София - Мюнхен (през Загреб)

[Samo]

Някой пътувал ли е този маршрут тази година?.

Интересуват ме следните особености:

МПС категории M1 и N1 – леки пътнически и товарни МПС с пълна маса до 3.5т. към м.април 2016г. могат да се движат през обособените еко-зони БЕЗ СТИКЕР, но се очаква това да се промени към началото на 2017г. Тези регулации са приети с наредба на австрийското Министерство на селското и горско стопанство, околната среда и водното стопанство.
Гр. Виена, провинцията около Виена, както и редица територии в Източна и Югоизточна Австрия вече попадат в такава Еко зона.

За Еко зони са обявени и участъци от пътно-транспортната мрежа в страната, включително части от основни транспортни коридори, минаващи през страната!

Преминаването през тях е разрешено единствено с поставен на видно място на предното стъкло Еко-стикер.

Источник: http://ekozoni.eu/%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%BA%D1%82/%d0%b0%d0%b2%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b8%d0%b9%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d0%b5%d0%ba%d0%be-%d1%81%d1%82%d0%b8%d0%ba%d0%b5%d1%80/

Предвидената глоба е ~2100euro.

 

[winrg]

Тази глоба е за Австрия за шофиране без стикер. Най-добре си купи съответните стикери. Миналата седмица си взех такъв стикер за Германия от Декра в София.

Искаха ми само голям талон, нищо не са гледали по колата. Като гледам за Австрия искат още няколко документа.

[The Best Forman]

Покрай Мюнхен минавах два пъти 2016 и началото на 2017 , а в Австрия бях по Гергьовден т.г. и дали е късмет или нещо друго , но никой и за нищо не ми е търсил стикери или нещо друго свързано с N1 то на Фабията.

Зачетох наредбата за Австрия и малко по-долу изрично пишеха за над 3.5 тона ... да не е само за камиони и бусове това ?

[Samo]

Не става дума за N1 или М1 кола. Става дума за еко сертификат

Еднократен е и оказва евро стандарта(сертификата) на автомобила.

Стикера за Германия ще си го взема , издава се веднага и в София може да се вземе от поне 2 места срещу 30 или 36 лв зависимост от фирмата.

За Австрия ми е конкретното питане....

ЕДИТ: Понеже в бързането съм написал маршрута, но не съм описал точните точки на минаване:

София-Белград-Загреб-Любляна-АВСТРИЯ-Мюнхен

Редактирано Май 15, 2018 от Samo

[The Best Forman]

Аз пак ще попитам - сигурен ли си , че това е за всички , а не само за лекотоварни , товарни и пътнически автомобили над 3.5 т.

Питам , защото в Австрия се нагледах на дърти возила с немска , австрииска и каква ли не друга регистрация и на никоя кола нямаше такива стикери , а повечето бяха дъртички (преди 2000 год.) .

Като ги слушах как гърмяха мога да се закълна , че повечето бяха и без катализатори (демек и Е3 не покриват).

[SKODA 105 RS]

Аз също мисля че тия стикери са само за товарни автомобили. Именно върху такива ги гледах преди няколко седмици и ми направи впечатление. Леките коли имат само стикер за ГТП. Аз съответно пътувах без такъв стикер и не е имало никакви проблеми, дори и в центъра на Виена.

[Bucket]

Точно влизам от Мюнхен, вчера се прибрах, карахме служебната кола, Рено Трафик 2010, пета поредна година ми е за по една седмица в Мюнхен, не е имало спиране от полиция или проверки.

Понеже бях на изложение там (Munich Hi-end в M.O.C.), в халетата докато товарехме-разтоварвахме, се нагледах на камиони и бусчета от цяла Европа.

Използваме български спедиторски фирми, с не особено нови камиончета и но и двете имаха такива стикери, мисля, че и двете бяха с Евро 5.

И аз мисля, че за леките автомобили, не важи това, защото в Австрия и Германия, въпреки, че преобладават коли с индекси RS, GT, GTS, VRS, M, S и т.н. има и доволно много таратайки, тази година толкова много голф 3 и 4 видях в Мюнхен, че направо не ми се вярваше.

И относно таксите за магистрали, силно препоръчвам минаване през Унгария. Тази година го направихме така: София - Сърбия - Унгария - Австрия - Мюнхен. Сърбия, два тола - 14Е общо, винетка за Унгария+винетка за Австрия - 27Е за 10 дни, т.е. и за връщане. Когато се прибирахме, спахме в Сегед, ползвахме същите винетки, като в Сърбия тола беше общо 11Е. Това прави, 52Е за отиване и връщане.

Миналата година, ходихме с ГОЛЯМАТА джипка (GL420) и ние на отиване решихме да минем през София-Белград-Загреб-Любляна-Австрия-Мюнхен. Грубата сметка беше 75Е за една посока, Словения има безумни толове+24Е за Караванкен тунел. Просто сметнете разходите и преценете, според мен не си струва за 80км по-малко, да дадете толкова пари. Времето за пътуването с почивки и малко мотаене и по двата маршрута излезе едно и също, като пътуването през Унгария е супер спокойно - 150км/ч през цялото време и с внимание за камерите по навигация, за  3,5 часа може да я минете. Австрия, оправиха всички ремонти около Виена (почти де, има усмихати конуси и надписи Stau, тук-там) и там се кара бързо.

Признавам, че пътя през Хърватска и Словения е много живописен и дори сняг може да видите

Редактирано Май 16, 2018 от Bucket

[Samo]

Спим 2 вечери в Загреб. Ако трябва да се върна до Унгария за да вляза пак в Австрия ... ще ми убие половин ден път.

Заради платените тунели обмислям през Марибор и Гратц да мина и там попадам точно на въпросната еко зона... Обадих се днес на един авер в Австрия първо ми каза че за първи път го чува, После обаче се обади той и каза че може и да е активно вече не беше 100% сигурен. Обадих се в австрийското посолство. Не бяха наясно и ме помолиха след 14 да им се обадя пак и ще ми кажат каквото са разбрали.

[Alexandar]

От това, което прочетох из разни австрийски сайтове излиза, че стикерите са необходими за камиони и автобуси. Относно леките коли - стикер е необходим само ако колата е регистрирана като N1.

[ndandanov]

Стикера за Германия ще си го взема , издава се веднага и в София може да се вземе от поне 2 места срещу 30 или 36 лв зависимост от фирмата.

 

Привет, Колега,

 

Преди две години пътувах до Германия (Франкфурт) и обратно с Шкодата. Купих си предварително зеления стикер от немски eBay магазин, като цената беше 7 евро със стикер, позволяващ лесно премахване и последващо поставяне на стъклото, и с доставката. Днес проверих и само стикерът се предлага за 6 евро с доставка до България.

Хубавото е, че е с лазерен печат на номера и би следвало да издържи по-дълго време на UV лъчите. При мен за близо две години се вижда добре.

За да го издадат е нужно да им изпратите копие на регистрационния талон на колата, като може да скриете личната Ви информация. Аз изпратих снимки на големия талон, като им указах и кой е номерът на автомобила. Те ми отговориха, че за моят двигател се полага зелен стикер и след съгласие го поръчах. Дойде за около седмица и е валиден немски документ. Изпратиха и фактура, която пазя - тя удостоверява кой е издал стикера. 

 

Магазинът е този:

http://stores.ebay.com/autoroth/

 

Виждам, че са продали над 6000 стикера (само по едната обява, вероятно са и повече ).

 

Тук има повече информация за Австрия:

https://www.umwelt-pickerl.at/en.html

Изглежда стикерът е само за товарни автомобили. Това също е полезен сайт:

https://www.green-zones.eu/en.html

 

Поздрави, лек и приятен път!

[maisuda]

Точно влизам от Мюнхен, вчера се прибрах, карахме служебната кола, Рено Трафик 2010, пета поредна година ми е за по една седмица в Мюнхен, не е имало спиране от полиция или проверки.

Понеже бях на изложение там (Munich Hi-end в M.O.C.), в халетата докато товарехме-разтоварвахме, се нагледах на камиони и бусчета от цяла Европа.

Използваме български спедиторски фирми, с не особено нови камиончета и но и двете имаха такива стикери, мисля, че и двете бяха с Евро 5.

И аз мисля, че за леките автомобили, не важи това, защото в Австрия и Германия, въпреки, че преобладават коли с индекси RS, GT, GTS, VRS, M, S и т.н. има и доволно много таратайки, тази година толкова много голф 3 и 4 видях в Мюнхен, че направо не ми се вярваше.

И относно таксите за магистрали, силно препоръчвам минаване през Унгария. Тази година го направихме така: София - Сърбия - Унгария - Австрия - Мюнхен. Сърбия, два тола - 14Е общо, винетка за Унгария+винетка за Австрия - 27Е за 10 дни, т.е. и за връщане. Когато се прибирахме, спахме в Сегед, ползвахме същите винетки, като в Сърбия тола беше общо 11Е. Това прави, 52Е за отиване и връщане.

Миналата година, ходихме с ГОЛЯМАТА джипка (GL420) и ние на отиване решихме да минем през София-Белград-Загреб-Любляна-Австрия-Мюнхен. Грубата сметка беше 75Е за една посока, Словения има безумни толове+24Е за Караванкен тунел. Просто сметнете разходите и преценете, според мен не си струва за 80км по-малко, да дадете толкова пари. Времето за пътуването с почивки и малко мотаене и по двата маршрута излезе едно и също, като пътуването през Унгария е супер спокойно - 150км/ч през цялото време и с внимание за камерите по навигация, за  3,5 часа може да я минете. Австрия, оправиха всички ремонти около Виена (почти де, има усмихати конуси и надписи Stau, тук-там) и там се кара бързо.

Признавам, че пътя през Хърватска и Словения е много живописен и дори сняг може да видите

Доколкото знам в Словения е с винетки и струват 30 евро за месец. Аз го проспах преди 2 години и ДАИ ме глобиха със 100 евро.

[SKODA 105 RS]

В Словения 15€ е винетката за 10 дни.

[nelasms]

В Словения 15€ е винетката за 10 дни.

Цената е тази, но за 7 дни. Така от години словенците цакат туристите ( скиорите ) със седмични ски пакети да си купуват месечни винетки за 30 €.

Редактирано Май 17, 2018 от nelasms

[Samo]

Да се отчета.

Винетка в Австрия за еко сертификат не си взех. На плитвичките езера случайно попаднах на един австриец със Супърб комби дизел. Директно си го питах човека. каза че ако не влизам в града не ми трябва нищо друго освен винетка.

За Словения също не купувах винетка. Минах през 1во и 2ростепенните пътища. Разстоянието за преминаване през Словения бе по малко от 50км докато вляза в Австрия. Пътищата са много добри. Няма особен трафик.

Редактирано Юни 4, 2018 от Samo

[winrg]

Някой наясно ли е как стои въпросът с ремапнатите дизели? Приемаме, че колата си има DPF и не пуши.

[Samo]

За къде питаш?

За Австрия може да ти кажа че ако си махнал ДПФ и се усъмнят в тебе ... със сигурност оставаш без кола и е СКЪПО отделно.

[winrg]

Питането ми е основно за Германия, но и за останалата част от ЕС не е излишно да има информация.