Реле на чистачките и осветление на врътките на парното

[Niki2D]

Здравейте!

Аз също имам подобен проблем с моята Skoda Octavia 1 1.8T 150hp ...

Прави ми впечатление, че когато е студено или вали дъжд и пусна предните чистачки и реша да ги спра продължават да въртят още няколко хода и спират всеки път в различно положение. Изключително дразнещо. Понякога успявам да ги върна или с пръскане на вода (явно влизат в друг режим), или като от ниска степен ги пусна на най-високата и след това ги върна обратно на ниска.

И при мен когато изкукат понякога релето не се чува да цъка...

Тепърва ще трябва да захвана този проблем.

 

Как мога да проверя релето? В един от отговорите пишеше, че е някъде под волана

Редактирано Януари 18, 2017 от Niki2D

[vikosa]

Здравейте!

Аз също имам подобен проблем с моята Skoda Octavia 1 1.8T 150hp ...

Прави ми впечатление, че когато е студено или вали дъжд и пусна предните чистачки и реша да ги спра продължават да въртят още няколко хода и спират всеки път в различно положение. Изключително дразнещо. Понякога успявам да ги върна или с пръскане на вода (явно влизат в друг режим), или като от ниска степен ги пусна на най-високата и след това ги върна обратно на ниска.

И при мен когато изкукат понякога релето не се чува да цъка...

Тепърва ще трябва да захвана този проблем.

 

Как мога да проверя релето? В един от отговорите пишеше, че е някъде под волана

 

Колега от релето е!!! И при мен беше абсолютно същия проблем. Релето се намира над педалите има капаче от пластмаса захванато с 2 торкса. Махаш го и ще видиш реле 377. Аз си взех от мегапартс и всичко заспа. Ново в еуратек е 180лв. В мегапсртс е 12 лв. Успех

[lemon]

Колега от релето е!!! И при мен беше абсолютно същия проблем. Релето се намира над педалите има капаче от пластмаса захванато с 2 торкса. Махаш го и ще видиш реле 377. Аз си взех от мегапартс и всичко заспа. Ново в еуратек е 180лв. В мегапсртс е 12 лв. Успех

Колега някакъв номер има ли тази част, че я търся в мега партс, а не излиза. Поздрави!

[ndandanov]

Привет,

 

За тези Колеги, които боравят добре с поялник, ето тази тема може да е доста полезна:

http://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?t=412973

 

Практически можете да смените само релето, но задължително огледайте добре платката за евентуални студени спойки и останалите компоненти за потенциално повредени компоненти. Презапоете спойките, за които се съмнявате.
Добра идея е и да пръснете с контактен спрей контактите на релето и цокъла, в който влиза целият модул.

 

Успех!