Въпроси и отговори за смъкване на автомобила

[shaft]

Можеш да ги вържеш, както правят по изложенията...Хахахаха... Недей да го правиш...

 

Поздрави

 

ПП: ето я снимката:

 

Статията: http://automedia.investor.bg/a/0-nachalo/17756-volkswagen-golf-gti-remyci-za-po-nisko-okachvane/

Редактирано Април 20, 2015 от shaft

[bega4kata]

Като казах,че прогресивните пружини са простотия.....

Ето за това говоря:

 

 

Volkswagen Racing UK

 

Did you know that all VWR StreetSport Coilover suspension kits have the choice of progressive springs or linear springs? Your choice - a linear rate spring has a fixed spring rate, meaning the amount of weight needed to compress it does not change with the load. They offer less of a compromise than the Progressive Springs, which give a softer spring rate in the middle of their travel, but firm up towards the ends of their travel (hard cornering or braking for example). The Linear Springs are just a stiffer spring, all of the time.

[Kaloyan-vRS]

И аз искам да си сваля колата,много ми е грозно така отпред има 5см просвет,Колата е с 235-40-18

От както съм купил колата това ми е Трън в очите,не може да правиш кола РС и да е като джип

Проверил съм за окачване KW спортно регулируемо височина и твърдост струва 1400€

Но се опасявам как ще вози колата,(тя и сега си вози доста твърдо)

Някой да е карал с такова окачване?

Че до колкото разбирам има доста хора против само с пружини да се сваля колата

Питал съм и в Еуратек за заводско окачване по-ниско казаха ми,че няма!

[Цецо75]

Е няма как кола с относително просто окачване (каквото е на Шкодата) с 18 ки гуми и къси пружини - да вози меко Затова луксозните лимузини имат многоточково окачване.

[bega4kata]

И мега точково да е окачването Цецо,като няма ход, ще друса.

[rsof]

Аз сложих пружини на H&R и съм доволен от возията! Разликата с оригиналните е малко по-твърда возия,колата е стабилна в завоите и доста по-красива и това за никакви пари.