Тресене при студен мотор

[emo8010]

МНОГО СЕ РАДВАМ ЧЕ СЪМ ТУК. ИМАМ ПРОБЛЕМ С ШКОДА ОКТАВИЯ ТДИ 110кс. КОЛАТА СИ РАБОТИ МНОГО ДОБРЕ, НО САМО КАТО ПАЛЯ МОТОРА СЕ ТРЕСЕ ПОВЕЧЕ ОТ НОРМАЛНОТО. НАЙ-МНОГО СУТРИН, КАТО НЕ СЪМ Я КАРАЛ 10 ЧАСА И ВСЕ ЕДНО НЯКОЙ НАТИСКА ГАЗТА. НЯКОЙ АКО Е ИМАЛ ПОДОБЕН ПРОБЛЕМ...?

Редактирано Ноември 25, 2016 от Pepino

[vlado_tonev]

Емо,не се разбира какъв точно е проблема на колата.Но ще ти дам един жокер-провери дали тайминга на ГНП-то не е в голямо предварение.Казвам го от личен опит.

[emo8010]

мерси за съвета къде може да ми кажат дали има предварение на ГНП като не карам 5 6 часа и пали много страно тресесе много и седно някои и подава газ така я купих и ми казаха че може да е от помпата 

[minimalizum]

Купи си един кабел за диагностика  и  сам ще  си видиш  предверението

какви  са  оборотите при палене ?

 

виж за  въздух в системата, изгоряла свещ, 

 

дано  си  сменил всички филтри

[emo8010]

свештите са нови като запаля оборотите са нормални до 1200 но ми се струва че някои дава газ и се тресе мотора и друго видях тия италянци са правили няква магия тук има някъкъв кабел със някво като котика върви към помпата  и не знам кво са правили тия и свешти смених и реотанчето ватре бавно гаси като паля мерси все пак за съвета 

[vlado_tonev]

Най-вероятно е сложено съпротивление заради проблема с топлия старт.

[minimalizum]

трябва  ти  кабел  за  диагностика  да  видиш  за  грешки  

 

Предполагам  че може и датчика за температурата  на  антифриза  да  ти  е  скапан  или  да се  е окислила   буксата

 

С  диагностиката може  да  се  гледат  градусите на течността  в  реално време и  да  се  гледа дали  отговаря  на  стрелката  на  таблото.

 

Както и  много  други  неща  и причини.

 

Ако не  разбираш и не  ти  се  занимава  си намери  сервиз  дето ги разбират  тия  коли

[vlado_tonev]

Емо,махна ли съпротивлението за да видиш как се държи колата без него?

[emo8010]

мерси на всички за съветите колата всичко е сменено тоес като обслужване  да закачихамие и ми казаха че всичко е наред само една грешка имаше и тои е истри мисля за някав дачик даваше грешка аа за сапротевлението несам го махала ония маистора му казах да го махне тои вика не барам там тия италянци са магиосници незнам кво са правили 18062 това е грешката номера 

Редактирано Януари 2, 2017 от emo8010

[minimalizum]

смени  си  майстора  

 

Едва ли  има  съпротивление според мен

[emo8010]

ми хванато е ток от някъде не мога да разбера от къде и има една черна котия и кабела върви към помпата да щт е ида при др маистор във Пловдив някои знаели кво означава тая грешка 18062

Редактирано Януари 2, 2017 от emo8010

[vlado_tonev]

Може пауърбоксче да са му боднали.От кой град си?Обърни се към някой,който ще ти реши проблема

[emo8010]

от Пещера сам отивам във Пловдив когато съм свободен благодаря все пак на всички 

[vlado_tonev]

Успех!И да не забравиш да споделиш после...

[emo8010]

няма споко само да я направят не че ми пречи това но ме дразни сутрин иначе после няма ядове много сам доволен от вървене и от раз горив 

[Niko76]

За грешката и мен ме вълнува каква е.Ако някой знае да каже, аз от четене стигнах до извода, че е датчик на картера за маслото!!Дали е това обаче нека някой по разбиращ да каже!!

[emo8010]

да това е грешката тоя датчик ееее

[bakalovag]

Това е датччика за нивото на маслото в картера, аз имах същата грешка и го смениех, но не е това проблема. Имаш най вероятно същата кутийка като моята италиянка за да може да се избегне проблема с топлото палене. Отиваш при Pepino от форума махаш тази кутийка оправя ти топлото палене и си готов. Поне аз така направих. Снимай въпросната кутийка и кабелито от нея на къде отиват за да видия дали е това което си мисля.

[emo8010]

хванат е ток от еди бушон него помня кои беше котиката е черна и вървят към помпата на топло палене е ок на стодено палене е проблема