.html

http://nordical.alle.bg/

http://pdr-bg.com/

Здравейте, интересувам се някои ползвал ли е услугите на въпросните фирми, какви са му впечатленията и коя би препоръчал. Имам няколко вдлъбнатини по колата, които ме дразнят и смятам да пробвам да ги оправя по този метод.

[mitko66]

Аз съм ползвал първите и съм много доволен, но е скъпо. В момента при тях е лудница (обаждах се и ходих на място), дори за оглед се чака седмици, камо ли за самият ремонт...ако имаш време запиши се за оглед и ще ти кажат приблизително колко ще струва и ще прецениш дали си заслужава.

[zizirixo]

Така, през уикенда бях при момчето от http://pdr-bg.com/ в Пловдив за оглед и ми каза директно че няма да се занимава. Човека беше супер корентен да ми обясни, че просто следите които на нас ни изглеждат големи колкото монета от 1лв в действителност са доста по-сериозни. Показа ми го с решетъчната черно-бяла дъска и дупката излизаше около 10-12 см което според ценовия разпис е около 25-28лв/бр. Лично аз на тавана имам 10+, на прединия капак още толкова. Момчето каза че е трудно да се оправи особено при ръбче, гънка и т.н., не е невъзможно, но като се пресметне чисто финансово не излизат сметките. Отделно времето което отнема ремонта на големите дупки е в рамките на часове на дупка и лично на него не му е изгодно да ги прави. Човека е супер коректен и отзивчив. Просто няма смисъл да се правят някакви по-евтини коли. Много ме съмнява застрахователите да изплатят такива суми, че да си позволим ремот по този метод при майстор. Такова мнение сподели и въпросния човек.

[nikilborisov]

http://www.paintfill-carding.com/carding_bg_bg.html

http://nordical.alle.bg/

http://pdr-bg.com/

Здравейте, интересувам се някои ползвал ли е услугите на въпросните фирми, какви са му впечатленията и коя би препоръчал. Имам няколко вдлъбнатини по колата, които ме дразнят и смятам да пробвам да ги оправя по този метод.

+ 1 за  http://nordical.alle.bg/ . Момчето се казва Краси и си разбира от работата .

[mordo]

Това не е така - ще го кажа от собствен опит Всеки отремонтиран детайл си губи гаранцията за корозия, ръжди и други такива глупости, за които производителя дава 10-12 години - простотии - дават, защото са сигурни, че гаранцията отпада при пребоядисване. Няма нито една кола, която да не е дерната или нещо друго да се е случило и да не е пребоядисана някъде. Специално Еуратек водят история на колата, какво са поправяли и кога - дават 6 месеца гаранция на отремонтираното от техните подизпълнители (ТДК или Ветек и т.н.), след 6 месеца, ако се разкапе нещо - успех. На мен ми боядисваха праговете, разкапаха се за 10-11 месеца, минало много време и не искаха да ми ги оправят, като им правих рекламация. След това исках да знам дали ми важи гаранцията и т.н. - общо взето ми казаха, че ми дават гаранция, че задната или предната броня няма да ръждясат никога Почти по всеки детайл на колата имам пребоядисвано. Просто в София е така - говеда на всеки метър и правят глупости... разбира се.

 

Та такава е работата.

 

Поздрави

 

 

Ако колата ти е на лизинг им я оставяш и ти я карат в сервиза, който е свободен. Ако е на твое име отиваш и казваш в кой сервиз искаш да ти оправят /така направих с Ветек, като направо се свързах с тях и им закарах колата/, това може да се случва до 8-та година на колата, ако имаш каско в Алианц и си завеждаш щетата в ЕТ.

Иначе е както ти е казал колегата Shaft след като един детайл е отремонтиран той вече не подлежи на гаранция от Шкода или който и да е било друг производител. Тези гаранции са си просто маркетингов трик :sorry:   

   Из гаранционните условия на Шкода Ауто: "Всички ремонти по каросерията ще бъдат извършвани незабавно, в съответствие с техническите указания на производителя, като се използват само одобрени части и материали, за да се поддържа първоначалното ниво на антикорозионна защита." Коя е причината за липса на гаранция - неизпълнението на техническите указания на производителя, включително и да се използват само одобрени части и материали или марлявата работа на този, който извършва ремонта? При голяма част от вдлъбнатините, резултат от градушката, дори не е нарушено лаковото покритие, да не говорим за антикорозионната защита. Погледнете Ауди 80 В4 - на по над 20 години са, едва ли са се разминали без поражения по каросерията, но досега не съм виждал изгнил автомобил от този модел. Shaft, използват погасителната 6-месечна давност за възраженията по договора за изработка по чл. 365 от ЗЗД. Но това е скрит дефект и може да се мисли нещо по Закона за защита на торебителите, а защо не и да се предяви нова щета по застрахователната полица.

   Поздрави.

[grandian]

Здравейте колеги  изпуснали сте една от най-добрите фирми за градушки тя се казва ЛЕВА СТИЛ .Моята кола беше отремонтирана от тях преди години в  Еура Тек , а също и 150 нови автомобили . За мен лично те са  най-добрите професионалисти .Пробвайте ги .

[sotef]

http://www.paintfill-carding.com/carding_bg_bg.html

http://nordical.alle.bg/

http://pdr-bg.com/

Здравейте, интересувам се някои ползвал ли е услугите на въпросните фирми, какви са му впечатленията и коя би препоръчал. Имам няколко вдлъбнатини по колата, които ме дразнят и смятам да пробвам да ги оправя по този метод.

Привет, нещата се развиха по следния начин при мен. Използвах услугите на първата фирма от горепосочените и всичко е ок., доволен съм. През лятото звънях на Лева Стил, човека беше много любезен и каза, че е в чужбина и може да го потърся в началото на октомври, ако до тогава не съм намерил други. Относно 3-те фирми най- отгоре, изказа положително мнение за първата и ме посъветва да отида при тях и, че наистина са професионалисти. Спомена също и, че услугата е скъпоструваща.

   При мен следите по автомобила бяха много малко на брой и дребни на големина. Закарах колата за оглед и даване на цена за услугата. Бях си решил, че вдлъбнатините са малко и каквато и да е цената ще оправя колата по този метод. Общо имах 3 дзънки на тавана, едната от които се забелязваше, само когато колата е измита и то под определен ъгъл, другите 2 бяха дребни, но се виждаха. На предния капак имах общо 6 дзънки, 2 от които също много трудно се забелязваха. 1 брой на преден десен калник, пак много дребна и 2 бр. на задния капак, като те не са от градушка, и аз нямам представа кога са се получили, също много дребни и незабележими. 

   Имах и 1 голяма вдлъбнатина на шофьорската врата, поздрав от една колежка, която отваряйки вратата на колата си удари в моята. Още при огледа човека каза, че ще оправи и тази забележка, но ще остане да личи малко, защото е на място/ между дръжката и края на вратата/ където няма как да бръкне отвътре, а само да изтегли от външната страна. Така и стана, почти не се личи, само под определен ъъл има малка гънка и то ако го знаеш и се загледаш на мястото. Всички останали вдлъбнатини са изтеглени от външната страна със силикон, защото бяха много дребни и не се е налагало да се избутват и от вътре и да се сваля тапицерията на тавана. Резултата е 1 час чакане и колата е като нова.

[gogox1]

Супер колега, Благодаря ти за пълната информация.

Аз искам да се похваля че във ВЕТЕК оправиха щетите по колата с издърпване и избутване и с много много малко кит само на 2 цънки. Искам да изкажа благодарности на Велизар от Ветек, който обеща да ми я направи без кит. През няколко дена ме викаше да я гледам как я правят. За почти 3 седмици ми я направиха. КОлата е невероятно изпълнена!

[Цецо75]

Хубаво описахте щетите, ама сложете и парите, ако не е тайна.

[Ivo_Dinkov]

При мен боядисваха (на А8- цата) таван, преден, заден капак, задни калници. Мек е, пустия му алуминии.

Към 700лв излезе всичко, но при доверен майстор в Ловеч, колата аз си я разглобих и след боята аз си я сглобих.

Имам стечен лак на ръба на заден десен калник, но малко водна шкурка и полиране ще го оправят. Естествено, най- рано след месец. Като цяло съм доволен.

[sotef]

Хубаво описахте щетите, ама сложете и парите, ако не е тайна.

   Разбира се, че не е тайна. 350лв.