Тестдрайв на ŠKODA KODIAQ и ŠKODA OCTAVIA Facelift, 18.03.2017г.

[Mishelle]

На 18 март 2017 г., на VIP паркинга на София Ринг Мол, вносителя на Шкода за България Еуратек ООД проведе тестдрайв на новата Skoda Kodiaq и фейслифта на Skoda Octavia 3. Времето беше с нас, слънчево, макар и ветровито. Имайки предвид, че седмица по-рано беше студено и дъждовно. Тестови коли имаше много, но както се вижда и от снимките - гостите на мероприятието също бяха много. Още преди обяд свършиха часовете за записване за тесдрайв на Kodiaq. Аналогичното се случи малко по-късно и с Octavia. Домакините  от Еуратек бяха създали отлична организация. Кетъринга, музиката и аранжимента на паркинга бяха на много високо ниво. Бяха осигурили и кула за катерене за малките гости на тестдрайва. Имаше и обособено офроуд трасе за Kodiaq, по което калта беше в изобилие.

 

Skoda Kodiaq оправда всички очаквания след грандиозната му премиера наскоро. Тестовите бройки бяха с различни нива на оборудване. Модела е много просторен и удобен както на първия ред, така и на втория ред седалки. На една от снимките по-долу се вижда как Марто (mrt) се чувства удобно зад шофьорската седалка, която беше дръпната в крайно задно положение. Kodiaq ни изненада приятно с редицата удобства, глезотийки и аксесоари, които предлага. Включително и възможността за постоянната връзка със смарт устройство (телефон или таблет). На екрана на телефона си дори може да видите зададен периметър, който ако бъде напуснат, Kodiaq ще ви информира за това.

 

Фейслифта на Skoda Octavia 3 получи в последно време критики към дизайна на фаровете, основно на база снимки в интернет пространството. На живо, обаче, колата е красива и разделените фарове внасят разчупена и модерна визия на цялата предница. С колеги от клуба се повозихме на една от тестовите бройки. Умишленно седнах отзад, за да се убедя, че дори за по-едри хора, аналогично на Kodiaq, пътуването на втория ред седалки на дълги разстояния ще бъде комфортно. Дизайна на интериора, типично за Skoda, е разчупен, функционален и красив.

 

Пускам част от снимките, които направих на тестдрайва:

 

   

 

   

 

   

 

   

 

   

 

   

 

   

 

  

 

[mRt]

 Споделям написаното от Юли  по-горе .

Kodiaq определено е доста приятен и функционален и на мен ми допадна. Фейслифта на Октавия 3 , също ми хареса на живо (а даже нямаше vRS :tongue_1:  ) , а организацията от страна на Еуратек бе на ниво !

Офроуд трасето бе доста интересно и атрактивно , а Kodiaq и Yeti  се представиха чудесно . 

 

Няколко кадъра и от мен ...

 

   

 

:dance:

   

 

   

 

Yeti-то се поизкаля добре ...

  

 

 

 

[Мonster]

Страхотно изглеждат колите на снимките! Много съжалявам, че точно този weekend се наложи да пътувам и да изпусна това събитие в София. Така или иначе мисля, че скоро време честичко ще почвам да виждам Кодиака по улиците в София.

 

P. S. : Аз си мислех, че моето Йети беше ужасно мръсно след като минах през Петрохан миналата седмица. Но това Йети на снимката горе...  :crazy: 

[b3lq7a]

Страхотна забава се е получила. За жалост имах други ангажименти и пропуснах. Едно "птиче" ми каза, че ще видя и видео материал? Интересно ми е как го изцапаха така това Йети? Кодиака е доста красив, определено Шкода ще вземе голям пазарен дял с него от q5 и Тигуан(предполагам, ще стане като с Октавия и Гоуф). ФЛ на о3, не видях сниман? Да не чакаме снимки от "човека с японския гранатомет"  :cowboy: ? Крайно време е да покаже качествен резултат, не само да приказва!

[mRt]

.............. Едно "птиче" ми каза, че ще видя и видео материал? Интересно ми е как го изцапаха така това Йети? ...............

 

Мда , ще има и видео ... там ще се ориентираш за Йетито ...  :tongue_1:

[b3lq7a]

Мда , ще има и видео ... там ще се ориентираш за Йетито ... :tongue_1:

Чудесно, ще следя темата! А на О3 ФЛ няма ли и една снимка да качиш

[SKODA 105 RS]

Ето и моят материал  :beach_2: 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Това е вече към края на деня, тестовете продължаваха с пълна сила!

 

 

 

Ето и няколко клипа от офроуд трасето:

 

 

 

 

Организацията на събитието беше превъзходна! Изкарах си страхотно!

[b3lq7a]

Като гледам и с кола на предно ще се мине спокойно през трасето . Не показа тръгни-спри-тръгни в кал, няма нито един момент със страничен наклон, все е на плитко, няма момент на закантарване да се види как се справя 4х4то при нужда от предаване само на 1 колело и тн...! Цопвал в малко кал и толкоз. Слабо ми изглежда, Йетито може повече, доста повече! Кодиака ми се вижда нисък,тежък и дълъг, вероятно ще е по-слаб от Йети на офроуд. 

[shaft]

Като гледам и с кола на предно ще се мине спокойно през трасето . Не показа тръгни-спри-тръгни в кал, няма нито един момент със страничен наклон, все е на плитко, няма момент на закантарване да се види как се справя 4х4то при нужда от предаване само на 1 колело и тн...! Цопвал в малко кал и толкоз. Слабо ми изглежда, Йетито може повече, доста повече! Кодиака ми се вижда нисък,тежък и дълъг, вероятно ще е по-слаб от Йети на офроуд.

Абсолютно същото мнение имам и аз...както и един приятел, който го видя трасето...само с предно е достатъчно там. Там където ходя за риба, това няма да мине без последствия... щом на това наклонче праговете почти подпират...

 

Иначе, като за това, за което е измислена колата, а именно да върви по шосе и кален път, където да не си цапа човек обувките е супер!

 

Иво, за кантарене, виж това клипче по-долу, страхотно ми се струва!!! Много малко машини така го минават теста, въпреки, че тук се движи нон-стоп, без да спира:

 

https://youtube.com/watch?v=jkPmB1qzQ9A

 

И все пак, не е за в калта това, но става за спешни случаи

Редактирано Март 24, 2017 от shaft

[b3lq7a]

 

Виж как с малко желание може да се покаже доста повече от възможностите на Кодиак. Не са си направили труда много организаторите. Иначе не за това закантарване имам в предвид - т.нар лостов тест - 2 от колелата по диагонал да са във въздуха, а едно от тези със сцепление да е в кал и така да остане само едно колело, което да може да я извади от ситуацията. И се прави 2 пъти -  само предно със сцепление и само задно със сцепление(това е по-трудното за паркетните джиБки). За Йети с офроуд асистент не е проблем, пробвал съм, но не съм снимал... Все е било яко кално и не съм искал да се калям. Това умишлено да изцапаш една кола минавайки в плитки локви и въртейки гуми не е никакъв тест... Всички се цапат . Очаквах да видя нещо по-сериозно като подготовка и интересно като резултати от организаторите. 

 

пс. Не намерих такъв тест на Кодиак, вероятно заради теглото и дългото си междуосие не е ОК с това изпитание и гледат да не се излагат

 

ps 2 - 

 

виж форестера, след средата... 

Редактирано Март 24, 2017 от b3lq7a

[shaft]

Е, това няма как да стане - на 100% едва ли ще излезе при такива условия... На Йетито ще му е по-лесно, определено - по-късичко е и по-леко... Нали ти казвам - тая "кочина" не е за тая кочина /баси колко точно/

Редактирано Март 24, 2017 от shaft

[b3lq7a]

С Йетито преди 3 седмици вадих по спешност и по среднощ приятел с Субару Аутбек H6 2006та на Витоша, беше потънал в дълбок мокър сняг(по чуждо тръгнал и на, решил там където аз ходя да иде :Д )... Голям смях е да видиш нацупената физиономия на заклет субарист, след като една Шкода може повече от прехваленото субару аутбек(това е офроуд версията им). Изкарах го, ама той сам си се метна в дере след това и там и си остана, после 2 дена търси, кой да го извади оттам, поне е лек и с лебедка за 1.5 тона стана . Един друг познат с Q7 се опита да помогне и остана там където Йетито мина и напред и назад(с пуснати XDS - Пепино го направи, и ОФФРОУД асистент успях закантарил да сляза и да видя как и 4те колела се въртят постоянно)  него 3 дена и  различни офроуд машини не можаха да го извадят. Накрая с лебедка за ТИР, че е близо 3 тона това прасе. Смях голям беше, като се видим ще ти покажа снимки. Йетито в 50+ см кишкав сняг си минава, дори и по корем, бута, отъпква и така леко по-леко стана.

 

Можеха повече да покажат на този тест драйв. Те "пилотите" дори не знаят с какъв мотор и гуми са им колите, смятай каква е била подготовката, остави трасето! 

Редактирано Март 24, 2017 от b3lq7a