"ЧЕЗ" автомобили

[Stucata]

Не откривам тема (за статии, видео ревюта), насочена специално за автомобили, задвижвани било автономно на ток, било подпомагани от него.

 

Plug in hybrid concept на новата Skoda Scala (макар и под името Vision RS):

 

Audi E-Tron GT, макар и concept, но "on the road": 

 

Редактирано Декември 18, 2018 от Stucata

[tuningmania]

До "Stucata" - С тъга мисля, че "Skoda" е далеч от тези неща. За това и няма Тема

[Stucata]

Преди 1 час, tuningmania написа:

До "Stucata" - С тъга мисля, че "Skoda" е далеч от тези неща. За това и няма Тема

Не е задължително да е свързано със Шкода, за да има тема. Поне така прочетох из правилата на раздела. Ако е против правилата, вярвам, модератор ще се намеси. Шкода не е далеч от тези неща, защото VW си имат Golf GTE, Up, Пасат. След това по веригата надолу е именно Шкода

Редактирано Декември 18, 2018 от Stucata

[tuningmania]

До "Stucata" - Нещо автопроизводителите като цяло не се напъват с електрическите модели.. Най-голямите имат по един, най-много два модела.. Технологията иначе я има, като не уточняваме дали финансово си заслужава. Кара ми се "Tesla S".. В Град София дават под наем, но нещо много Пари

[setfan]

Ето една картинка от музея на Порше, където ходих през Септември. Аудито е много красиво и изглежда, че яко атакуват американците.

 

 

[Stucata]

На хартия 400 км звучи прилично, както и 15-минутното презареждане. Неприятното на тока е, че ако ти свърши, няма кой да отбие и да ти сипе малко :D Т.е. в даден момент на пътя си на тръни и се питаш "ще стигне ли заряда, няма ли да стигне" Както и да е, на ток е голяма забава! По едно време софийските спаркове бая ги изтормозихме с bondьо  Ето ни с Up-a срещу 1.9тди:

 

 

0-130 (ограничени са електронно от Спарк + заключен им е "спорт" режима):

 

[Stucata]

Едно потребителско ревю на Тесла Модел 3:

 

[газаджията]

Преди 18 часа, tuningmania написа:

До "Stucata" - Нещо автопроизводителите като цяло не се напъват с електрическите модели.. Най-голямите имат по един, най-много два модела.. Технологията иначе я има, като не уточняваме дали финансово си заслужава. Кара ми се "Tesla S".. В Град София дават под наем, но нещо много Пари

Заслужава си повярвай! А колкото за под наем, не мисля че са много, тия от Спаркбг цените им са долу горе, като при всяка рент а кар фирма и за повече пътуване е много по-добре от такси.

==============================================================================================================================

 

Както при всички коли разхода се смята, а не се кара и до къдет стигне. Тези с ограничен бюджет закупили си например хибрид тип Приус, ще имат възможност за досипване Но като цяло, както със всяко едо превозно средство просто си смяташ разходите, ка ки от къде да минеш, а ако стане технически проблем, както при ел. така и при обикновените може да няма мърдане. Така че всичко е относително просто. На ''Теслите'' не им харесвам, че имат опция сами да се шофират, което си е доста страшничко..... :Х

Преди 9 часа, Stucata написа:

На хартия 400 км звучи прилично, както и 15-минутното презареждане. Неприятното на тока е, че ако ти свърши, няма кой да отбие и да ти сипе малко :D Т.е. в даден момент на пътя си на тръни и се питаш "ще стигне ли заряда, няма ли да стигне" Както и да е, на ток е голяма забава! По едно време софийските спаркове бая ги изтормозихме с bondьо  Ето ни с Up-a срещу 1.9тди:

 

 

 

0-130 (ограничени са електронно от Спарк + заключен им е "спорт" режима):

---------------------------------------------

не можах на нов ред за тоа си добавих в цитата писането Ами, нормално е, все пак не ги дават да се потрошат а да се свърши работа и да се стигне от А до Б

[газаджията]

Колкото до Шкода и тя обмисля варианти : http://www.skoda-auto.com/news/news-detail/all-electric-vehicles

[Stucata]

Спарковете 1) са в гаранция и 2) са застраховани. Дреме им дали някой дава повече газ, пардон, ток А и не вярвам спорт режимът да ги потроши. Рестрикнати са основно, за да има повече заряд след всяко зареждане, защото спорт режимът и високата скорост цеди батерията на телефона на колела  Иначе е весело с ел.въшката

 

 

Редактирано Декември 19, 2018 от Stucata

[tuningmania]

До "газаджията" - Имах предвид, че Цената на "Tesla" под наем е висока Фотьойлите са ясни..

[газаджията]

Преди 15 часа, Stucata написа:

Спарковете 1) са в гаранция и 2) са застраховани. Дреме им дали някой дава повече газ, пардон, ток А и не вярвам спорт режимът да ги потроши. Рестрикнати са основно, за да има повече заряд след всяко зареждане, защото спорт режимът и високата скорост цеди батерията на телефона на колела  Иначе е весело с ел.въшката

 

 

Нямах предвид, че ще ги потроши. А че не са за спорт  , хората са ги пуснали с други цели, а не да си играме на блъскащи колички или на състезател. Колкото и да са застраховани, знаеш бюрокрацията в Бг първо, второ надали са на 100 процента застраховани все още ( а може и да са знам ли, ще се учудя ), може ама може и да не може понякога. Гаранцията не покрива УМИШЛЕНО нанесени  щети / ''дефекти'' ( драскане, удряне, чупене и .т.н )  

Ами именно, пак казвам, не ги дават под наем за да се състезавате с тях а за да вършат работа. П.П. Бързият разряд на батерията и намаля живота, да не пиша цяла книга сега, прочетете за този тип батерии, които се ползват.

П.П. Ако ви видят от спарк.бг какво им правите количките лошо ви се пише хахахахаха

 

Преди 4 часа, tuningmania написа:

До "газаджията" - Имах предвид, че Цената на "Tesla" под наем е висока Фотьойлите са ясни..

Е..., ми води се луксозна кола И все още рядка, нормално

Редактирано Декември 20, 2018 от газаджията

[Stucata]

преди 11 минути, газаджията написа:

П.П. Ако ви видят от спарк.бг какво им правите количките лошо ви се пише хахахахаха

Лошо няма как да ни се пише, защото няма основание да поемаме каквато и да е отговорност, без да сме причинили виновно някакви вреди. btw, колите имат GPS-и, освен, за да ги следят, но и да предупреждават потребителите да не нарушават ЗДП. Имат право да те баннат (е, баннати сме ), ако системно нарушаваш ЗДП. 

[газаджията]

Преди 7 часа, Stucata написа:

Лошо няма как да ни се пише, защото няма основание да поемаме каквато и да е отговорност, без да сме причинили виновно някакви вреди. btw, колите имат GPS-и, освен, за да ги следят, но и да предупреждават потребителите да не нарушават ЗДП. Имат право да те баннат (е, баннати сме ), ако системно нарушаваш ЗДП. 

Ами ето, били сте непослушни и са ви наказали  П.П. В колите имат камери до колкото знам. А ако решат да си променят правилата и да дават рапорт към МВр тцтцтц лошо

Редактирано Декември 20, 2018 от газаджията

[Stucata]

Audi E-tron:

 

[Stucata]

И Томас мина през Е-Трона  Доста подробно ревю.

 

 

[Stucata]

Polestar 1 и 2

 

[Stucata]

Отваряйте нов раздел за Enyaq iV

 

 

 

[Мonster]

Преди 2 часа, Stucata написа:

Отваряйте нов раздел за Enyaq iV

...

 

 Супер е! Дано я пуснат поне до 2 години в България. Бих си взел една такава.  

[Mishelle]

Преди 14 часа, Stucata написа:

Отваряйте нов раздел за Enyaq iV

Готово

[Stucata]

Преди 14 часа, Мonster написа:

 

 Супер е! Дано я пуснат поне до 2 години в България. Бих си взел една такава.  

Би трябвало 2021 трябва да е на пазара. Прекрасен вариант за семеен ел.автомобил, особено с големия рейндж - 80, а да не говорим за ВРС версия с 4х4

[zloQQ]

https://m.fakti.bg/technozone/580728-zarejdaneto-na-elektromobil-stava-po-barzo-otkolkoto-pri-avtomobil-s-dvg-video

 

Нещо интересно по темата с електричните! Баси, докато у Бг ги гледаме като изкопаеми на пътищата (имам предвид, че се виждат все още рядко), някъде се приемат стандарти за батериите и смяната им отнема минута! Аз, за толкова време няма как да налея дори 1/3 гориво в резервоара...

[Stucata]

На 21.05.2021 г. at 18:54, zloQQ написа:

смяната им отнема минута

Ей ги от алиекспрес как сменят

 

 

[The Best Forman]

Простата кръчмарска сметка показва , че докато цената на електрокара е в пъти по-висока от кола с ДВГ , ще си ги карат богатите и известни , а и немците вече сметнаха , че въглеродния отпечатък на електрокар с до 60 kW батерия е по-екологичен чак след 120 000 км в сравнение с кола с ДВГ , а тези с големите батерии и повече .