Акумулатор

[zloQQ]

Не знам марката, но срещу нас има техен магазин. Преди там бачкаше един познат, но сега друг човек има. Минах да си оставя там стария скоро - готино ми се видя момчето. предполагам, че като си вземеш от тях акумулатор и ти подпечатат гаранцията - всичко ще е наред.

[Mishelle]

На 10.08.2026 г. at 12:09, zloQQ написа:

Никога до сега не ми се е случвало да ми падне изведнъж акумулатор. Ама никога! Винаги има "знаци" и ако има човек усет и си познава автомобила - ще забележи дори малко по-мудно въртене при палене. В днешните коли и разни системи се изключват, когато работата отива на смяна. Старт-стоп например е първия индикатор ако е налична тази система в колата.

Велко, има 2 причини за амортизация на акумулатора. Първата е ясна - остарява, не държи заряд, не се зарежда пълноценно от колата или на зарядно. Но има и втори вариант, който ми се е случвал на мене и за който писа по-горе @joro-120L - умирга от раз. И при мене, преди години, колата палеше нормално. Спрях като Жорката на бензиностация да заредя, след което при опит да запаля колата не се случи нищо. Т.е. някоя клетка рязко си е заминала. А индикация за това нямаше никаква.

 

Относно старт-стоп системата си прав. Ама донякъде. Да, тя не се активира, когато колата хване, че акумулатора е слаб. Но това не винаги означава, че той е за смяна. Освен ако не караш на дълги разтояния, в които би следвало да си го дозаредил. Често едно закачане към зарядното може да отложи в дългосрочен план покупката на нов, ако колата се кара основно на къси разстояния. Освен това несработването на старт-стоп системата може да не е само от слаб акумулатор. Може да е от това, че навън е много студено, много топло или имаш завишена консумация, примерно от реотани, климатик на макс и т.н. Тези последните неща се решават много лесно при Жорката @JORDITO - при мен е монтирал модул, който казва на старт-стоп-а дали ме кефи да работи или не.

 

Преди 9 часа, joro-120L написа:

Теб в гаража, а мен Exide ме остави насред пътя. На връщане от София. Добре, че бях с една проста бензинова Корола, та бутнах и запали. Бях спрял на бензиностанция Еко при Вакарел и тотално отказа да върти. Никакви симптоми преди това. Бях сигурен, че е стартера или нещо по инсталацията, защото в практиката си такъв случай не съм имал. Беше дал яко на късо.

Точно това ми се случи преди години и на мен. Но не помня каква марка беше акумулатора.

 

Преди 12 часа, BlackSpot написа:

Моят е със същите показатели и размер, нямам start-stop и т.н. Чудя се на марка ли да заложа или на макс гаранция...

В момента съм с Gigawat G74R (3г при мен, поне 2г при предишния собственик, 2 пъти го изтощавах без да искам с диагностики и т.н., но крета)
Купих си миналата година товарна вилка и това ми показа за моя, но изкара предната зима.

 

Преди 8 часа, BlackSpot написа:

Доста са близо до мен, а и имат май някаква тяхна марка ROSSBAT. Главно заглеждам ROSSBAT POWER 77AH 720A R+, с 30м. гаранция и 87 евро (с връщане на стария).

Монка, Gigawat-а е изкарал повече от 5 години. Дори след твоите изтощавания. Което си е супер. Не виждам причина да не си доволен от марката, съответно поне аз не намирам логика да взимаш някакъв noname, само защото гаранцията му е по-дълга. Аз също гледам гаранционния срок на всичко - от акумулатори до уреди и машини. Но не бих взел нещо noname само защото е с по-дълга гаранция. Бих се доверил на марка с доказано качество с прилично дълга гаранция. Дългата гаранция не винаги е ОК, ако ти се наложи често да я ползваш. Не казвам, че Rossbat не са ОК, нямам допир с тази марка. Смятам, че гаранционния срок е важен, но поне за мен не е водещ критерии.

[ghost_rider]

Гледам, че Rossbat, са Словенски. Моите наблюдения са, че от там идват качествени батерии, а самото име не мисля, че е толкова определящо.

[joro-120L]

Преди 3 часа, Mishelle написа:

Точно това ми се случи преди години и на мен. Но не помня каква марка беше акумулатора.

Това шоу няма как да го забравя. Март 2019 г. Акумулатор на 4 години, в разцвета на силите си.

Добре, че беше през деня. И пак бях в нарушение. Без фарове, щото гаснеше. И без спирачки, щото пак гаснеше. Трябваше да свалям крушките на стоповете, но не го направих. Прибрах се на ход. Оставих си хората в къщи и от там директно в сервиз. Късния следобед. На другия ден ми съобщиха - Акумулатор! Ицо ме подкукуроса да пиша за тази марка. Не, че не съм го споделял. Може да го има и в тази тема. Велко го разбирам. И аз разсъждавах като него преди да си изпатя. Даже и в момента на случката не допусках, че може да е от него. Сигурно и на бензиностанцията е имало акумулатори, ама де да знае човек. Затова и я закарах в сервиз. Мислих за някаква по-сериозна повреда. Никаква логика за акумулатор. Въртеше като луд, пътувам до София, имам едно гасене там и обратно, на същия ден.