Skoda Felicia 1.3 MPI

[marin.ganchev]

Здравейте,

 

Имам проблем със SKODA FELICIA 1.3 MPI COMBI - 99 год., когато се изчаквам по баир и колата губи мощност на която и предавка да е, дори и на 1 предавка няма никой. Колата се кара на бензин и газ, и при двете горива губи мощност. Ако някой е запознат с такъв проблем, моля да сподели.

 

Благодаря за отговора предварително!

Редактирано Юли 11, 2014 от The Best Forman

[The Best Forman]

Съединителя сигурно е нов ?

[fulcrum]

Дай малко подробности- каква е газовата , класик или инжекцион ,  то ще излезе нещо общо и за бензина и за газта ,  ма като гледам на

прима виста  мирише на умрял цилиндър без или с много малка компресия , та почни от там  , поне  с пребарване и реглаж на клапани ще минеш.

[marin.ganchev]

Здравейте,

 

Газовата уредба е LANDI, но е класик не инжекцион, съединителя не е нов, но сигурно е за смяна тъй като отпуска много горе.

 

Поздрави,

Марин

[fulcrum]

Здравейте,

 

Газовата уредба е LANDI, но е класик не инжекцион, съединителя не е нов, но сигурно е за смяна тъй като отпуска много горе.

 

Поздрави,

Марин

Също много обективна причина.

Редактирано Юли 11, 2014 от fulcrum

[marin.ganchev]

Също много обективна причина.

 

Нещо немога да ви разбера, за кое имате предвид обективна причина?

[The Best Forman]

Да ти боксува съединителя в баир ... не си ли забелязал оборотите в баира - те се вдигат , скоростта не ... това е признак , че съединителя е за гараж ... между другото на Фелиция/Фаворит се регулира къде да отделя съединителя .

[marin.ganchev]

Здравейте,

 

Закарах е колата на компютърна диагностика, но човека установи, че няма грешки в компютъра и всичко и е наред електрически. Каза да се провери веригата в двигателя и хидравличните пръти тъй като колата няма мощност. Въпросът ми е колко трябва да е компресията на цилиндър.

 

Благодаря за отговора предварително!

[fulcrum]

Здравейте,

 

Закарах е колата на компютърна диагностика, но човека установи, че няма грешки в компютъра и всичко и е наред електрически. Каза да се провери веригата в двигателя и хидравличните пръти тъй като колата няма мощност. Въпросът ми е колко трябва да е компресията на цилиндър.

 

Благодаря за отговора предварително!

На нов мотор е около 13 атмосфери.

[joro-120L]

До 10 атм. си в нормата.

[lent]

Автора да конкретизира какво има в предвид под 1.3МПИ - кой код на мотора,щото има разлика.За 1.3МПИ с код на мотора 781.136М степента на сгъстяване е 10,0:1 и стойностите са :

 

15 бара за нов автомобил;

11 и по-малко бара - двигател за ремонт.

 

Реално един изправен двигател трябва да се движи в тези граници,като не трябва да има голяма разлика между отделните цилиндри.Аз си проверяам с компресомер компресията периодично при извършване на регулировка на клапаните например и показанията за моята кола се движат между 13 и 14 бара на всички цилиндри,като разликата между отделните цилиндри е някъде около 0,5 бара.

[The Best Forman]

Абре Вие дизели ли карате ... какви са тез стойности :wacko_2:

По книга степен на сгъстяване на 135 мотор - 8.8:1 , на 136 - 9.7:1 и между 10 и 12 Атм. ... за ремонт е мотора когато падне под 8 - 8 и нещо.

[Phiko]

А не може ли да се тръгне от нещо по-просто - това което е дал като проблем определо е прекалено бедна смес.

Да тръгне от проверка на входящия поток въздух към двигателя.

Може да има неуплътнено място и да смуче въздух от някъде.

Например там където е слагал газеняка.

След като той не инжекцион - значи е закован някъде по (около) дросела.