Škoda 100S - malkiq

[m_g]

Ето, ще коментирам и публично - карах навремето с тия цветове.

 

На мен и до ден днешен сребрист борд с черно и лъскава среда ми харесва. При теб става и много по-ефектно заради болтчетата. Довечера ще ги видя на живо.

[roodnb]

Ще издам малка тайна.
Поръчката от еконт е голям рекламен навес на Каменица
Чакаме да дойде лятото

[zloQQ]

Малко спам да тура тукА! Не знам за навеса, ама са минах покрай гаража на Коцето и се втрещиха! До гаража има едно возило с много джамове и специфични форми... Да си казва, защо го е взел

[ID A]

Samba bus?

[malkiq]

Комшията ми има сериозна липса на интелект, вкус и лична хигиена... Купи си Фиат Мултипла МК1... Нямам думи и нямам общо!!! 

 

[ghost_rider]

Преди 2 часа, malkiq написа:

Комшията ми има сериозна липса на интелект, вкус и лична хигиена... Купи си Фиат Мултипла МК1... Нямам думи и нямам общо!!! 

 

Искрено те съжалявам, вдигай стена да не ти загрозява гледката ако не държи тоя коптор в гараж... 

 

Сега е момента да кажа, че от няколко дни с интерес чета темите в раздела. То общо взето това е най-интересното и полезно във форума, особено твоите Коце. Шапка ти свалям!

[malkiq]

Благодаря за похвалите. 

За да не съм офф, малко се позабавлявахме на снега. 

 

[malkiq]

От днес, можете да ме наричате "часовникара"

 

Днес, след боледуване за първи път влезнах в гаража от 2 седмици на сам. Поразгледах какво да свърша и реших, че не ми се занимава с 110 ката. (там има мислене още по управлението)

 

Има известна мистика в тази тема, около голямата пратка от Еконт и сега ще разкрия част от нея, пък който има предположение нека сподели .

 

И сега малко конкретика. Тази голяма гад се движи от електромоторче. Днес, най на края я разопаковах, разгледах и реших да вържа кабелите за тест и "о чудо" бръмчи, а не работи...

Свалих моторчето и го разглобих...

  

 

На пръв поглед открих, две (от трите на снимката) парченца, очевидно трябваше да са едно цяло...

Веднага се заех да си изработя ново...

 

 

На снимките от тук на татък, ще фигурира една монета от 10 стотинки, за да се добие представа за размерите на детайлите...

 

Пасваше перфектно на зъбното колело...

 

Както и в оста...

 

Опитах да ги сглобя, но зъбното колелце влиза само в тънката част на оста и спира на ръба на дебелата част, което пречи на осичката, която изработих да го блокира, за да се завъртят едновременно.

 

Избих отново осичката и започнах да разглеждам. Тва което видях е, че елипсовидния отвор е голям и минава през дебелата част на оста и на тънката. На снимката обаче, става ясно, че светлия отвор, в който влиза изработената осичка (със зелена стрелка) е в дебелата част на оста, а в тънката част на оста елипсата е запушена (посочено с червена стрелка).

Логично беше, ако произведената от мен ос влезе в тази част на елипсата, да може да блокира зъбното колело и да сработи, но заради размерите, не можах да разбера, дали това, което е в елипсата е част от оста или е "чуждо тяло"

При няколко набивания и избивания на произведената от мен осичка, в един момент елипсата се запуши...

Под лупа и с светлина "в гръб" на елипсата, успях да вкарам карфица. Без да исках я натиснах в посока към дебелата част и парченцето, което случайно се появи, започна да пружинира, но трудно!

Ще се опитам да обясня всичко, което ми отне около час да разгадая. Предварително се извинявам за чертежа! Глупав съм и не съм @smirn0ff, на Пейт и с моите знания и умения...толкова...

Сега една бърза легенда.

Черно - Оста която е едно цяло

Синьо - Пружинка

Червено - Елипсовиден отвор

Зелено - Отвор с остатъчна резба

Жълто - Нещо което запушва "зеления" отвор, видимо със следи от опити за разпробиване, но няма яснота дали е цяло от оста.

 

След някакво мислене (до колкото мога) имах няква теория за нещата.

Това е отвора с остатъчна резба.

 

     

А това е инструмент, който седи закачен за електромотора, за принудително завъртане, при електрически проблем на мотора...

 

Вижда се че на инструмента има резба, която е скъсана.

Начина на работа на тази ос според мен е следния. Когато всичко е на ред, малката осичка която изработих в началото стои в червената елипса, но в тънката част на оста, избутвана от синята пружинка, като по този начин съединява допълнителното зъбно колело, което се върти от електромотора и оста, която върти голямото, пакетирано чудо от Еконт.

Когато обаче има проблем с електромотора, се навива счупения инструмент в оста, който чрез резбата, избутва осичката която изработих, от тънката част на оста към дебелата като свива пружинката. По този начин, откача оста от зъбното колело и вече спокойно, може да се завърти ръчно оста, без електромотора да я блокира. Тоест по този начин "аварийно" ръчно управляваме всичко.

 

След като вече имах някаква идея как работи цялата тази простотия се захванах да разпробия оста през зеления отвор, докато изчезне жълтото парче, оказало се част от "аварийния" инструмент.

 

На тази снимка си личи как червената елипса, вече е свободна...

 

След това навих резба за болт, който да върши работата на аварийния инструмент и вече произведената от мен осичка спокойно се движеше в цялата повърхност на червената елипса преминавайки от тънката в дебелата част при навиване на "аварийния болт"

 

На тази снимка се вижда как вече произведената от мен осичка е в правилната, тънка част на червената елипса, натискана от синята пружинка, за да може да съедини спокойно оста със зъбното колело.

  

 

И така след като всичко теоритично работеше, сглобих електомоторчето и воала, вече работи!!!

 

 

Както се пее в една песен... "Много думи, пък не каза нищо"

 

След 4, 5 часа борба с тая гад, нямаше как да не споделя с вас, тва мъчение.

Съжалявам, но не намерих начин за по елементарно обяснение.

 

Някой от вас би казал "защо не си купих ново електромоторче"... ами, когато разберете какво има в големия пакет от еконт, ще разберете, какъв еднорог е. Нямах избор, не мисля, че ще открия където и да е втора употреба, камоли ново.

 

Нищо интересно не е поста, но става за сутрешно кафенце.

Спокойна нощ от мен.

 

[zloQQ]

Таван с дупка ...

[__smirnoff__]

Много добре си го обяснил, и добре си го отремонтирал. Пък и пейнта ти се получава доста успешно

Цялата идея страшно много ми допада, и си признавам, че чакам с нетърпение развитието. Смятам, че Стоянка ще се радва на тази придобивка, и много ще и отива

[PIIIcoppermine]

Адмираций, аз това не го мога. Някъде към средата на темата , след чертежа разбрах кое какво е. В живия живот, докато разбера , вече ще съм изръчкал пружината или с отвертката или с някаква бургия или по - скоро , ще съм събрал всичко в кофата, мислейки има ли как да се използва моторче за чистачки ...

[Боре]

На 22.03.2021 г. at 13:46, PIIIcoppermine написа:

Адмираций, аз това не го мога. 

 

Уважаеми г-н Кузмов, тъй като лицето Сашко ги е пропуснал, моля да приемете и останалите римски легионери - Одобряций, Възхитаций, Почитаций, Подкрепяций, Възторгяций и Благоговецийй, а не само Центурион Адмираций... 

 

А лично от мен - Браво, както обикновено, си се справил перфектно и то сам !!!

 

Чакам да разбера, какво аджеба има в "Големия пакет от Еконт" ?!?

[Logrus]

Като гледам моторчето и манивелата - Велко е познал какво има в пакетчето 

 

Коце, похвала за търпението и за упоритостта. 

Или както другаря натуриус би казал - поздрави от Гай ЕВАЛАций

[ghost_rider]

Аз пък ще прекъсна серията от хвалебствия и ще отправя критика.

Защо подяволите ще режеш сигурно единствената здрава ламарина по иначе изстрадалата баба Стоянка, че да вземе да ти тече и по главата?! А може би искаш да возиш абитуриентки, които да си веят косите и да крещят през дупката на тавана. 

[PIIIcoppermine]

Аз не мисля, че малкия би направил нещо, което да допусне да не изглежда заводско.

[sharpshooter_]

На 24.03.2021 г. at 19:55, PIIIcoppermine написа:

Аз не мисля, че малкия би направил нещо, което да допусне да не изглежда заводско.

 

Така е, да. Баба ти Стоянка, баш така е изглеждала седемдесе и някоя година, като е излезнала от завода. Грам не е мръднала от тогава 

 

Малък, ако верно й набучиш джам на тавана, не знам за абитуриентиките, ама аз лично съм се подал през него в движение 

[malkiq]

Днес съм решил да светна всички раздели при задномоторките!!!

 

Тази зима беше много мека, и колата е спирана от движение само за 1, 2 месеца, което значи, че си я возя постоянно и на всякъде!!!

Ходя си на работа с нея...

 

На кафенце...

 

За дюнерчета...

 

И дори на официални мероприятия...

 

По някога проявява характер и си къса някви маркучи...

 

Но винаги се намира някой приятел да помогне, въпреки че, някои от тях са БМВисти...

После и го връщам...

 

Междувременно взех джантите от заварки на магнезиевите среди...

 

Изпилих заварените, допълнителни отвори...

както и излишните вече отвори за вентили...

 

И времето се постопли, което автоматично доведе до осъществяването на поредната, планувана глупост по колата, а именно "мистичната" доставка от еконт ...

 

При първоначалното мерене се оказа, че няма нищо общо с колата...

 

 

Но си бях навил на пръста и започнах да я оразмерявам...

Свалих тапицерията на тавана...

 

И..."МЕЧКА СТРАХ, МЕНЕ НЕ"

 

Дзак... имаме дупка...

Седеше яко, но ни чакаше още много работа по монтажа...

С общи усилия и много чукане и кривене (и лигавщини)...

Кожляка кацна на колата...

 

Малко боя на спойлерчето и гордо позиране до Съби...

 

От тогава не мога да се отърва от папараци...

 

Дойде време за Инвазията на Пловдив, а аз не подготвен...

Скъса ми се амортисьор...

Разлепили ми се стоповете...

Напълнили се с тиня...

и на всичкото от горе матирал и налюпен лак...

Недопустимо е !!! и реших така и така ги правя, ще има и малко тунинг да се връзват с фаровете...

 

И след като всичко беше ок тръгнахме към Пловдив достойно и с вятър в косите!!!

 

 

[__smirnoff__]

и аз се возих и бях абитурент и стърчах през тавана!

п/п/ тая кола е жестока, продължавам да го казвам! А стоповете колко много ме кефят... не е истина! Жестоки са! 

[sharpshooter_]

Няма какво да се лъжем, голми топкИ си трявбат за да отвориш толкова голЕм портал към небосвода. Респект за това....а и за останалото 

[malkiq]

Ровя си из нета и на какво попаднах... Статията е написана без мое знание... Доста готино ми стана!!! 

 

https://www.auto.cz/bulhar-udelal-ze-skody-100-neotrely-rat-rod-jak-se-vam-libi-141127?utm_source=facebook&utm_medium=dave

[SKODA 105 RS]

Голямо признание за целият труд, вложен по колата, за да добие този вид. Редно е чехите да знаят, че не само при тях има Шкоди, по които да чупиш врат! Надявам се, че това няма да е първата и последната кола от нашия клуб, за която пишат ...

[malkiq]

Рапорт за годината!

Возихме си се...

 

Срещахме се с приятели...

 

Участвахме си на ретропаради...

 

Дневни срещи...

 

Нощни срещи...

 

Завъртяхме километри...

 

През всичките бяхме усмихнати...

 

Ходихме и на сладоледчета на "Витошка"

 

Ходихме и на Националния Шкода Събор...

 

Поканиха ни на едно уникално мероприятие организирано от Авангард и бях страшно щастлив виждайки банера за реклама на събитието...

 

И на бал бяхме...

 

И по сватби...

 

И още събори на други клубове...

 

Даже извънгабаритни части си прекарвахме...

 

Нооооо дойде един прекрасен ден, в който реших, че ми писна да ме боли кръста от заводските седалки и разрових интернет за любимия ми модел седалки от Алфа Ромео и веднага си набрах едни 

 

След това започна мъката... ще я продължа в следващ пост защото той е доста тъжен...

 

 

 

[malkiq]

И така, след покупката на седалките започнах да мисля захвата и реших да премахна заводските издатини на пода за да мога да пусна седалките максимално ниско и на зад. Разглобих интериора, като идеята беше да ги разкопчая от заводския пункшвайц и да изработя нови греди на които да се захване Алфовия механизъм, но като започнах да чопля битумното покритие се оказа, че под него няма ламарина...

 

 

 

А аз мислех че само праговете са зле...

 

След тази гледка бях решен, колата да приключва пътя си. Посъветвах се с Патрик с Данчо и с Иво и реших колата заминава !!! Да ама не... Жена ми се прибра, когато видя покъртителната гледка се разплака и ми каза направи всичко възможно, но искам да не спираме с хубавите моменти с тази кола, започна да си я гали и да и говори ииии.... решението се промени... започнах с кърпенето...

 

Започнах с дясната страна, защото не беше толкова зле...

 

И след това започна филма...

Отрязах вътрешните и средните прагове...

 

 

Възтанових ги...

 

 

 

 

След това отрязах и пода...

 

 

Възтанових го...

 

Смених и външния праг...

 

Направих нови стойки за алфовите седалки...

 

И дясната страна беше готова...

 

 

След това нанесох битумно покритие...

 

 

И се заехме с преобразяването на седалките.

Освен, че исках да нямат алфови емблеми, исках да се подменят бордовете и да се премахнат подглавниците (то си стана цялостно претапициране...

 

И след това се заех със сглобяването...

 

И за финал я прибрахме на топло за зимата...

 

Забравих докъто разказвах, че преди кърпенето я закарах за фотосесия в 360carscan...

 

Докъто течеше работата по нея, отвори врати и една доста интересна изложба в която участвахме...

 

А малко след като я прибрах в гаража, взехме участие и в друга интересна изложба на открито организирана от Авангард и позиционирана на "Моста на Влюбените" в София

 

 

 

 

И за финал, по никакъв начин не съжалявам, че угодих на Деси и направих колата, дано изкара още няколко години и да ни носи същото щастие!!!

 

 

 

 

 

[joro_kem]

браво за усилията! заслужава си!

[mRt]

Страхотно е , че реши да "оставиш" баба Стоянка да създава още страхотни спомени ...