Каква е ходовата част на Оctavia 1 combi

[Панко]

С колко носача е отпред   и чупливи ли са от към ходова част

[skodafen]

окачването не е на носачи мисля,че му казват "магаре" много е здраво и частите са евтини 

Редактирано Декември 17, 2018 от skodafen

[Панко]

Благодаря на мен ми дадоха информация че е като на на Vw pasat 4 

[Панко]

А там много се оплакват от предни и и носачи честа смяна и скъпи

[lyubcho88]

Предното окачване е като на Golf4

https://skoda.7zap.com/en/cz/octavia/oct/2003-252/4/407-407005/

Има партномера и може да си провериш каква им е цената в някой магазин за части.

https://skoda.7zap.com/en/cz/octavia/oct/2003-252/4/411-411000/

ето и останалата част.

Миналата седмица сменявах разни неща по предницата. Ето малко цени:

- маншони на каретата - 20-25лв комплекта

- тампони на стабилизираща щанга - 10-15лв за 2бр

- малки тампони на носач - 12-15лв за 2бр

- големи тампони на носач - 27-30лв за 2бр

- тампони на макферсона (с лагер) - 40-45лв за 2бр.

- вътрешни накрайници на рейка - 66-75лв за 2бр

- външни накрайници на рейка - 30-35лв за 2бр

- биалета - 30-35лв за 2бр

- шарнири 36-40лв за 2бр

- амортисьори предни 200лв за 2бр (monroe), 300-350лв за 2бр (sachs)

 

Друго май не остана

[Ванко]

Не го лъжете момчето! Защо го лъжете?

И на мен ми казаха, като я купувах, че на Супърба й били евтини частите, но да ти кажа, че това не отговаря на истината.

Лятото смених две перки излезнаха ми 300лв и то китайски, щото оригиналните са по 700лв. Заради навлизане на вода във фара модула на ксенона сдаде фира - оригинален 870лв, алтернативен на Хела 450 лв

Предницата зависи при кой ще я правиш и с какъв ремонтен комплект, щото ако отидеш в кварталния гаражен сервиз с китайски комплект ще те оправят 500 - това ти казвам с китайски части в сервиза на комшията.Шкодата въобще не е евтина за поддръжка, ако мислиш да я обслужваш в Еуратек с оригинални части!

Октавийката е малко по-евтина, но малко...пак казвам - малко. Не очаквай да поддържаш Лада Спутник. Аз лично не съжалявам, щото си харесвах големи коли с комфортна возия и Супърба ми отговаря точно на вкуса. Няма да жаля пари за нея...затова съм си я взел - да й се радвам.

Пак ти казвам хубава кола е Шкодата, но поддръжката й е скъпа!

 

[Pepino]

Колега Ванко, за Октавия става въпрос, не за Супърб.

[lyubcho88]

Забравих да кажа, че цените по горе дето съм дал са на LEMFÖRDER с малки изключения KYB за клиент, от проучването дето правих и от това какво съм платил за моята предница. Ментажки алтернативи може да вземете на двойно по-малко пари, всеки сам решава.

[Typi_taratajki]

Със сигурност е здраво. Но ако си купиш кола с  разбито и ще го правиш, не е добре. Чисто нова Октавия 1,комби,за 10 год. и 180 хил. съм сменял два пъти тампони на макферсона (каквото и да значи това). И веднъж тампони на носачите, и някави гумички на компенсационната щанга, че скърцаха зимно време. По стотина лева са тампоните. В Еуратек си я правех, нямам спомен да е било драматично скъпо. Сменях актуатор на турбото и съединител. И това е всичко, което е правено по колата въобще. 

Редактирано Декември 18, 2018 от Typi_taratajki

[joro_kem]

На 17.12.2018 г. at 21:34, Панко написа:

Благодаря на мен ми дадоха информация че е като на на Vw pasat 4 

на пасат В4 окачването е почти като на голф 4, вероятно пишеш 4, а визуализираш В5.

[ma_in]

B5 платформата е една и съща за Audi А4 (B5), VW Passat (B5), Skoda Superb (B5).

PQ34 е платформата която е за VW Golf4, Bora / Audi A3 (8L), TT / Skoda Octavia 1, Roomster 1 / Seat ....

Окачванията между двете платформи нямат нищо общо.

На B5 е иновативна, с 8 алуминиеви носача на едно колело и вози наистина приятно, докато на PQ34 е с железни носачи, подобна на по-старите VAG платформи.

[cuca7]

С 4 носача на колело колега.

8 трудно ще ги наредиш.