Проблем с първо запалване

[Venci_V]

Здравейте,

 

От скоро съм собственик на Фабия 1, бензин 1.4, 100 к.с, 74кв.ч., 2001 г. В последния един месец имам проблем с първото запалване на колата. Когато е престояла повече от 7-8 часа при първо палене върти няколко пъти, дави се за малко пали и изгасва. При втория опит се получава. Отнема около 10-15 секунди да запали. Веднъж запали ли, вече няма проблем и ако я изгасиш веднага - после пали от раз. Карах я на майстор - прегледаха всичко - горивна система, маркучи, свещи, филтри и не откриха нищо. Прави ми впечатление, че колкото по студено става времето, толкова по трудно е първото запалване. Ако някой се сеща къде може да е проблемът, моля да ме насочи.

 

 

Благодаря предварително! 

[maxrpm]

Заповядай утре на Шкода срещата, ще ми е приятно да се запознаем. Ако някой вземе кабел, може да го помолиш да я закачите.

Редактирано Октомври 15, 2016 от maxrpm

[edisonov]

Газова уредба има ли?

[Venci_V]

За съжаление няма да успея да дойда утре. Не няма газова уредба.

[edisonov]

Щом нямаш газова( при мен тя правеше проблем) може да е от температурен датчик(имал съм проблем на Голф 3 с 1,6 бензинов мотор от него и точна първото палене му беше проблем) и датчик на коляновия вал - беше предположение от доста хора за моя проблем с не паленето от първия път но излезе както казах газовата уредба.

[The Best Forman]

Ако е температурен датчик , при изключване на буксата му би трябвало да запали.

Датчик на коляновия вал е малко несериозно.

Аз лично бих заложил на горивна помпа ... имал съм подобни проблеми и се оправяше със смяна на помпата (китайските карат по около година и половина)

[edisonov]

Ако е температурен датчик , при изключване на буксата му би трябвало да запали.

Датчик на коляновия вал е малко несериозно.

Аз лично бих заложил на горивна помпа ... имал съм подобни проблеми и се оправяше със смяна на помпата (китайските карат по около година и половина)

Да темепературния датчик с откачене го хванах. Относно този на коляновия вал просто споделих на мен какво ми казваха да сменям и то не един майстор, не че го смених защото колата нямаше никакви грешки и понеже си бях патил при цитирания Голф и с газовата уредба първо нея проверих и така и не стигнах до смяна на този датчик.

[skodafen]

и според мен проверете бензиновата помпа