"Удървени" спирачки

[PRR]

Или е "заминало" сервото. 

[vladkant]

Преди 8 часа, lyubcho88 написа:

Значи сервото е вързано с помпата посредством едно късо, но по-дебело маркуче.

Да, точно така е. Маркуча с това клапанче го смених с чисто нов, ама се оказа че и старият си беше Ок....

След всички мнения и препоръки които споделихте (за което съм благодарен ), остава да сменя тандем(вакуум) помпата, ако и тогава не се оправи отивам на срево.....

[PRR]

А защо не пробваш обратното? Извади маркуча за вакуума от сервото и засмучи. Ако всичко е наред трябва да остане вакуум. Ако е има пробив няма да успееш да създадеш вакуум и ще си смуче до безкрай. Поне на мен този тест ми се струва по-лесен от смяна на помпата

 

[vladkant]

@PRR благодарско така или иначе ще имам време докато закупя помпата т ще го пробвам. Един приятел ми каза и друго, след дълъг престой на колата да измъкна маркуча от сервото, и ако засмуче въздух- значи сервото отпада като вариянт. 

Според мнения на приятели, по скоро е от помпата и то май заради щуцера който се е поразбил при мен, до колкото четох и тук във форума има хора с проблемен щуцер.

То освен помпата и сервото, друго не остана

П.П. преди малко гледах цените за нова вакуумна помпа като моята....нещо не ми харесва

[PRR]

преди 16 минути, vladkant написа:

П.П. преди малко гледах цените за нова вакуумна помпа като моята....нещо не ми харесва

Това ми беше идеята  Не, че сервото ще е по-евтино, но поне няма да купуваш излишно.

[lyubcho88]

Не е необходимо да вадиш маркуча и да слушаш дали ще смукне въздух. Ако не изпуска вакуум е достатъчно просто сутрин при първо палене преди да стартираш двг да натиснеш педала на спирачката и ако потъне все едно колата работи нямаш загуба на вакуум. Аз имам и при мен сутрин преди палене е твърд, но запаля ли омеква.

[vladkant]

Твърд е, паля и потъва.

То друго не остана, маркучите смених. Притеснява ме щуцера, че той ще се окаже виновника

[jorojoro]

Преди 3 часа, vladkant написа:

Твърд е, паля и потъва.

То друго не остана, маркучите смених. Притеснява ме щуцера, че той ще се окаже виновника

При мен си беше щуцера...

[vladkant]

@jorojoro а как го оправи? Бях го мазал с поксипол (от тукашни теми), ама нямаше разлика а и поксипола падна за седмица....

[lyubcho88]

Аз затома намазах със силикон Victor-reinz защото всичко вибрира там и трябва да има еластичност.

[jorojoro]

Преди 5 часа, vladkant написа:

@jorojoro а как го оправи? Бях го мазал с поксипол (от тукашни теми), ама нямаше разлика а и поксипола падна за седмица....

Един приятел майстор ми го оправи, ама вече не си спомням дали беше с някакъв силикон или и аз купувах поксипол... но оттогава насам го нямам проблема с удървения педал на спирачките...

[vladkant]

Здрасте, пак язе  

Гоуем досадник съм

Експеримент който токущо си направих, разкачих маркуча от тандем помпа, вакуум ли е, нафтова ли е- не знам ( на снимката), натискам спирачките и както обикноменно на второто е дЪрво....

на разкачен маркуч и като сложа пръст засмуква от помпата, когато издърпам щуцера навън, засмуква по силно. Другото, натискам спирачки и давам газ с помпане, педала слиза до асфалта.....

За мен лично е вакуумпомпа или там както се нарича.

Поръчах една, за цена не ме питайте щот ся ш работа без заплата до края на годината.....

Ще пиша след смяната да кажа дали ще продавам новата вакуумпомпа и ще търся серво, или че всичко е на ред със спирачките

[vladkant]

Проблема е решен! Оказа се вакуумпомпа (нафтова помпа, тандемпомпа- не знам точното наименование ще я кача на снимка), преди малко я смених с чисто нова пиербърг (предишната беше LUK, с нея си беше колата от автокъщата) за цена от 400 лева с отстъпката. Помпата дойде с металното уплътнение от към двигателя. 

Сега педала на спирачките и самите спирачки са идеални. 

Един тест който бях правил- натискат се педала на спирачките и в същото време се подава газ на помпане, педала на спирачките слиза надолу с всяко натискане на газта. 

Бях сменял и маркуча с клапанчето но се оказа че там всичко си е Ок.

Т при мен се оказа скъпият вариянт (както обикновенно )

[vladkant]

Тук да продължа темата, таз помпа (вакуум или тандем) беше сменена с нова тогава, преди 4-5 години. Проблема беше стуцера от към спирачките, оказа се детска болест.

Сега отново (на новата помпа), отново щуцера е проблем....

Но, добре изкара помпата, да речеме 5 години.

Май ще имам втора помпа в мазето.....

[vladkant]

Одеве забравих да кача клипчето

 

[baijoro]

Е няма ли начин да се намаже с каноконлит или нещо друго и да се залепи/уплътни този щуцер?

[PRR]

Преди 2 часа, baijoro написа:

Е няма ли начин да се намаже с каноконлит или нещо друго и да се залепи/уплътни този щуцер?

Стига, това е несериозно! Става дума за спирачките! От това не се пести и не се правят експерименти. В крайна сметка белята става само веднъж, но за последно!

[vladkant]

@baijoro аз си мислех за заварка, но нямам идея какви метали са използвали и какво може да изметне от заваряването, и ще купувам нова помпа.

А и @PRRе прав- спирачки са!

[baijoro]

Мислех си, че щом сегашното положение (от клипчето) не е довело до фатални последици, може да се пробва с някакво лепило - има и двукомпонентни тип течен метал.

Но сте прави, че ново е най-добре!

[joro-120L]

Преди 4 часа, vladkant написа:

аз си мислех за заварка, но нямам идея какви метали са използвали и какво може да изметне от заваряването, и ще купувам нова помпа.

Влади, ако искаш заварка, занеси го където заваряват с аргон. Там ще ти кажат дали става или не. При всички случаи е цветен метал. Като гледам помпата, може да е ЦАМ. Ще стане по-здраво от фабрично. Аз щях да пробвам да го ремонтирам. бах го у щуцера.

[ghost_rider]

преди 28 минути, joro-120L написа:

Влади, ако искаш заварка, занеси го където заваряват с аргон. Там ще ти кажат дали става или не. При всички случаи е цветен метал. Като гледам помпата, може да е ЦАМ. Ще стане по-здраво от фабрично. Аз щях да пробвам да го ремонтирам. бах го у щуцера.

Нали си пази оригиналната (вероятно) помпа в мазето, която със същия проблем. Може да пробва нея да поправи по този начин. Ако не стане, варианта е ясен.

[joro-120L]

Понеже на снимката не става ясно, а и за първи път виждам такова нещо, исках да разбера как е закрепен щуцера.

Ако показаната помпа е същата, има щуцер на резба. В ляво също има щуцер, по-малък, който изглежда е набит. Сигурно за него иде реч. Ако е набит, може да се получи луфт. Може и да превърта в леглото, но не може да излезе, защото трябва да е осигурен против самоизваждане.

 

п.п. забравих да кажа, че клипчето не го виждам.

 

[joro-120L]

Влади, ако се откажеш, или материала не подлежи на заварка, можеш да ползваш това лепило. Ще свърши работа. Лепят спукани цилиндрови блокове с него.

 

https://bashmaistora.bg/techna-stomana-bison-epoxy-metal-24ml-prod1413.html

[vladkant]

@joro-120L оградиня щуцер е проблемният. Набит е, без резба. мислех и тоз вариянт за заваряване, то заради това седи в мазето оригиналната, ама все чака ред.....

Това ще го разгледам за блоковете

[vladkant]

@joro-120L виж дали ще можеш в тубата да прегледаш клипчето?