Драг, писти, ластици, съревнования и тестове на спортни коли

[SKODA 105 RS]

По стара традиция, Шкодата трябваше да бие голфа, ама наистина може да има някакви манипулации, за да може голфа да е един калник напред.

[Stucata]

Преди 21 часа, SKODA 105 RS написа:

Шкодата трябваше да бие голфа, ама наистина може да има някакви манипулации

Аз мисля, че единствената разлика между Октавията и Голфа е в теглото. Тия 60кг. никак не са без значение. 

 

[Mishelle]

Дизайнерите на Голфа и Фокуса са се придържали към основния дизайн на съответния модел, което прави модела отличим и познаваем като визия. Не съм оглеждал подробно още новата Октавия, но на този етап си мисля, че целия екип, работил над дизайна, включително и ръководството, което го е одобрило, трябва да бъдат сменени. Нищо общо с красивата Октавия 3. Фейслифта й беше недоразумение - видно е, че не се среща често по улиците. Но с четворката направо...

[sharpshooter_]

Фокусът е с бавен класически автомат. Тази кутия няма място в тази кола, освен ако наистина много не ти липсва трети крак.

Интересно ми, как щеше да се представи с ръчна кутия.

А теглото е голям фактор винаги.

[Mishelle]

Да, теглото е фактор. Затова, Ники, в Октавията сядаш ти, в Голфа аз. И разцепваме немеца

[Stucata]

Преди 3 часа, Mishelle написа:

Да, теглото е фактор. Затова, Ники, в Октавията сядаш ти, в Голфа аз. И разцепваме немеца

Разцепване (с малко) наистина може се постигне с много малки промени. Дори не говорим за тунинг в онзи, истинския смисъл на думата Разликата между двете коли на клипчето е страшно малка.

 

Ето една подробност, която още в началото поставя Октавията в неравностойно положение - необходимостта да завърти своите 19ски

 

Голфът е обут с 18"

[Mishelle]

То от това излиза, че ластика е некоректен. Ама колкото повече явни (включително медийни) достойнства има и биват показвани за една Шкода, толкова повече ще се доближава тя ценово до VW. За съжаление емблемата вече не е достатъчна за да купим по-доброто на доста по-ниска цена.

[Stucata]

преди 46 минути, Mishelle написа:

То от това излиза, че ластика е некоректен.

В известен смисъл да, но на това рядко някой обръща внимание. Ние обръщаме, защото сме до болка запознати със сходствата и разликите между колите. Реално от гл.т. на моторизация, мощност и ск.кутии са идентични. Лично за мен обяснението за по-бавното представяне на vRS са:

1. по-голямото тегло, което е решаващият фактор в случая, особено при старт от място (от летящ - не чак толкова и то си личи);

2. софтуерни "чалъми" от рода на по-оптимизирани настройки на DSG при Голфа, например;

3. други (тук попада например различният размер джанти и гуми - по-трудно се развърта 19-ската на Шкодата от 18-ската на Голфа, дори 18" да не е по-лека от 19. Физика ).

[igeorgiev82]

Преди 22 часа, Mishelle написа:

Фейслифта й беше недоразумение - видно е, че не се среща често по улиците.

Явно,не излизаш много

[Stucata]

Преди 1 час, igeorgiev82 написа:

Явно,не излизаш много

Първо и аз така си мислих, като @Mishelle. След това установих, че реално ги има по пътищата, ама мозъкът явно така е програмиран, че засече ли ги, директно дърпа шалтера все едно колата я няма. Чаткаш ли, един вид превенция, да не се стресирам при вида й  Не съм очаквал, че Шкода ще направят конкурент на Мултиплата, ама ей го(в)на 

[igeorgiev82]

@Stucata,я пусни оная снимка,до дувара,до митницата,да се възхитим от красотата на Супърб 2 Фейслифт.И не се прави,че я нямаш вече

[Stucata]

Преди 2 часа, igeorgiev82 написа:

@Stucata,я пусни оная снимка,до дувара,до митницата,да се възхитим от красотата на Супърб 2 Фейслифт.И не се прави,че я нямаш вече

Ако притежавах О3 fl, нямаше да пиша по форумите или щях да съм анонимен и щях да шофирам с маска на лицето, а ако някой ме вози, бих се возил в багажника, ИВЧО 

[igeorgiev82]

@Stucata пусни снимката,не философствай

[Stucata]

Преди 1 час, igeorgiev82 написа:

@Stucata пусни снимката,не философствай

, че си у топ 10, Чандлър  

 

www.carthrottle.com/post/3lxv73k/

 

 

Пускай от 02.48

 

 

[igeorgiev82]

Тоз пикльо,ако ти е критерий за вкус.....

Ай хев бед нюз фор ю

[The Best Forman]

Преди 2 часа, Stucata написа:

Ако притежавах О3 fl, нямаше да пиша по форумите или щях да съм анонимен и щях да шофирам с маска на лицето, а ако някой ме вози, бих се возил в багажника, ИВЧО 

И в тази ли ?

[Bondo]

[Stucata]

преди 26 минути, The Best Forman написа:

И в тази ли ?

 

Мхм, баш в тази и в багажника няма да й вляза  Сигурен ли си, че те кефи?! Я, я пак погледни, ама по-отблизо. Това ли те кефи - джанти в калниците само и само да си тръшнат?! Тва 10j ли е? Бордът на джантата е 1 пръст след гумата. Язък, че е OZ Superturismo LM...

[igeorgiev82]

Ся ше има......амаааа,РС-а ставаааа,хубав ееее,има добра стойкаааа(нищо че визуално са 2 брони разлика

ФанА се за джантите в калниците,а другото не го спомена.Ейййй лъзгавиняк

[Stucata]

Just now, igeorgiev82 написа:

Ейййй лъзгавиняк

Наздраве! 

 

...иии поздрав!

 

[The Best Forman]

Поне в една друга тема сме на тема "бело" , кажи нещо за това 

 

[Stucata]

@The Best Forman, честно да ти кажа не разбирам какво очакваш да отговоря. Сравняваме тръшнат С2 префейс с О3 префейс ли? Аз не съм фен на подобна визия (в свалено положение), независимо от марката и модела. Създава илюзия за кола без гуми, вдигната на трупчета. Джантите седят навътре, за да може колата да кляка...ми, не е моето. "Meaty tires" фен съм, също и на "sleeper" автомобили, a не на "slammed stance works"

[Mishelle]

На 15.12.2020 г. at 14:35, igeorgiev82 написа:

Явно,не излизаш много

Излизам. От 8 сутринта до 9-10 вечерта. Ако е малко, да се разходя и нощем

Засичам повече чисти тройки отколкото фейслифта им. Но пък Рапидите са се размножили доста, срещам ги повече от фейса на О-3.

[Izolini]

преди 59 минути, Mishelle написа:

Излизам. От 8 сутринта до 9-10 вечерта. Ако е малко, да се разходя и нощем

Засичам повече чисти тройки отколкото фейслифта им. Но пък Рапидите са се размножили доста, срещам ги повече от фейса на О-3.

О, има и доста О-3 фейслифт, ама ги засичам предимно в провинцията. Там сигурно естетическите изисквания са на друго стъпало. Но най-много са Супърб 3.

[Stucata]

преди 53 минути, Izolini написа:

Но най-много са Супърб 3.

Нормално, това е най-голямата далавера на пазара, ако човек може да си го позволи.