Octavia vRS 2.0TSI 2015г. или 2.0TDI 2017г.

[MPAK]

Здравейте колеги, изправен съм пред следната дилема - харесал съм 2 конкретни автомобила и ще съм благодарен за малко повече информация за техните плюсове и минуси, за да мога да взема решение по-лесно.
Линкове към конкретните обяви:

https://www.cars.bg/offer/c3154219

 https://www.cars.bg/offer/c2893023

От бензиновата имам впечатления и съм карал такава седанова (но с ръчна скоростна кутия), доста е пъргава, достатъчно е голяма и като цяло ми допада. Имах AUDI A3 8P Sportback 2.0TFSI и 2.0TSI-я в Octavia-та ми се стори доста по пъргав, надявам се че са решили и доста от проблемите на стария 2.0TFSI. Като цяло, колата има достатъчно екстри и е с DSG кутия (което за мен е плюс), дизеловата изглежда мн. добре но нямам никакви впечатления от мотора, ръчка е, по-скъпа е но е на 40к км (за мен си е направо новичка). Според мен е плюс че е ремапната, но ме гложди дали си заслужава допълнителните средства при положение че не знам какво да очаквам от дизеловия мотор. Споделете мнението си по въпроса, благодаря предварително

[zloQQ]

DSG-то перфектно работи с бензиновия мотор. Старите проблеми (от предходния бензинов двигател) ги няма! Може да я засилиш дори над 400 при желание. Колата е пълна с екстри, което изобщо не е за пренебрегване. Ако си фен на бензина - изобщо не се чуди! Разликата в горенето с дизела не е фрапиращо голяма при нормално шофиране.

Дизеловия двигател също е читав и “проблеми” има единствено с регенерациите и водната помпа (но при 150 коньовия). Слагам кавички по-горе, защото реално т’ва не е проблем, а така си е конструиран да работи двигателя. Пък и DPF-a си е консуматив и на определено време ще трябва да се чисти/сменя. Малко по-бедно оборудване има, но пък е в гаранция до 11.2022! Фейслифт с допълнителни елементи, ремап (не е зле), два чифта 18”, керамика, обслужвана през 10К... Неща, които изобщо не са за подценяване! Дали обаче 10К отгоре на цената на бензиновата с всички екстри си заслужават - т’ва вече само ти знаеш!

Хубаво е да си направиш реална сметка с +/- на двете коли, да сложиш след т’ва към тях покупните им цени и последващи експлоатационни разходи (да кажем за 3 години напред при твоя пробег) и да видиш сметката до къде ще набъбне.

А най-добре е да тестваш и двата преди да решиш! И двете са на фенове на Шкода, което е голям “+”!

Успех в избора и да се похвалиш! 

 

[MPAK]

А някой знае ли на кого е бензиновата (явно е на колега от форума), защото се продава през фирма а исках да поговоря директно със собственика

[Mishelle]

Не поставяш разхода на първо място. Което за мен автоматично означава избор на бензиновия вариант. При спокойно каране бензина ще е достатъчно икономичен. Всъщност за мен лично съм се убедил, че дизела излиза евтин на колонка, скъп във времето - това е, ако ще караш поне няколко години колата и ще правиш приличен пробег. Велко над мен пише, че DPF-а е консуматив и се сменя. Вярно е. Но виж какви пари е, ще ти "изяде" цялата икономия от по-ниския разход. Така че, ако не надхвърляш грубо 15-20 000км. на година, взимай смело бензина. Толкова за разликата между двигателите.

 

Скоростна кутия. Ако не си заклет фен на ръчката, DSG + този мотор е огромно удоволстие да се кара. Аз бих заложил именно на автомата.

 

Конкретно за двата посочени автомобила.

1.Бензиновия. Бивш клубен е, виждат се стикерите и лайстните. Познавам човека, който си го купи нов от Еуратек. Колата е отлично поддържана. Но нямам идея защо я е пуснал през автокъща.

2.Дизеловия. Кой продава направен с мерак автомобил без да го е карал прилично дълго време? Не ми харесва шаренийката по него, но пък явно собственика е отделил достатъчно време и внимание на колата. Да, възможно е да му трябват пари, но... Отделно керамиката и чипа - това са неща, които и ти можеш да си направиш. Важно е колата да е читава, другото се надгражда.

 

Между точно тези два автомобила, аз бих заложил на бензиновия. Разбира се, след подробен оглед.

 

Edit:

Чух се с бившия собственик на бензиновата. Продал я е март месец в перфектно състояние. Казва, че обявените километри са реални. Това дава отговор на въпроса защо колата се продава сега през автокъща.

[cuca7]

И двете са екстра.

Но новото евава м...та на старото

[Milen Dimitrov]

Момчето с дизеловата сега кара AMG, доколто знам това е причината да я продава.

Май беше с Рево софтуер.

 

Аз лично бих взел бензина.

[bega4kata]

Синята изглежда по захабена в сравнение с черната. Но бих взел нея. 

[Stucata]

Само за инфо - дизеловият е с ментаци на джанти екстрийм - 18" вместо 19"  Аз от такъв продавач бЕгам, ако ще колата да е ОК.

 

[4е4о]

Преди 9 часа, Stucata написа:

Само за инфо - дизеловият е с ментаци на джанти екстрийм - 18" вместо 19"  Аз от такъв продавач бЕгам, ако ще колата да е ОК.

 

Стана ми интересно на какво се дължи това заключение. Ще споделиш ли?

[Izolini]

Преди 1 час, 4е4о написа:

Стана ми интересно на какво се дължи това заключение. Ще споделиш ли?

Оригиналните xtreme за Октавия 3 са 19" а за Йети 20". Няма по-малки оригинални. В описанието на колата е написано, че е с два комплекта 18"

[Stucata]

Преди 3 часа, 4е4о написа:

Стана ми интересно на какво се дължи това заключение. Ще споделиш ли?

@Izolini ти е споделил вече. Когато някой бодне такива реплики, направо ми се драйфа! Джанти има най-различни на пазара. За чий трябва да направиш подобна цигания да туриш скапани реплики, произведени неизвестно къде и без яснота дали изобщо покриват изисквнаията на някой измежду стнадартите JWL/VIA/TUV. Дори да имат съответната щампа, според мен реално не са сертифицирани. Иначе я е мапнал и понамазал с червеничко И търси 40 палки...баааахти пладнешкия обир. 

 

п.с. да си купи и на АМГ-то ментаци

[4е4о]

Преди 3 часа, Izolini написа:

Оригиналните xtreme за Октавия 3 са 19" а за Йети 20". Няма по-малки оригинални. В описанието на колата е написано, че е с два комплекта 18"

 

Преди 1 час, Stucata написа:

@Izolini ти е споделил вече. Когато някой бодне такива реплики, направо ми се драйфа! Джанти има най-различни на пазара. За чий трябва да направиш подобна цигания да туриш скапани реплики, произведени неизвестно къде и без яснота дали изобщо покриват изисквнаията на някой измежду стнадартите JWL/VIA/TUV. Дори да имат съответната щампа, според мен реално не са сертифицирани. Иначе я е мапнал и понамазал с червеничко И търси 40 палки...баааахти пладнешкия обир. 

 

п.с. да си купи и на АМГ-то ментаци

Разбрах, благодаря беше полезно.

Успех на колегата с избора!