теч на масло от скоростната кутия

[x.d.x]

Колеги нужна е малко помощ .Как се отстранява теч от привода за скоростния лост,какви уплътнения има там и как се сменят защото в ръководството освен един маншон друго не дават.

[maxrpm]

Маншона е прахозащитен, а в капака на избирача на скоростите има една гумичка. Трябва да се свали капака и да се смени гумичката. Трябва и да се огледа капака за пукнатини. Виждал съм спукан и заваряван такъв капак.

 

Книгите ги има в датата на guestxx и noconnection, ама ако те интересува нещо питай . :blush:

За целта не те съветвам да действаш по начина описан в книгата (сваляне на гредата на скоростите от 4те болта Ф10.) Практиката ми сочи че в 100% от случаите болта се къса, или се къса гайката от купето. В този случай се прави на струг по - висока гайка и пак се слага криво ляво се бърка с звездогаечен 17, но като цяло тези 4 болта не трябва да се пипат. Свали мотора, полуоските и отдели кутията по - дългата процедура. Отнема около ден, може и сам, но втори човек е безценен. А ако не тече много, а само подлизва, не го пипай. На ревизирана скоростна кутия, пак подлизва лекичко , ово е Шкода, ово е стандарт

 

Успех!

Редактирано Май 25, 2016 от maxrpm

[x.d.x]

Направо си тече .Благодаря за полезната информация.

[x.d.x]

временно решение на проблема .необходими части:

1:семеринг 12х22х7

2:термосвиваем шлаух с лепило дълъг около 50мм(малко по специален е заради лепилото и по трудно се намира)

мястото се обезмаслява добре после се нанизва семеринга върху привода и със шлауха се закрепва върху капака на кутията.

времетраене на операцията около 15мин. и за сега не тече приблизително 5000км.

[maxrpm]

Браво! Много добре си го измислил. щом не тече, ще векува, пък като сваляте кутията, ще го оправите. Но ходи до магазина, купи гумичката, надпиши я за къде е, даже 2 и ги сложи в пепелника, преди да са станали адския дефицит!