Проблем с турбото Октавия 1 1.9tdi 90к.с.

[Pepino]

legaltk благодаря за линка който си ми пуснал към нечии спор. От цялата тема която си ми пратил така и не разбрах обаче как работи клапан Н75 ако наистина знаеш как работи и кога прави вакум ще си ми от полза и то много. Мотора е AGR и не е с геометрия на турбината. Благодаря на всички които имат желание да помогнат.

 

Цецо, не четеш всичко.

[Цецо75]

Хаха вярно. То кашата е пълна - в първия пост се говори за актуатор, после изведнъж се оказва, че била AGR, после някой намесва и N75. И накрая и аз посолих тотално манджата

 

Начи към колегата - колата щом е AGR - няма актуатор. Щом си сменил N75 и не е от него, остава да е уестгейта. Третата възможност е нещо в компютъра да е заминало, но едва ли (това ще се види на VAG-COM).

Редактирано Юни 19, 2015 от Цецо75

[Pepino]

....

 

Начи към колегата - колата щом е AGR - няма актуатор...

 

Има уестгейт актуатор.

[gibonass]

:doubleup:

На баща ми е АГР, на жена ми АЛХ и двете имат.

Редактирано Юни 19, 2015 от gibonass

[Цецо75]

Верно имало, аз съм в грешка.

[Mahorec]

Имам въпрос за 1.9 тди агр. Колата забиваше само на 5-та след 3000 оборота, направих лог - не пренадува, но изкарваше грешка 00575 - Intake Manifold Pressure: Control Difference. Днес си смених абсолютно всички вакуумни маркучи, оправи се и сега не забива и си върви доволно. Въпроса ми е следния - когато двигателя работи на място и се форсира на място, трябва ли да прави вакуум от тръбичката, която отива към актуатора? Измерих го с вакуум метър и стрелкичката трепти на 0, а и не се усеща с пръст да прави вакуум при тези условия, помпата прави хубав вакуум, но след Н75 няма към актуатора. Цялата процедура я правих с приятел, който кара а4 афн и неговата на място прави вакуум, но неговия Н75 е друг, а и турбото му е с геометрия. Направих тест с ваг - ком на Н75, при мен само се чува чукане от клапана, но не движи актуатора, а на афн-а го движи. Дали съм за смяна на Н75?

[skodafen]

няма вакум клапана работи с налягане при AGR двг

[Mahorec]

Мерси, значи се оттървах леко - само с маркучи.