Босна и Херцеговина и Черна Гора

[Alexandar]

Края на април, 1 нощувка в Босна и 3 в Черна Гора + 2 допълнителни в Белград малко на гости преди пътуването.
Маршрутът беше: София - Белград - Сараево - Мостар - Благай - Кравица - Херцег Нови - Котор и околностите - София.

Ден 1: Белград - Сараево

Пътят от Белград до Сараево е около 300 км. Тръгва се по магистралата към Загреб (около 70 км) и след това се хваща отклонението за Сремска Митровица. Плаща се пътна такса 190 динара (1,5 евро).
(От София до Сараево таксите са 4-5 евро в Сърбия - 3-4 евро за магистралата от Ниш до Лапово и 1 евро еко такса за преминаване през парк "Мокра Гора".)

Пътят върви по поречието на река Дрина, която е и границата между Босна и Сърбия. В Босна влязох през ГКПП "Мали Зворник". Интересно беше, че след границата, както си караш, се появява огромна табела "Добре дошли в Република Сръбска" и се веят сръбски знамена. Пътуването в Босна беше бавно, но пък за сметка на това много спокойно и много живописно - планини и реки. Почти никакво движение, прилични пътища, като не малка част от тях - перфектни. Останах много приятно изненадан. Няма винетки. Пътни такси има само за магистралата, която е много малко.

Голф 2 явно e на особена почит там. Не бях виждал толкова 2-ки в движение колкото видях за два дни в Босна. Веднага се почувствах като у дома си




В Сараево бяхме към 12:00 на обяд. Интересен град е. Много различен от всички останали Балкански столици, в които съм бил. Чисто географски ми прилича на смесица между Пловдив и Тетевен - целият град е разположен на хълмове и същевременно е тесен и продълговат, но тази снимка го описва най-точно:



Църквите и джамиите вървят ръка за ръка, като вторите са доста очевидно по-широко застъпени. На път към Сараево качихме една жена на стоп за около 20 км. Тя ни разказа, че преди не е било така. Тази тенденция се забелязвала след войната през 90-те.




О3 ФЛ пред босненския парламент (вляво). От друг ъгъл много ми прилича на хотел.



Попаднахме на много готино кафе "Тито", пред което беше паркирана още една Шкода:





Още малко снимки от Сараево:



Националната библиотека:



Tипичното босненско кафе. Bosnian coffee set се продава на всяка крачка:




Мога да препоръчам AhMagic Guest House за нощувка, особено ако се пътува до Сараево с кола. Местоположението е супер - на 5-6 минути пеша от стария град и на толкова до нещо като крепост, откъдето се разкрива панорамна гледка. Паркингът за колата е безплатен и е в двора на къщата, а зад каменната стена отляво е някакъв музей и постоянно има охрана. 20 лв./човек на вечер.

[Alexandar]

Ден 2: Сараево - Мостар - Благай - Кравица - Херцег Нови

От Сараево до Мостар се качихме замалко на магистрала - около 20 км. Плаща се пътна такса - 2 босненски марки, което е точно равно на 2 лева. Магистралата е перфектна, както и тунелите:




Пътят пак се вие през планини и по поречието на река - Неретва. Голям кеф беше за шофиране из цяла Босна.




Мостар беше пълен с туристи. Стария град, Стари мост и зелените води на река Неретва:





Следващата спирка беше Благай и Дервишкия манастир при извора на река Буна. Намира се на около 15 км от Мостар. Много красиво място. По поречието на реката има много приятни ресторанти и кафенета.




Следващата спирка беше водопадите Кравица. Намират се на около 45 км от Благай. Тук пък по пътя минахме покрай табела "Добре дошли в Херцеговина" и съответно се вееха хърватски знамена. Църквите преобладаваха, а надписите на кирилица по пътните знаци бяха заличени със спрей/маркер, за да се вижда само вариантът на латиница.

Също много красиво място. Плаща се вход - 4 марки на човек. Къпането е официално позволено. В кафенето на самите водопади се предлага само еспресо и капучино, както каза барманът - тук е Херцеговина - няма босненско кафе.




Следващата и последна спирка за деня беше черногорския град Херцег Нови, където беше следващата нощувка. Минахме през Требине и оттам след това влязохме в Черна Гора през ГКПП Ситница. Пристигнахме към 20:30. В Черна Гора, малко след границата, се плаща пътна такса 3 евро за да слезеш до крайбрежието.

Херцег Нови е малък курортен град на Адриатическо море. Има стар град, много приятно местенце.






Tук също уцелихме много добро място за настаняване с безплатен частен паркинг в задния двор на сградата, на 5 минути от стария град и със страхотна гледка от терасата. "Apartment Belle Vue" - 25 лв./човек на вечер:

Редактирано Септември 7, 2017 от mRt

[Alexandar]

Ден 3: Херцег Нови - Пераст - Котор

От Херцег Нови до Котор разстоянието е около 45 км. Пътят върви по крайбрежието. Първата спирка беше Пераст - град с население <500 души. В близост до него има два малки острова. Единият от тях беше затворен за посетители, а до другия ни закараха с лодка срещу 5 евро на човек. Странно звучи на пръв поглед, но в Черна Гора официалната валута е евро.





Следващата спирка беше Котор. Тук ми хареса най-много от цялото крайбрежие, a може би и от цялото пътуване. Доста по-голям стар град всравнение с другите градчета по крайбрежието. Имаше доста туристи, но не беше пренаселено. Нито пък и толкова празно както в Херцег Нови. Много приятна атмосфера. Нощувахме в стария град, hostel Old Town, срещу 23лв./човек. Над стария град има крепост откъдето се разкрива красива гледка към залива. Снимал съм само с телефона и съответно вечерните снимки са трагични, но все пак се придобива представа за красотата на Которския залив (наричан най-южният фиорд):






Уникална е комбинацията между море и високи планини.




 

------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

Ден 4: Котор - парк Ловчен - Будва - Котор

На следващия ден се качихме от 0 метра надморска височина до 1600+. Хванахме пътя за Негуши и национален парк Ловчен, който се вие над Котор и има 25 обратни завоя. Бях чел, че на 25-тия обратен завой се открива най-красивата гледка към залива. В началото ги броях, но после установих, че всеки завой си е надписан с номер. Пътят е тесен, двупосочен и минават автобуси, но като цяло разминаването не е проблем. Просто трябва малко повече да се внимава. Спирахме на много от тях да се насладим на гледката. На панорамната снимка вляво се вижда и Тиват.




25-тият обратен завой:



След това директно през национален парк Ловчен се качихме до мавзолея на Петът I Петрович. Плаща се 2 евро такса на човек за преминаване с кола през националния парк. Зад мавзолея има панорамна площадка. Докъдето стига погледът се виждат само планини. Входът за мавзолея е 3 евро. Панорамната площадка е достъпна само при заплащане на вход.




Оттам се спуснахме към Будва. Имаше ремонт на пътя и имаше време за една снимка от високо:



В Будва уцелихме някакво събитие - навсякъде из централните части се разхождаха малки деца облечени като кокошки и петли Беше голяма лудница, на няколко места движението се регулираше от полицията. Това беше единственото място, където не си бях подготвил къде да паркирам предварително и след четири платени паркинга, в който нямаше нито едно място се прибрахме към Котор. Беглото ми впечатление е, че не съм изпуснал много, но може и да греша.

Втората нощувка в Котор беше в Apartament Ivan. Страхотно място. Представлява втори етаж на къща с огромна тераса с гледка към стария град и морето. Домакините са изключително мили и готини хора. Препоръчвам. 35 лв./човек на вечер с паркомясто пред къщата (малко е тясно, джип трудно ще паркира):

Редактирано Септември 7, 2017 от mRt

[Alexandar]

Ден 5: Котор - София

660 км, 13 часа с две почивки. Магистрала няма, планински път почти през цялото време - дефилета, дерета, серпентини, реки и т.н. Много е живописно. В Черна Гора пътищата също са добри, на места перфектни. Минахме транзит през Подгорица, нямаше време за разглеждане. Навигацията упорито искаше да ме прекара през Косово. Това е най-краткият и най-бързият път до София, но в Косово се плаща отделна гражданска (50 евро) + още някакви щуротии и с малко убеждаване навигацията все пак ме прекара откъдето исках - през Сърбия (Нови Пазар - Прокупле - Ниш - София). Най-лошият участък от целия път (под лош визирам наличие на дупки ) е в Сърбия - между Нови Пазар и Ниш.





Статистиката е следната (данни от GPS няма, тъй като си ползвах само телефона за навигация):

Октавия 2, 1.9TDI, 2-ма души и два сака.

изминато разстояние по борд (памет 2): 1930 км
разход по борд (памет 2): 4,4/100
разход по колонка: 4,73/100
средна скорост по борд (памет 2): 54 км/ч
работа на мотора: 35 часа и 45 минути

В Босна плащах с босненски марки. 1 евро = 1,9558 марки => 1 лев = 1 марка. Приемат и евро и връщат в марки на курс 2:1.
В Черна гора само с евро.

Цените в Босна са в общи линии като в България, в Черна Гора също, но в евро.

Цени на дизела:
Босна и Херцеговина - между 1,75 и 1,9 марки
Черна Гора - 1,14 евро

Едно зареждане в Босна (INA около Мостар) и едно в Черна Гора (ЕКО в Котор). В Черна Гора е пълно с бензиностанции ЕКО. В Босна бях си казал, че първата бензиностанция, която съм чувал - спирам и зареждам. След 200 км единствената такава беше хърватската INA и заредих там. Буквално 15 км след това минах покрай Газпром Не видях нито едно ОМВ, Шел или ЕКО.

В Черна Гора също няма винетки, както и в Босна
- Носех си големия талон, но не съм го давал и никъде не са ми го искали
- Пътувах с паспорт (така или иначе го имам, а не го ползвам и реших да го разходя). Според сайта на Външно министерство може да се пътува и само с лична карта и в двете държави.
- Стандартната зелена карта, която получих с гражданската важи и за двете държави. Давах зелената карта заедно с талона и паспорта на границите.
- Имах дилема дали да връщам зимните гуми. 6 дни преди пътуването четох, че на места е навалял 20-25 см сняг. До последно търсех инфо какво е положението. Вкрайна сметка пътувах с летните и добре, че така реших. В Босна имаше на 1-2 места много малко сняг извън пътя. Температурите си бяха за летни гуми.
- Всички места за настаняване са резервирани през booking.com
- Hostel Old town в Котор предлага безплатен паркинг, но той е на улицата и ако има място. В стария град няма как да се влезе с кола. Аз направих следното - бях се разбрал с хората от Апартамент Иван да ползвам паркинга им и предния дн (ако е свободен). Чухме се в деня и имах късмет, че хората преди нас бяха без кола и колата я оставих там. Както писах и по-горе, домакините - Мария и Антон са изключително готини хора.


Поздрави

[zloQQ]

Ебаси якото!!! Особено като няма навалица е приказка!!!

[ohboli19]

Наистина много хубав " репортаж" .Само една забележка ... Колега защо не сте снимал Вашата красавица някъде на фона на тази приказни гледки .

Поздрави !

[coverdale]

Супер пътепис!

Отдавна съм замислил пътуване с кола до Босна и Черна Гора и ми беше супер интересно и полезно.

[Speedster]

Много добро пътешествие с много полезна информация.

Доста добра идея за разходка

[SKODA 105 RS]

Страхотен фото-разказ! Много полезна информация и ценни насоки. И аз мисля, че вече съм набелязал следващата дестинация за разходка.

[iavkata]

Санде, изпозарази форума! Нищо, че ми беше показал и разказал, пак изчетох всичко, което си написал, и разгледах всичките снимки. Браво, много добро наистина! Само една малка забележка ще си позволя: В Будва има какво да се види, старият град с крепостта, която е почти в морето, е доста живописен. А като добавим и статута му на място за богаташи (достатъчно е само да се разходиш покрай яхтеното пристанище), аз лично бих оприличил града на Балканското Монте Карло (като атмосфера).

[Impress_me]

Едни хубави спомени ми изплуваха след каот разгледах темата. Два пъти съм ходил, като вторият път беше сефтето на Шкодата след като я взех. Херцег нови ми е любим град

[Alexandar]

Явка - исках точно стария град да разгледам, но другият път. И аз останах с такова впечатление за статута на Будва. Много са различни с Котор.

@ohboli19 - по две причини - щяха да ме бият, че все като отидем някъде правя няколко снимки на колата. Другата причина е, че вторият ден валя 2-3 часа брутален кален дъжд и колата беше много мръсна. Иначе ми се искаше и на мен.

Радвам се, че намирате информацията за полезна. Това е основната идея на темата. Поздрави!

Редактирано Септември 7, 2017 от mRt

[Mishelle]

Саше, отново перфектен пътепис и фоторепортаж. Благодаря ти!