SKODA OCTAVIA 2015 интервал за смяна на ангренажен ремък!

[Pharmacist]

Здравейте,

оглеждаме една шкода от 2015 дсг, на 150 000 хиляди. Може ли да ми споделите интервалите за смяна на ремъци, ролки и колко горе долу искрават сединителите на дсг-то. Благодаря!

[Izolini]

Ако знаем какъв е двигателя, на който трябва да се сменят ремъците, ще можем и да отговорим. Това касае и съединителите, които са различни за различните двигатели.

[Pharmacist]

Съжалявам, не съм уточнил става дума за 2.0 тди 150 конски сили април 2015 е колата на 171 000 км, за жалост нямам повече информация.

Редактирано Март 24, 2019 от Pharmacist

[Izolini]

За ремъците не мога да кажа със сигурност, защото съм с предишния модел. Но мисля, че се са 120 000 или 5 години, след това на 80 000.

Съединители - при този пробег би трябвало да приближава края. Но пък годините са малко и ако пробега е навъртян предимно на извънградско може да имат и още над 50 000 живот.

[Pharmacist]

Благодаря, много ! Реално се чудя между два автомобила на сходна възраст и километри, защото сега карам такава служебна, но тя е на много малко километри и няма как да сравня за евентуални проблеми. Пуснах тем да събера мнения, за да се ориентирам в бюджета за обслужване.

[mag_kiril]

Аз мисля че ремъка се сменява на 210х км ако мотора е CLHA или CKFC, първият е 1.6л Дизел, но СКFC незнам колко е.

[Stiliyan Yonin]

Според Бохемия Екип Ауто Плевен, за 1,6 Дизел, CLHA ангренажният ремък се сменя на 150 000 км.

Редактирано Април 4, 2019 от Stiliyan Yonin

[bega4kata]

210 000 или 5 години

Но има и ремък на маслената помпа,които не го знаят обикновено и не го сменят.А заради него,може да останеш на пътя и 100 процента ,чупиш турбото.

[mag_kiril]

Ремъка на маслената помпа не е ли вътре в двигателя и да се къпе в масло? Производителя май казва че е несменяем за живота на мотора... Немога да го тълкувам.

[sostin]

Здравейте, и аз да питам нещо по въпроса с ангренажа. Моята Октавия е 2015 2.0 150 hp. Купих я преди десетина дена. Сега направи 4 години. На 32 000 километра е. Смених и маслото и филтрите. Ангренажа ми казаха да не го пипам сега щото е на много малко километри. Какво ще ме посеветвате?

[komitoff]

За твое спокойствие може да го погледне майстор дали е напукан.
И аз така я взех моята, но на 90 000 км - карах около година и нещо, и преди навършването на 6-тата го смених.
Задължително с него се сменя и водна помпа (моята беше тръгнала да си заминава).
Иначе интервалът е 210 000 или 5 години.

[mag_kiril]

Това с ремъка немога да го разбера... бях в сервиза на Шкода за водна помпа и непожелаха да ми сменят ремъка. колата е на 104000км и 7 години...

кълнът се че нищо му нямало. Колата е в скандинавието.

[Деян]

Относно ремъка на водната помпа има вече случаи на скъсани такива. С полвин уста дават да се сменя на 300 000. Което с 90 повече от интервала за смяна на ангренажа. А при положение, че се сваля всичко по този възел е хубаво да се направи на куп. Лично мое мнение, че 210 000 е страшно дълъг интервал за смяна на ремък. Аз моята кола я взех на 174 000 и веднага смених ремъка. Въпреки, че от Фолксваген ме убеждаваха, че имам още време.

[mag_kiril]

Имаш в предвид маслената помпа?

[Деян]

Извинявам се. Маслена помпа съм имал предвид.