Няма парно и при 90 градуса

[Skodasuperb]

Здравейте! Само аз вече пиша тук Проблема е, че колата няма парно. По всевъзможни начини го разцъквах климатроника-не. Духа ледено. Преди седмица ми се случи да духне за малко леко топло и температурата на колата падна на 0 градуса, а беше загряла до към 70. С кое да започна първо, тоест в кое е най-вероятно да е проблема?

[skodafen]

проверка на термостата караш 2-3 километра и пипаш маркучите към радиатора и самия радиатор,ако са топли направо го сменяш

[joro-120L]

проверка на термостата караш 2-3 километра и пипаш маркучите към радиатора и самия радиатор,ако са топли направо го сменяш

 

"Няма парно при 90 градуса"

[zloQQ]

Освен да се е запушило радиаторчето някак, не ми идва друга идея...

[niki]

По това описание може да спекло моторчето на климатроника, което управлява топло/студено.

[Skodasuperb]

Ще проверя и двете опции и ще пиша.

[Skodasuperb]

М*мка му, от сервиза казаха, че са проверили всички възможни варианти и се е оказало, че е ЗАПУШЕНО РАДИАТОРЧЕТО НА ПАРНОТО ... Точно това, което най-малко исках да е. За да се отстрани проблема, трябвало да се сваля цялото табло, което ще отнеме много време, труд и пари. Това ми дадоха като информация. Бесен съм, че са го измислили толкова тъпо и че трябва сега да карам без парно, но нямам време да оставям колата за тази интервенция, а и не планирам нито после да ми скърца таблото щото е махано и слагано пак, нито да дам една маса пари за нещо такова. За съжаление е гадно без парно, но ще е така. :@ (Самия радиатор е 22 лева, но за работа по махане и слагане на табло искат адски много. Няма такава простотия.)

Редактирано Февруари 14, 2017 от Skodasuperb

[zloQQ]

Провери на други места! Недей да оставаш с едно мнение/сервиз. Не си е работа без парно в това време

[Skodasuperb]

За съжаление (в случая), човекът ми е близък и не поставям под съмнение думите му... Тъпа работа с т'ва парно. 

[joropet]

Не знам дали това, което ще предложа ще е приложимо при теб, за това знаещите да кажат. Иде реч за манипулация, която правят при друга марка коли и може технически да не е изпълнима при Шкода. За да я извършиш, трябва да се разкачат маркучите (би трябвало да са два), които отиват към радиаторчето на парното и да се налее във входящия препарат против котлен камък. После, като започне да си "пробива" път препарата, да се долива, докато не се запълнят маркучи и радиатор с нея. Трябва да поседи 20-30 минути и да се промие, докато изчисти всичко в нея. Така ще си спестиш свалянето на таблото. Нямам идея обаче, дали препарата не е прекалено агресивен и няма да разяде възли/радиаторче. Успех!

Редактирано Февруари 14, 2017 от joropet

[nelasms]

Промивка на радиаторчето доста често решава проблема.

При това то не трябва да се демонтира от автомобила.

Процедурата трае 30 - 40 мин. За целта се откачат маркучите захранващи радиаторчето ( вход / изход ) в двигателния отсек  виж ТУК

От външен водоизточник ( чешма със спирателен кран ) посредством маркуч с размер еднакъв или близък на този на захранващите

... последователно се подава вода с по-високо налягане ту на входа, ту на изхода на радиаторчето.

Първоначално водата, която излиза от радиаторчето ще бъде мътна.

Процедурата се повтаря докато не потече чиста вода и в двете посоки ( вход / изход ), след което се възстановява инсталацията 

в първоначалния и вид ... ( при необходимост доливаме антифриз ).

 

п.с. преди да се откачат маркучите от радиаторчето:

 

   1 - процедурата се извършва на студен или леко топъл двигател  !!!!! Safety first

   2 - изпуска се наягането от разширителния съд

   3 - двата захранващи маркуча се клампират ( прищипват със специални клещи ) ... ако нямате подходящи ... може преди това

        да източите охладителната течност от двигателя

Редактирано Февруари 14, 2017 от nelasms

[Skodasuperb]

Благодаря наистина много за подробните обяснения, утре ще се занимая с тази процедура и ще кажа как върви.

[mishoo]

Абе ... за какво ти е да се цапаш защото ТОПЛОТО ИДВА :tongue_1:  и то трайно затопляне

[cuca7]

Радиаторчето се запушва от ръжда.

Не знам препарат против котлен камък дали ще даде резултат.

Кислол,или нещо такова.За съжаление аз лично не познавам човек,който с промивка да е решил проблема.

[Skodasuperb]

Държа да отбележа, че днес установих докато карах извънградско с около 120, че както беше загряла на 90, явно от студения вятър температурата падна на 50. Значи нещо не отваря и затваря както трябва. Може ли да е свързано с това, че нямам парно и какво по-точно е? Благодаря.

[cuca7]

Държа да отбележа, че днес установих докато карах извънградско с около 120, че както беше загряла на 90, явно от студения вятър температурата падна на 50. Значи нещо не отваря и затваря както трябва. Може ли да е свързано с това, че нямам парно и какво по-точно е? Благодаря.

Класически симптом на издъхнал термостат.

[Skodasuperb]

Здравейте всички!

Пиша отново в темата, тъй като когато трябваше да сменя термостата зимата за да имам парно и да се чувствам като човек в тая кола, отлагах този момент поради липса на време и факта, че карах и друга кола. Зимата мина, дойде лятото и парно вече не ми трябваше, НО. Ползвах си климатика цяло цято, всичко беше ок, с изключение, че когато включа рециркулация на въздуха вътре в купето, колата вдигаше над 90 градуса (около 100-105-110, но преди червената зона) и се налагаше да задавам на климатроника макс температура и да спирам рециркулацията за да се охлади. Когато тази опция не е включена, климатика си работи нормално и колата си държи 90 каквото и да става. Интересното беше, че дори и на 40 градуса външна температура, като пусках климатроника на HI, отново нямаше парно!!! Както и да е, преди отново да дойде лютата зима искам да сменя термостата. Моля да ми препоръчате марка, а ако може и да постнете линк към сайт направо да го поръчам ще бъде най-добре. Предварително благодаря! Поздрави!

Edit: Забравих да добавя, че дори и лятото колата загряваше много бавно и при движение с по-висока скорост температурата никога не достига 90 градуса, понякога пада на 50-60. Представям си зимата на минус 10 кога ще стигне работна температура с тоя термостат.

Редактирано Октомври 21, 2017 от Skodasuperb

[cuca7]

Аз ти препоръчваш да си намериш къде да смениш радиаторчео на парното.

Там ще ти сменят и термостата.

Иде зима ей,без парно си е евало мамата.

[stanley]

Аз сложих термостат Wahler и съм доволен. Преди смяната стрелката стигаше до 70-80 градуса.

[Skodasuperb]

Първо ще пробвам с термостата, защото определено не липсват симптоми на заминал такъв. А т'ва радиаторче на парното така и не ми се иска да се примиря, че е за смяна, защото само като си представя, че поредния смотльо ''майстор'' с ръцете до лактите в **** ще трябва да разглоби цялото табло и после да го сглоби, не ми се мисли след това какво няма да е свързано, какво няма да работи и как ще скърца таблото. Дошло ми е до гуша от сервизи и ''разбирачи''! Последно ми сменяха жилото на дясното предно стъкло, че се беше скъсало. Закарах колата със свалена кора и всички жици разкачени + свалено стъкло. 200 пъти им казах да не забравят да ми свържат всички жици + тази на амбиентното осветление при ръкохватката. Не стига, че ми взеха 100 лв за тази услуга, в момента амбиентното не свети на тази врата! Такива кретени са на повечето места, че може да се застреляш!

[niki]

Иди в Елбатрон за теци услуги и няма да съжаляваш. Има тема за тях в белия списък.

[stanley]

Още един глас за Елбатрон. За проблени с парно и климатик те са правилния сервиз. До колкото знам пипат внимателно и не претупват. 

[Skodasuperb]

Здравейте. Намерих в един сайт този термостат WAHLER, но в описанието са споменати 87градуса на охладителната течност, което не знам какво би трябвало да означава? (Съжалявам, не съм запознат с различните видове термостати, ако има такива ) Пише, че е за Супърб 1.9 131, но аз за всеки случай за попитам. А за сервиза-благодаря, защото вече наистина искам да отида някъде, където знам, че са добри, да им я оставя и да им кажа, че искам като я взема да има парно

[niki]

87 са градусите, при достигане на които, започва да отваря термостата. В Елбатрон ще си 0доставят сами частите, като така ще си поемат някаква гаранция за тях.

Редактирано Октомври 25, 2017 от niki

[Skodasuperb]

Здравейте отново! Някой има ли възможност да направи снимка или да намери такава от Google под капака при двигателя и да огради или да означи къде точно се намират и кои са тръбите (вход и изход) от радиаторчето на парното! Много ще съм благодарен! Поздрави!