Superb 3 - мнения и впечатления.

[igeorgiev82]

Абе,ще се олеят с цените в началото ама.......не е луд тоя къде яде баницата.

[Драгомир]

Днес сравних Passat 8 и Superb 3 от немските сайтове и ми направи впечатление следното:

Във вариант 2.0TSI 6DSG 220к.с. параметрите на двигателя, теглото на автомобилите, дори разхода на гориво по каталог и вместимостта на резервоара са абсолютно еднакви, но ускорението при Passat e 6.7сек до сто, а при Superb 7.0сек, което ако е реално ми се вижда голяма разлика.

Същото е положението и при 1.4TSI 6М 150к.с., където теглото на Passat е по-ниско само с 8кг., а ускорението е с 0.2 сек. по-добро – 8.4 на 8.6сек. Тук има лека разлика в двигателя – при Passat е с изключване на цилиндрите, но не мисля, че това оказва влияние.

И при други двигатели има разлики, но те са в рамките на 0.1сек.

При варианта 2.0TDI 6DSG 190к.с. няма разлика в ускорението – 7.7сек

От какво мислите, че се получават тези разлики или са просто маркетингов трик в полза на Passat.

[mvpenev]

По скоро маркетигов трик, ама и 0,2-3 секунди незнам как ще ги усетиш. Все пак това е лимузина , а не състезателна кола

[Milen Dimitrov]

Днес бях в ЕТ и взех предварителна ценова листа.

2 TSI 280 кн L&K - 73 170 с ДДС :eusa_think:   

[shatich]

"Предварителна", това означава ли, че като се пусне официално ще е с друга цена?

[Цецо75]

Те тия цени по - високи от на Пасата бе....

[shaft]

Означава, че се преговаря за цената, режат някои екстри, друго, трето, и пускат цената. Когато излизаше Рапида, бяха казали, че цената ще е около 20 000лв, за стартовата цена говорим. Сега колко е...

 

Поздрави

Редактирано Юни 4, 2015 от shaft

[Milen Dimitrov]

"Предварителна", това означава ли, че като се пусне официално ще е с друга цена?

 

Нямах време да говоря с дилъра само ми разпечата ценовата листа и каза, че края на месеца ще имат коли и толкова.

[b3lq7a]

Не знам как са го решили тоя разход 7.1 на 280кс ТСИ... То и на другите модели разхода е много малък! Нещо не ми се вярва да са реални стойностти!

[mordo]

Цените не са лоши, но прави ми впечатление, че естествена кожа за салона не се предлага дори и за L&K нивото на оборудване. 

[Jelio54]

10.01.2013 - Супърб - 2  140 Амбишън + пакет Бизнес - 39697лв

05.06.2015 - Супърб - 3  150 Амбишън - 49310лв.

Множко си е !

[mordo]

Съгласих се, разликата е значителна. Жалко.

[Боре]

Аз не мисля, че Не цените са високи, по-скоро ни се иска, да са по-ниски!

Едно сравнение:

Амбишън в Б-я - 54590 лева, във ФРГ- 34290 евро, или 67065 лева;

Стайл в Б-я - 60270 лева, във ФРГ - 37050 евро, или 72463 лева;

Л&К в Б-я - 65930 лева, във ФРГ - 40050 евро, или 78330 лева.

Това са цени за TDI-190 к.с., със 6DSG.

За TDI SCR /селективна каталитична редукция/ - работещ с добавка "AdBlue", цените са още по-дебели...

Това е за седана, за комбито - още повече!

Редактирано Юни 5, 2015 от Боре

[Jelio54]

Сега като разглеждам ценовата листа от 2013г., виждам че и там цената на Амбишън 140 тди 6М е 46520лв. С пакет Бизнес е 49626лв., и с включена отстъпка 20% става 39701лв. Така че все пак разликата не е голяма и може да се надяваме !

[bubaru]

Е то е ясно, че сега разликата със Сюпърб 2 ще е голяма. Не забравяйте, че в цените на Сюпърб 3 не е включена отстъпка, а няма как скоро да няма такава - поне 7-8%.

Всички модели без Л&К предлагат  N1,  което всеки с фирма ползва , а Пасата засега няма , освен ако не се пише 3+1 (с рязан колан) и то само комбито.

На мен най-смислен ми се струва Амбишъна, защото може да му сложиш екстри , които те интересуват и да се лишиш от гадния запарващ изкуствен кожен салон, който при Стайла вече е задължителен. Алкантарата гаранция ще е по-приятна за ползване.При кожата  обдухването на седалките е гъзария, ама е опасно за здравето 

[Боре]

Колега, моля, сподели с какво е опасно за здравето, по-доброто темпериране на бедрата и седалищния дял, съответното изсушаване на изпотените зони и проветрението им, което дори е препоръчително за страдащи от киста и кистоидни образувания, да не говоря за хемороиди /задължително проветрение и охлаждане/, или говориш за хора, с диагностицирани ревматоидни заболявания, слабо оросяване на посочените зони, или с неврологични проблеми ?!?!?!?

[chavdarlk]

Аз не виждам никаква разлика с цените спрямо Супърб 2, освен че няма още "Бизнес" или други специфични конфигурации, които неизбежно ще се появят.

Пример:

Супърб 2 Амбишън 1.8 160к.с. 6М - 46420 лв. с ДДС (цена октомври 2013)

Супърб 3 Амбишън 1.4 150к.с. 6М - 46380 лв. с ДДС (цена юни 2015)

 

Междувременно серийните екстри в последното поколение са малко повече, и моторите са по-ново поколение.

Редактирано Юни 6, 2015 от chavdarlk

[bega4kata]

То трябва да се мърмори.Това е в душата на Българина.
 

[Боре]

Сами , ако са вътрешни - хапове, анални свещички или лечение с праз-лук... :). Питам - с какво са опасни вентилираните седалки ?!?

Или "гроздето е кисело"...

За мрънкането - царе сме...

Редактирано Юни 6, 2015 от Боре

[shatich]

Спорд мен поне в L&K  версията трябваше да има по-малко екстри за доплащане, айде поне резервната гума да не се доплащаше поне.

 

Може би ще пуснат някакви промоции по-натам, не знам.

[bega4kata]

Ще има отстъпка,споко.

8% може да се очаква...

[bubaru]

Сами , ако са вътрешни - хапове, анални свещички или лечение с праз-лук... :). Питам - с какво са опасни вентилираните седалки ?!?

Или "гроздето е кисело"...

За мрънкането - царе сме...

 Никой не мрънка, казвам какво ми харесва. Вие обаче спецовете скачате веднага. Не обичам кожа , още по-малко изкуствена. Не съм фен и на усещането при охлаждане от седалките, става ми студено и т.н. Може би съм старомоден, но предпочитам седалка от друга материя, това е. 

Колата си е килър иначе, просто си правех виртуална конфигурация и казах как бих я поръчал. Дори визуално ме кефи повече интериора с алкантарата. 

[bega4kata]

Защо мислиш,че ще е изкуствена кожата пък аз да те попитам?

[Боре]

Бубаро, така кажи бре човек, не с гръмки писания за опастности и прочие...

Прав си за усещането при алкантарата, по-приятна е..., но - задържа мръсотия и замирисва, почва да лъщи и и т.н., а поддържането и, за да не се случва всичко това, я съсипва - омеква, разтяга се, набира се на вълнички и заприличва на "подарена". Да не говорим, че попива като гюдерия...

И аз не харесвам "кожения" салон на Съби..., защото не е кожен!!! Но се чисти и поддържа лесно - като всяка мушама. Факт е, че не запарва толкова, колкото очаквах...

 

Сами, те са го написали хората - при Л&К: Вентилирана, специална Изкуствена кожа... При другите - не вентилирана и не специална

Поздрави

[bubaru]

Нямам търпение да покарам колата. Аз ако взимам, ще е 4х4, семейно корабче (комбак) за всякакви случаи. Чудя се обаче какво би имало повече смисъл - 190 кс дизел 4х4 или 280 кс бензин 4х4. Карах Пасата 150 кс и 240 кс дизели и да ви кажа този би-турбото не върви кой знае колко впечатляващо. Дори бих казал , че 150 кс дизела ме остави с усещането, че върви повече за броя си коне, а по-силния мотор леко разочарова, особено сравнен с динамиката на 3.0 дизелите на Ауди и БМВ. В този ред на мисли 190 кс Сюпърб ще е достатъчен за всичко. Изкушава ме обаче динамиката на бензина, ама не знам дали ще има смисъл в тази кола. Както и да го погледнеш една О3 РС бензин винаги ще е по-бърза и динамична , ама пък комфорта на Сюпърба за семейни нужди надделява...Вие какво мислите.