Отзиви от личен опит - Octavia/Superb 1.8 TSI

[Grace]

Колеги,

 

бих била благодарна ако споделите личните си впечатления конкретно от двигателя 1.8 TSI 160PS в Октавия и Супърб до 2012...? Колко километра имате с него, на колко км е в момента и какви проблеми по него сте имали междувременно?

 

Благодаря!

[Bojanov]

Изминах 70000км. с този двигател на Супърб комби. Добра динамика и разход. Похапва масълце доволно. На студен двигател се усещат притрисания подобно на дизел, което за мен не е нормално за бензинова кола, а и голямата ветоятност от прескачане на веригата ме накара да се разделя с колата преждевременно само на 2г.

[pbanchev]

Аз съм изминал само 15000 км и при този пробег не би трябвало да има проблеми... Когато е студен, двигателят е малко по-шумничък, но не съм забелязал притрисания или други признаци за ненормална работа. Доливам около 250-300 мл масло на 7-8000 км. Да, има вероятност за прескачане на веригата, но могат да се вземат мерки... Обаче има чудесна динамика и много приемлив разход!

[Steliok]

Аз съм много доволен от този двигател. Вече 120 хил някъде само масла, филтри, и 2 пъти свещи. Двигателя наистина и при мен притриса на студено понякога, но явно е нормално, като чета коментарите по-горе. Иначе като разход спрямо вървенето съм доволен. Единствено, което не ми харесва е, че е много капризен към горивата, особено тези на Шел. Всмисъл попаднеш ли на лош бензин, таблото става дискотека и двигателя спира да работи нормално докато не заредиш пак хубав бензин.

[jackrabbit]

Аз съм изминал на Супърб 30хил. с този двигател.Като динамика е доста добър, като единствевно при изкачване си иска обороти, не е като дизел.Ако се кара спокойно дава доста добър разход.На 10-12хил доливам около литър масло, което правех и преди на 1.9 помпа дюзата, така че ми се струва нормално.Притрисането го има и при мен, независимо дали е на топло или не, но винаги след 10тина секунди се успокоява.Предполагам, че не е случайно щом при всички се получава.Като цяло се чудя дали някакви такива на пръв поглед супер дребни неща, които в ежедневната употреба леко дразнят, са заради марката и сегмента, в който се пласира и да кажем в Пасат са изчистени.

[Grace]

Ако говорите за силно осезаемото притрисане при студен старт сутрин за около 20-30 секунди - това е умишлено и има връзка с Евро 5 еко нормата - различен режим на впръскване на гориво с цел максимално бързо достигане на работната температура на катализатора! Както се казва това не е бъг, а фийчър вече се информирах за това, включително има официална публикация от производителя по въпроса.

[skodko]

Моите впечатления са: добра динамика, добър разход, прекалено сложна конструкция и трудни=скъпи ремонти(ако се наложи).

[jackrabbit]

skodko, дай примери за трудни и скъпи ремонти, на какъв пробег се получават?

Не че нещо ама и трудното и скъпото са субективни неща

Плюс това, много по-сложна ли е конструкцията от един съвременен дизел?

 

Аз спокойно мога да напиша, че ремонтите за мен са лесни и евтини.

Дайте по-конкретно, с прости думи, за да има смисъл за всички.

[Milen Dimitrov]

Тема на бегачката, ако колегата не е попадал на нея.

[Grace]

Аз не бих се водила от подобна тема - такава може да се намери за абсолютно всеки един двигател някъде из нета... За това и поне аз се интересувам от реални потребителски отзиви

[bega4kata]

Много труденза ремонт мотор,както каза шкодко.Жакрабит,какво разбираш ти от ремонти,че да ти обясняваме кое му е трудото. Конкретно нещо попитай...

[jackrabbit]

Имах предвид точно такава информация, като в линка, който Milen Dimitrov постна.Какво се чупи, колко струва и колко време отнема смяната и да се направи аналогия с друг двигател.Така ще стане ясно защо е труден за ремонт и скъп за поддръжка.Иначе е просто твърдение и някой като чете ще си извади грешно мнение и тръгват едни легенди...

[bega4kata]

Примерно сегменти да смениш,трябва да се вади мотора.3500 струват само сегм.и буталата.

[padrino]

Че то на всеки съвременнен мотор, стигне ли се до сериозен ремонт... цифрите няма да са от порядъка на стотици, а на хиляди левове.

Конкретно за моя мога да кажа, че за около 40 000 км съм сменял единствено водна помпа на /80 000 беше колата тогава/  От време на време се появява едно свистене на ниските обороти /между 1500 и 2100/,  когато колата е студена... но вече съм му свикнал и не му обръщам особено внимание. Колата определено е лакома, ако се кара динамично... може да постигне разход от около 7 извън града, но със скорост от около 100 км/ч. В града... там харчи на час. Не съм усетил да има слабост в ниските обороти, както казва колегата jackrabbit, но при него купето е по-тежко и сигурно се усеща. Като цяло си е претенциозен към качеството на горивото, но пък е доста тих и добър двигател. Смея да твърдя, че за не особено претенциозна кола, каквато е октавията... изненадва доста хора с вървежа си. Аз съм пристрастен към бензина и мнението ми не трябва да се приема на 100%, но пак бих повторил кола с ТСИ двигател

 

[Steliok]

Колега аз при 100 км/h успявам да сваля на около 6 - 6 и малко. Иначе при нормалното ми каране 150-160 на магистралата разхода ми е около 8 и малко. Става интересно като я закрепиш на 220 тогава разхода ти става 25-26 по борд и си го държи постоянно.

[t5onko]

Плюс това, много по-сложна ли е конструкцията от един съвременен дизел.....

Аз мисля, че да! Сами, е най-наясно да каже ако не е така.

Иначе разхода 6,5 извън града е много добър за 160кс бензинов мотор - на мен толкова ми гореше 1,4мпи като го карам около 110-120

[bega4kata]

Да,мноооооооого много по сожно е направено всичко и ми е чудно защо са по ефтини катонови.Примерно 1.8tsi е по ефтина от 2.0tdi

[Grace]

Колеги, интересно ми е да подбутна темата и да науча колко проблемни И още по-важно - безороблемни километри имат към днешна дата собствениците на 1.8 TSI зад гърба си?

 

Колко масло ви харчат и нараства ли харча с пробега?

[srservice]

Здравейте,

 

Гледах да използвам някой тема за питането си та се спрях на тази.

Така де, 1.8TSI 180 к.с е мотора и забелязвам след продължително каране по магистрала скорост от рода на 130 след като спра на място и я изчаквам 2-3 минути да почине преди да угася мотора,излиза на дисплея лампичката за смукача и съответно вдига оборотите до 1.1К на което намирам някаква логика.Питането е при вас със същите мотори така ли е или да се заемам със това?

Благодаря предварително.

[skodko]

Коя лампичка?

[srservice]

Извинявам се.Друго било ама като не чета така е .Става въпрос за Selector level lock.Светвало ако задържиш на неутрална без спирачка над 2 сек.

[bega4kata]

Коя лампичка?

смукача

[srservice]

 

 

Зелената от дясно на стрелката.Станах за резил тука значи.Ами на такова ми заприлича първия път като го видях

[Milen Dimitrov]

Auto hold когато си на P.