Пробка за източване на маслото от картера на двигателя

[lari1964]

Скоро реших сам да сменя маслото на двигателя, При развиването на пробката която беше доста затегната забелязах че по резбата и е останала част от резбата на картера, След като маслото изтече я завих но не можах да я затегна защото превъртя, Потърсих в моя арсенал от пробки които бях събирал и за мой късмет намерих същата пробка но с 2 десети по-голяма и я затегнах, Искам да попитам някой имал ли е подобен проблем и дали има пробки с ремонтни  размери, Защото се страхувам че при следваща смяна на маслото пробката може и да не затегне а картера е алуминиев и не позволява много притягане,

[maxrpm]

При следваща смяна на масло, свали целия картер (съответно ще олееш с масло) пробии една дупка с резба 8мм, завий едно болтче там и занапред източвай маслото през нея. Но не 10 мм защото бургията ще накара пробката да превърти.

 

Предишния майстор ти е завил тапата накриво и е развалил резбата на картера.

Редактирано Март 14, 2017 от maxrpm

[felicialx]

Имаш вариант за смяна на маслото през пръчката за нивото. Вече на много места имат такива машини.

[The Best Forman]

За да не се пренатягат пробките се сменя дифтугата ако не всеки път то поне през смяна ,.но никой не го прави ... вариант първи - сеаляш картера , наваряваш и правиш нова резба ... вариант втори - сменяш картера с нов или втора ръка.

[cuca7]

Подозирам,че следващия път ще сменяш картера.

Този алуминий е много тънък,нова резба на нова място няма да стане.

Може да пробваш да наварите при старата пробка,но трябва читав заварчик.

А ако поиска 50-60лв нещата се обезмислят.

[Passi]

Хората са измислили ремонтни комплекти за тази цел.

[maxrpm]

Вие човека през какви филми го прекарахте не е истина, заварки , нов картер, сто хиляди пари. Ако трябва 6мм дупка  в пробката,ще пробие, с резба и болт, няма да мръдне.

 

Аз ремонтни комплекти за алуминиев картер не съм виждал, да резби се поправят, но на картери едва ли ...

Редактирано Март 15, 2017 от maxrpm

[Passi]

Примерен е този комплеhttp://www.lincos.bg/smyana-na-maslo/komplekt-za-remont-na-probki-m13-m15-m17-m20-mg50324ктВъв всеки един средно грамотен сервиз проблема може да бъде отстранен с минимални средства а  вие за по лесно ако искате и мотора сменете.

[nombre]

Моята пробка е мазана със силикон така купих колата не смея да я развия и сменям маслото през щеката за нивото...

[b3lq7a]

Има лепила за метал... Със силикон не е оферта и надеждно! Цианакрилни, анаеробни! Това, ако няма да се ползва, гледа се и температурната устойчивост, силикон на 100 градуса да държи не знам! 

[lari1964]

Колеги разреших си проблема по следния начин. Отидох при един стругар направи ми нова пробка 16мм старата беше 14мм. Купих дифтунка, с райбер разширих отвора до като тръгне първия мечик после прекарах и втория мечик навих новата пробката. Дано съм бил полезен.

[kabat]

Не е много добър вариант,защото пробките са с конусовидна форма.

При 16мм резба,дупката трябва да е 13,5 мм.

 

Ако искате ,да имате резба и с ключ да работите

 

При вас има едно замазване. нова пробка 16мм старата беше 14мм.

 

p.s

 

Китайските картери са около 40 лв.

 

https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/032103603ab-olejova-vana-1-4-16v-55kw-74kw-cn-8900.html

 

Може върху нейната прoбка,,да се направи друга ,с по-малък размер и маслото е вънка

[lari1964]

Мога само да отговоря,че не е нужно да се сменя картера. Новата пробка е със същата стъпка резба и резбата стана перфектна защото пуснах райбер които зачисти старата резба а и първия метчик не може да тръгне без да се разшири малко отвора. Пробките на алуминиевите картери не са коносовидни защото има вероятнос при затягането от спукване на отвора, затова се слага и дифтунка. А и се разминах с 5 лв. при стругаря. Може да пресметнете колко ще ви струва картера монтаж демонтаж гарнитура силикон.