Избор на скоростна кутия

[alexander82]

Здравейте, колеги,

Имам намерение да си закупя Октавия 2. Покарах една с автоматична кутия, но скоростите ми се сториха доста къси на 1.9тди DSG 6 скорости.

Интересува ме DSG 6 на 2.0 ТДИ по-дълги ли са от 1.9ТДИ и как са сравнение с ръчните скорости.

Идеята е скоростната кутия да е с по-дълги скорости, автоматика не е задължителен.

Поздрави!

[nelasms]

Здравей колега,

DSG в режим "D" при плавно ускорение се стреми винаги да държи двигателя в икономичен режим на работа. Това е причината да превключва по-рано, при по-ниски обороти около 1500-1800.

Ако искаш по-дълги предавки просто избираш режим "S" тогава кутията превключва при 2300-2500 оборота. ( същото се постига и в режим "D" при бързо ускорение ... т.е. кутията се адаптира към стила ти на управление)

Редактирано Май 8, 2017 от nelasms

[Izolini]

Ванка, не е точно така. При D и здраво натискане отива почти до 4000 оборота. Ако е на S при педала опрял в бутона сменя на 4000, а при натиснат и бутон отива на 4500. Разликата между D и S е в началните обороти при доускорение и всички свързани с това по-високи режими.

Друг е въпроса, че след 4000 "тъпче" и няма голма полза, поне според мен.

Редактирано Май 8, 2017 от Izolini

[joro-120L]

Дълги и къси предавки зависят от предавателното число на кутията или диференциала, а не кога сменя. Дали по-рано или по-късно.

Напр. Къса кутия е на 5та 120км/ч 4000об/мин. Дълга - на 5та 120км/ч 3000об/мин. Същото се отнася и за останалите предавки.

Като първа и втора могат да са еднакви за двете кутии. Т.е. не става въпрос само за пета. Това е пример.

Редактирано Май 8, 2017 от joro-120L

[stefan l]

Ектествено че на двулитровата са по-дълги предавките. При 35 коня и 70 н/м повече, няма как да не са по-дълги.

[srservice]

Тука за автоманична или ръчна кутия се коментира щото някой комевтари са ми странни

[joro-120L]

В темата има 4 отговора. Третия е уточнение към първи и втори. Четвъртия е съвсем логичен.

[joro-120L]

Интересува ме DSG 6 на 2.0 ТДИ по-дълги ли са от 1.9ТДИ и как са сравнение с ръчните скорости.

Идеята е скоростната кутия да е с по-дълги скорости, автоматика не е задължителен.

Поздрави!

 

Ако никой не ти каже от опит и наблюдения, търси в техн. данни за моделите, които те интересуват. Предавателни числа на скоростите - 4та,5та,6та... и на диференциала - Главно предаване. Колкото е по-малка цифрата/пред.число/, толкова е по-"дълга" предавката.

[alexander82]

Идеята на темата беше, ако може колеги да споделят на какви обороти е двигателя (ръчни скорости/DSG)на топ предавка - например с 80км/120км/160кмч. 

Сегашната ми бензинова кола с 80кмч/2000 оборота, на 120кмч е около 3000 оборота, а със скорост 160кмч е около 4000 оборота.

Предпочитам да си купя 6 скоростно DSG, но ако намеря запазена с ръчни скорости ще избера нея.

Изгледах няколко клипчета в youtube и останах с впечатление, че 1,9TDI 105кс, DSG със 6 скорости при скорост 160км е около 4000 оборота, които ми се сториха високи за дизелова кола. 

[srservice]

И последно каква е идеята на темата че не разбрах.Кой мотор и кутия не интересуват

[Izolini]

Колега, нещо друго си гледал. И 1,9 и 2,0 с 6 степенно DSG със 180 км/ч са на 3500-3600 оборота на шеста. 1,9 мотора е на 4000 оборота при 160, но на пета предавка.

Едит: Клиповете в Тубата са на ускорение в режим S, който цеди предавките и при 160 още е на пета.

Редактирано Май 8, 2017 от Izolini

[alexander82]

@srservice

Идеята на темата е,че си събирам инфирмация за Октавия 2 с дълга скоростна кутия, за предпочитане  DSG. Може 1.9TDI или 2.0 TDI. 

Ако 2.0 TDI е с по-дълга скоростна кутия, очаквах някой да ми потвърди.

Благодаря на колегата Joro 120l и на Стефан I за сериозното отношение по темата ми.

 

Ако 2.0 TDI е с по дълги скорости бих се отказал от 1.9TDI 

Редактирано Май 8, 2017 от alexander82

[t5onko]

Здравей колега,

Понеже съм се интересувал, какви скоростни кутии се монтират в Октавия 2 мога да потвърдя мнението на Стефан - ДСГто при 2,0 е с по-дълги предавки от 1,9. Предавателните числа на кутиите са едни и същи, разликата е в диференциала или крайното предавателно число. Бях си направил една таблица за км/ч и обороти на двигателя при всички ръчни кутии. Мога да си поиграя и да ти кажа точно на какви обототи с каква скорост е единия и другия двигател. Ако искаш наистина дълги скорости и не държиш на автоматик - 2,0Тди при фейслифта е с най-дългата кутия.

Редактирано Май 9, 2017 от t5onko

[alexander82]

@izolini

Ами явно съм се заблудил, но понеже покарах една 1.9 с DSG и останах с впечатление, че на топ предавка с 80/90 км е на около 2000 оборота.

 

@t5onko

Благодаря Ти за съдействието колега. 

Не ми е удобно да те занимавам да изчисляваш за 1.9 TDI, но ще се радвам да ми изпратиш за ръчни скорости 2.0 TDI(за които имаш таблица).

Днес ми потвърдиха, че 2.0 TDI е с най-дълга кутия.

 

Иначе няма да Ви лъжа предпочитам автоматик, защото карам 80% градско, но всичко зависи коя кола е по-запазена.

Иначе към DSG кутиите нямам забеляжка- превключват прекрасно.

[Боре]

Е, тя разликата при DSG /особено ако ти харесва/ и ръчната кутия, при нормално шофиране, е толкова пренебрежимо малка /освен ако не си Чичо Скрудж и 200 милилитра гориво са еквивалентни на цената на живота/, че няма какво да питаш и избираш.

Взимай DSG и си гледай кефа.

Поздрави.

 

П.С. Ако причината за твоето проучване, е разход на гориво, най-малкият е при оптимално съотношение: скорост, обороти и подходяща предавка, което в 99 % е факт при DSG.

Редактирано Май 9, 2017 от Боре

[alexander82]

Не, причината на темата не е този литър гориво.Просто съм фен на дългага скоростна кутия.

При дългата кутия винаги можеш да свалиш една предавка при липса на мощност, но при късата няма как да намалиш оборотите и децибелите в купето. 

[igyumishev]

Не, причината на темата не е този литър гориво.Просто съм фен на дългага скоростна кутия.

При дългата кутия винаги можеш да свалиш една предавка при липса на мощност, но при късата няма как да намалиш оборотите и децибелите в купето. 

Има логика в това което казваш, но пък по-горе си написал, че 80% караш градско, което от лично моя гледна точка изключва смисъла от дългата кутия. Аз съм с 2.0 бензин на Fabia и "кутията ми е дълга", което лично мен понякога страшно много ме изнервя, защото в пиковите часове, когато средната скорост в града пада на 30км/ч съм нито за 1-ва, нито за 2-ра, нито за 3-та и става едно адско ръчкане. Иначе ако се заимаш с 1.9TDi с DSG сподели мнение, тъй като от известно време обмислям 1.6 или 1.9 TDi с DSG кутия, точно за да избегна описания по-горе момент и още съм на фазата със събирането на информация  

[komitoff]

От 3 месеца карам Октавия 2.0 ТДИ (2012 г.) с 6 скоростна ДСГ.
Много съм доволен. Много приятно се кара в града, има 2 режима.
Имам чувството, че превключването зависи от стила на каране.... но може да е само усещане.
3000 км съм минал (около 1000 извънградско) - средният разход засичан по зареждания е еднакъв с този от компа на колата - 6.0 на сто.

[Izolini]

Не е само усещане.