Драг, писти, ластици, съревнования и тестове на спортни коли

[Stucata]

На тази писта само 3 стотни делят по-леката Fiesta ST (ок.200к.с.) от Megane RS (280к.с. и с Cup окачването):

 

 

...иии един скромен драг:

 

Редактирано Февруари 10, 2019 от Stucata

[Stucata]

 

Сивика как догонва Голф Р-а

[Боре]

Преди 1 час, Stucata написа:

 

Сивика как догонва Голф Р-а

 

 

 

Ако хондата не беше с дизайн на РС количка за деца до 5 годишна възраст, а вътре изработена от пластмаса за сешоари/грижа за тялото, можеше и да ми хареса...

 

Иначе, като цяло бива. Макар да съм убеден, че на писта със завои, голфът ще я схруска като прегоряла солета.

[Stucata]

преди 24 минути, Боре написа:

Макар да съм убеден, че на писта със завои, голфът ще я схруска като прегоряла солета.

 

Civic-ът е по-бърз и на писта, и на драг, при това доста по-бърз. Иначе - да, шантав дизайн

 

Редактирано Февруари 11, 2019 от Stucata

[Stucata]

Ще пестя от закуски за това 

 

 

[Боре]

@Stucata Братле, ти КАКВО ЗАКУСВАШ ?!?

 

Искам и аз, от закуски да си го купя !

 

Майтапа настрана - това наистина е машина, за която да мечтае човек. Напълно те разбирам.

Редактирано Февруари 12, 2019 от Боре

[Stucata]

@Боре, докато спестя от закуски, колата ще е достъпна за хранещите се с филия, намазана с маргарин и сирене от палмово олио 

[The Best Forman]

Боре , за да спестиш от закуски , първо трябва да започнеш да закусваш

[SKODA 105 RS]

 

 

Йетито подава  на Х-а

[Stucata]

...и един голям 400-коньов кантар

 

 

[SKODA 105 RS]

Браво на Голфа, добре го държи, въпреки че Сивика е доста по-лек ... и вероятно с по-добра аеродинамика.

[Stucata]

преди 22 минути, SKODA 105 RS написа:

Браво на Голфа, добре го държи, въпреки че Сивика е доста по-лек ... и вероятно с по-добра аеродинамика.

Така е - освен, че е по-лек, Сивикът 100% е по-аеродинамичен, а при скоростите, които стигнаха не е без значение.

А Йетито все си мислих, че ще опатка дизеляка доста по-категорично. Би трябвало да е по-леко, по-мощно е с немалко. Пак си го ши де

 

Иначе, ей го сивика - отлежава в мобилето от средата на миналата година (поне).

https://m.mobile.bg/details/11532413548437409

 

Редактирано Февруари 15, 2019 от Stucata

[axel]

Според мен, по-добрата аеродинамика на Сивика значи по-добро притискане, което води до по-голямо челно съпротивление, което пък пречи при движение с високи скорости по права линия.

[Stucata]

@axel, така е, повечето даунфорс помага в завои, а не на правата. Но невинаги подобрената аеродинамика води правопропорционално до увеличен даунфорс. От друга страна подобряването на коефициента на съпротивление дори само с 0,01 води до намаляване на вредните емисии на километър, т.е. образно казано с по-малко газ поддържаш една и съща скорост (към това се стремят производителите). Ако подобрената аеродинамика винаги би довела до повече даунфорс, това от своя страна би следвало да генерира необходимост от повече газ, за да поддържаш съответната скорост и би завишило емисиите. 

[axel]

Прав си, но сивика има доста аеродинамични елементи, на които целта би трябвало да е притискане.

[Stucata]

@axel, между другото, този въпрос е често обсъждан из различните автофоруми  Преди години бях чел интересни разсъждения, написани от някакъв механик на WRC екип на Пежо. Човекът беше физик и се аргументираше доста научно. Уви, беше на френски, който аз съм учил, но не и на такова специализирано ниво. В общи линии идеята му беше, че нищо не е толкова просто, както например ние сега си го обсъждаме и че в крайна сметка всичко около въпроса с аеродинамиката е физика и математически формули. Това, което бе написал е, че и с просто око може да се установи коя е по-обтекаемата форма, която преодолява по-лесно насрешния върдушен поток, но коя кола генерира повече даунфорс само може да се гадае.

[Stucata]

GTR track pack (640к.с., 830н.м.) vs. M5 competition (625к.с., 750н.м.) vs. 911 Turbo S (760к.с., 1000н.м. )

 

 

Редактирано Февруари 16, 2019 от Stucata

[axel]

Stucata, съгласен съм, но това си е част от форумния гъдел, да обсъждаме неща, които не разбираме.

[Stucata]

 

[Stucata]

 

[Stucata]

Подай ледарката там 

 

[SKODA 105 RS]

Тия лумпени за CO2 не са ли чували?! 

[SKODA 105 RS]

Поршето да си знае мястото
 

 

[The Best Forman]

Да не те чуе само malkiq

[Stucata]

BOOM! Lada Vesta Sport vs. the world