Окабеляване на букса за теглич

[krasko76]

здравейте колеги може ли някой да помогне със схемата за окабеляването на буксата за теглича по номера или цветове буксата е 13 пинова но ще се сложи преход към 7 има и модул към теглича заради парктроника.ще съм благодарен на всеки който помогне

[Bucket]

Здравейте,

 

Просто си купете адаптер за самият куплунг 13->7 пина, струва 10-12лв.

А, окабеляването няма да стане директно, ако вие сте монтирали телгича.

Трябват ви два допълнителни модула, един в багажника и един при педалите.

Аз, избегнах модулите с допълнителна схема с релета и постоянно захрванване от задната запалка.

https://targa.bg/produkt/адаптор-преходник-13-7-пина-12v-за-теглич/

[krasko76]

благодаря колега.но теглича е свален от шкода и нямаше втори модул освен този в багажника.ако може схема на релетата

[Bucket]

Здравейте,

 

Ето, схема, както и схема на 13-пинова букса

Релета, използва тези, от Комет: https://store.comet.bg/Catalogue/Product/28333/

Капсуловани, automotive, от 2011-та година ги тествам на служебни автомобили на роднини за DRL, до сега не са имали засечка и проблеми.

Захраванването за самите намотки, просто взех пробната лампа, пуснах всички светлини и директно се закачаин за кабелите.

В никакъв случай, не свързвайте буксата, директно към инсталацията, само през релета, може да повредите solid state релата на колата, на първо време ще излизат грешки за изгорели светлини.

 

[Bucket]

Аз си сложих теглича, заради багажник за велосипеди и инцидентно закачване на ремарке (хладилник)

Използвам буксата с това:

В скоро време ще драсна една схема и ще поръчам платки с mosfet релета и оптрони, за пълно развързване на автомобилната инсталация от допълнителното опроводяване.

[Велосираптор]

Здравейте колеги !
Сутринта монтирах теглич на Окавията, сега ми предстои да реша проблема с окабеляването му.В ляво зад кората на багажника нямам място за включване на модул  и мисля да се заиграя с едни релета, проблемът ми е, че колата е хечбек и няма запалка в багажника от където да взема 12 волта за след релетата.Колебая се дали да взема 12 волта от запалката отпред и през праговете да стигне до багажника или да взема ток от бушоните при двигателя и кабела да мине външно под колата и през някоя тапа около резервната гума да влезе в купето.

Моля  за съвет !

Приемам и други идеи !