ŠKODA 120L - |Jaroslava|

[SKODA 105 RS]

И така, скъпи приятели, още една моя мечта се осъществи през изминалите дни. След близо двугодишно, не особено упорито търсене на читаво купе, където да се насади целия панаир от Белослава, най-накрая, купето само ме намери. Това лято един познати ми се обади, да ми каже, че един комшия си продава 120ката, която аз отдавна мислех за продадена. Предвид голямата натовареност през летния период, едва преди 2 седмици успях да отида и да погледна колата, която търпеливо си чакаше в сухия гараж.

 

 

Както се вижда, госпожата е 81ва година.

 

Още с първия оглед и въпреки, че беше потънала в прах, разбрах, че това е точно каквото търся. Уговорих се със собственика да доразчисти останали боклуци около колата и след седмица-две да дойда отново и да я взема. Уви, това бяха доста дълги 2 седмици, но на 15ти.10.2017, колата отново излезе на пътя след 10 годишен престой в гаража.

 

 

Както се вижда, колата е комплектна и за годините си е в учудващо здраве. Разбира се, седалките са доста поизгорели, но останалите части от салона са почти като нови.

На РЕАЛНИ километри!

 

Не пропуснах да и се порадвам няколко стотин метра, макар и по инерция.

 

 

Последва бърза мивка и наместване до Белослава, докато й осигурим мястото, което й се полага.

 

 

В следващите дни предстои да се оправи документалния въпрос и евентуално да се опитам да я запаля и разтъпча малко из района. На първо четене трябва да се смени маслото на мотора и главната помпа на съединителя. Та това е засега, надявам се оттук нататък да имам малко повече време и нещата да се случват по-бързо, тъй като през последните 3 години, без 120ка, определено ми липсва усещането зад волана и шума на мотора зад задните седалки!

 

 

 

 

 

[maxrpm]

Чакам да чуя музиката на събор 2018. ........ Имам и малко боя в тоя цвят ...

Редактирано Октомври 17, 2017 от maxrpm

[BlackSpot]

Честито и безаварийно Пепи! Идеален подарък си си направил за своя рожден ден. Поздрави!

[SKODA 105 RS]

Честито и безаварийно Пепи! Идеален подарък си си направил за своя рожден ден. Поздрави!

Благодаря, Мони! Всъщност подаръкът е от Лили!  :plate_skoda:  :plate_skoda:  :plate_skoda:

[Алекси Георгиев]

Малко офтопик, но... Има съсед на нашите в блока, който от години крие една прекрасна зелена 120-ка в гаража. Нито я кара, нито нищо. 4-5 години се вози с един Меган. Та ако го видя тия дни ще го разпитам какво мисли за задномоторката - може някой от вас да й се зарадва много, защото колата е като слънце!!!

[desislav stanev]

Честито за запазената Шкода!Успех с раставрацията и ....Какво ли ще стане с купето на Белослава?

[__smirnoff__]

Честито! Изглежда много запазена, а по такава кола е голям кеф да се работи. Спорна работа ти желая, и дано запали лесно и да и се порадваш скоро

[iavkata]

Патрик, честито! Ще следя с интерес развитието!

 

П.П. Дай Боже всекиму по една такава Лили!

[sharpshooter_]

Да се чуди човек, за колата ли да завижда, за жената ли  :tongue_1:

 

Честито г-н Патрик! Пожелавам максимални резултати в минимални срокове за изпълнение  :flag_skoda:

[skodko]

Добра работа е свършил Валери. Ще чета темата с интерес!

[niki]

Браво, много добре изглежда! Да ти е честита!

[legaltk]

Успех!

Ще се радвам да видя крайния резултат!

:hello:

[Galliard33]

Оппааа! Честито Пепи! Имаме си нов проект в задномоторни!

[SKODA 105 RS]

[Krankenstein]

Честито и от мен! Голям късмет, че е с редовни документи и номера, защото повечето такива "машини на времето" на които съм попадал бяха бракувани... Радвам се, че не си се отказал от калсиката, успех!

Между другото вчера реших като за последен хубав ден да си направя малка разходка в планината и някъде между Бистрица и Железница се разминах с една 120 ка от същия период на производство, само че бежова - при беглия ми поглед блестеше като нова. Изскочи ми внезапно от завоя, та не успях да я огледам и също кой кара, но сякаш мярнах някакви младежи върте. В двора на майстор Симо има точно такава, ама не е мърдала одтавна... ще я прави като му останело време, звучи ми като доста дълъг период

[SKODA 105 RS]

Малко развитие по темата. Колата вече е моя документално, остава само да се мине през КАТ и ГТП. 

 

Уикенда използвах малкото свободно време, а и докато не валеше, та поразчистих интериора и съм доста доволен от гледката.

 

Докато разчиствах, попаднах на този стикер, който не е залепен ...  :banger_2:

 

След това започнах и същинското почистване, разбира се с препарат от Autozone

 

И резултатите не закъсняха 

 

От доста време не съм виждал врати на 120ка в такова състояние

 

 

 

[zloQQ]

Много яка придобивка! Успех в последващите “операции”, Патрик!

[__smirnoff__]

страхотно, направо свети! Като гледам и седалките, освен, че се е поотпуснал плата, не са в лошо състояние

[SKODA 105 RS]

За жалост салона е пътник, та ще се оглеждам за нещо интересно догодина.

[SKODA 105 RS]

Здравейте отново,в края на година е време да се отчетем. През последните няколко дни, отметнах малко задачи и Ярослава вече се движи, има си ГТП, минах през КАТ и е готова за подвизи през 2018та

 

Започнах със смяна на помпата на съединителя, която беше протекла.

 

За жалост, след смяната, установих че втората помпа, която е на скоростите е блокирала и съединителят е постоянно отцепен. Това може би си има и добра страна, понеже вероятно е предпазило феродовия диск от "залепване" за маховика.

 

Веднага извадих друга помпа, която имах. Тя беше с по-добро бутало и гумичка, та почистих всичко и събрах по-добрите елементи от двете.

 

 

 

Последва обезвъздушаване и воала - имах си работещ съединител!

 

Тук съм приготвил малко гориво (не е от онова, което го носят с патрулките  :tongue_1: ). 

 

Разбира се, подправих го подобаващо!

 

След което започнах да го наливам в резервоара и изненадите не закъсняха ... бензин се лееше по земята. За щастие загубите са само около 1л. Маркучът между гърловината и резервоара беше в състояние на полуразпад. И понеже нямаше откъде да намеря такъв и да го сменя, прибегнах до добре изпитания метод с туба в джоба на задния калник.

 

 

Междувременно смених и маркуча към бензиновата помпа и от нея до карбуратора, понеже когато почнах да подкачвам ръчно от помпата и се получи един прекрасен фонтан от бензин в целия двигателен отсек.

 

Свалих свещите, за ревизия, като пръснах и по малко дълбокопроникващ спрей в цилиндрите, за да отпуснат сегментите, в случай че има някакви наченки на ръжда. Малко след това завъртях мотора на ръка и бях доста изненадан с каква лекота се движи, разбира се при свалени свещи.

 

След свещите, всички кабели бяха почистени, проверих центровката и почистих и регулирах чукчето, което беше зверски нагоряло.

 

 

Доволен от свършената работа, събрах всички инструменти и се прибрах, понеже с напредването на деня, времето доста застудя и не ставаше за работа след като слънцето залязваше вече.

[SKODA 105 RS]

На следващия ден се разрових из "склада" и там открих, нещо което отдавна съм забравил, че го имам.

 

 

Доволен от находката, веднага намерих 2 нови, подходящи скоби и се захванах да сменя въпросният маркуч.

 

 

Направо бях потресен от състоянието на стария ... който демонтирах в насипно състояние.

 

 

След известно запъване, поради неудобната позиция за монтаж и липсата на канал, новия маркуч си заспа на мястото.

 

 

Последва пълнене и обезвъздушаване на охладителната система, там за щастие всичко си беше наред, та дори и термостата работи доста прецизно. След което лека полека се запътих към пункта за ГТП, но разбира се, преди това трябваше да се отбия на още едно място.

 

 

Именно от това място, преди година и няколко месеца, пое по своя жизнен път и 100цата на malkiq.  :plate_skoda:

Вече доволен и с пълен резервоар се запътих към ГТП-то, където ме очакваха и веднага се почнаха огледи и разкази за преживявания със задномоторки. Човекът който гледа под капака е имал 2 120ки

 

 

И така, като за кола, която не е карана от 10 години, все пак се оказа, че има що годе изрядни спирачки и единственият проблем по окачването е леко разбит десен накрайник.

 

След успешното минаване на ГТП, с бавни темпове се запътих отново към вкъщи, като вече беше започнало да се смрачава и останах приятно изненадан от фаровете, които като изключим леко жълтия оттенък си осветяваха прекрасно и двете платна на пътя.

 

На следващия ден, рано сутринта бях в КАТ и се наредих на опашката, която вече се беше образувала, въпреки че имаше още половин час до започването на работния ден. И така след около час и половина вече държах това в ръцете си :

 

Доволен от свършената работа, реших да отделя малко време и внимание и за "работната" кола, че в това време на годината пътищата са доста мокри и кални и беше добила доста интересен цвят

 

 

И така, с този пост приключвам този сезон, като съм изключително доволен от свършената работа и постигнатите резултати! За следващия сезон се очертава да се случат доста интересни неща, някои от които вече отлежават при мен и очакват момента за монтаж.

 

Поздрави и Весели празници! :plate_skoda:

 

 

 

[malkiq]

Мирише ми на задномоторно лято !!! 

[maxrpm]

Нямам търпение , само да се постопли!

[joro-120L]

Честито Пепи! Страхотна е! Гледам на талона, че е 81ва г.

И в нашето семейство имаше такава на времето. произведена 81ва г. Само, че 105L - бяла. Първите модификации са с 13ки джанти.

Тъкмо бях взел книжка и това беше първата Шкода, която подкарах. И беше също толкова лъскава. Само, че ти говоря за 1984 та г.

Много е запазена. Със здраве да си я караш....и проектираш

Редактирано Януари 3, 2018 от joro-120L

[SKODA 105 RS]

Все си мислих, че съм отразил развитието покрай колата, но преглеждайки раздела, установих, че съм пропуснал ...

Водейки се от поговорката "Нова година - Нов късмет!", реших да поставя началото на 2020-та с привеждането на Ярослава в технически изправно състояние и да си я прибера на топло и сухо, че вече ми се късаше сърцето, като знам, че отлежава на тротоара вече втора година.

 

Тук се отзова един колега, който никой не е чувал и виждал ... майтап, разбира се, това е @malkiq

Натоварихме се в работния автомобил и лека полека се запътихме към Jaroslava 

Разбира се, в междуградския транспорт тютюнопушенето е абсолютно забранено, така че не мина и без междинна спирка или иначе казано фас-пауза.

След около 3 часа стигнахме желаната дестинация и веднага запретнахме ръкави, като се вижда, че все пак сме в балкана и зимата напомня за себе си.

С помощта на добри хора, успяхме да си осигурим гараж с канал и печка, където да се развихрим, без да се притесняваме кога ще мръкне и колко студено ще стане

На следващата снимка Коцето се бори с бравата на шофьорската врата, а аз сменям спирачно цилиндърче, като междувременно двигателното масло, заедно с прилежащите филтри са подменени, а аз съм раздвижил спирачките на предния мост.

 

В същото време се оказа, че задните барабани са тотализирани, подлагани са някакви самоделни шайби под гайката за стягане към полуоската, а от дясната страна, гайката се разви почти на ръка, а барабана си изпадна сам в следващия момент. За щастие се оказа, че в една щайга наблизо имаше 2 чисто нови барабана, които се стегнаха перфектно и без никакви луфтове.

На следващия ден довършихме спирачките и планът беше да сложим някакви гуми, които стават за каране и да се мине ГТП, след което да палим за София.

 

Като спрях пред сервиза, момчето което работи там, доста се зачуди и след леки напътствия от наша страна откри правилната точка за вдигане на крик.

Джантите се оказаха прилични и с радост се отървахме от вътрешните гуми, които и без друго се оказаха с леко по-голям балон, спрямо зимните гуми, които смятахме да монтираме.

 

Тук вече привършват с монтажа на гумите, след което се отправихме към пункта за ГТП. Пристигайки там, за нещастие установихме, че не само съм забравил големия талон, а и всички останали документи на задната седалка на Октавията, та се наложи да се връщаме. За щастие имахме достатъчно време, а и тъкмо разцъкахме малко и имахме възможност да установим дали всичко функционира нормално.

Това е едно видео, не помня дали от първото или второто ходене към пункта за ГТП, но като гледам колко гладко се движи колата, вероятно е от второто  С оригиналните гуми, при 50 км подскачаше, все едно вместо джанти има равнобедрени триъгълници

 

 

Прегледа мина успешно, след което събрахме цирка от инструменти, препарати и всичко останало. Минахме през бензиностанцията, взех винетка и потеглихме към София. Тъкмо се зарадвах, че съм си купил чистачки и когато отворих кутийката, с огромно разочарование установих, че вътре е само 1бр.  На следващата бензиностанция спряхме отново и вече си купих 2бр.

 

В свое оправдание ще кажа, че понеже не успяхме да оправим километража и реално не знаех с каква скорост се движа точно, карах по усет, понеже познавам пътя перфектно и все пак съм си бил в ограничението

 

 

Времето поне беше благосклонно към нас и пътувахме под съпровода на хубавото януарско слънце.

 

 

След толкова дълъг престои имаше и самонастанили се индивиди

 

Предвид факта, че не сме разкоствали колата основно, не можеше и без дребни проблеми, оказа се, че клапана който прекъсва притока на гориво е с развалена резба, следвствие на което, колата прекъсваше и гърмеше при спускане на скорост с отнета газ.

 

500м. след това се яви и друг, по-сериозен проблем. Колата почна да придърпва и следващия момент, направо си изгасна в движение. Тук вече нещата се закучиха за момент, защото нямахме пробна лампа, видимо нямаше искра нито към свещите, нито към дистрибуторната капачка. Все пак имахме една резервна бобина, след като я сменихме нищо не се промени и решихме да се борим с чукчето, което се оказа зверски коксирало. Почистихме, вече се стъмни, бяхме си загубили 30-40 минути в лутане и продължихме към София. За жалост, парното на Ярослава е много слабо, въпреки че и двата маркуча към радиаторчето са горещи (вероятно може да има някакъв проблем с клапите), което от своя страна, наложи да спрем на някоя бензиностанция, за да се позимием и да се постоплим.

 

Вече на 70 км от София, пием по един горещ шоколад с облегчение, че колата върви добре и почти сме се прибрали.

 

След това продължихме и @malkiq реши да развихри фотографските си умения, доколкото е възможно това да се случва, докато шофира.

 

Аз пък вече тотално се бях отпуснал и си бичих айляк

Въпреки преклонната си възраст, колата си има екстри - навигация, музика с блутут, хедъп дисплей и т.н. 

 

И така, след 4-5 часа, Ярослава пристигна в новото си "вкъщи"

 

В следващите дни ще допълня и останалите неща, които й се случиха, след като стана софиянка. 

Поздрави и надявам се да съм разнообразил тази скучна вторник вечер!