Почна се !

[joro-120L]

преди 47 минути, The Best Forman написа:

Като си взема Ролс Ройс Силвършадоу и започна да го реставрирам , ще им пращам 

 Нали търсеше къде да хромираш пластмаса.

А това, че казвам, че стават като заводски, явно трябва да го поясня. Визията на рефлектора е най-малкия проблем. Огледалната повърхност на рефлектора, или качественото изпълнение и покритие дава по-голяма ефективност на фаровете. Затова си заслужава. За други неотговорни детайли, които са декоративни, може да минеш и със спрей.

[Logrus]

преди 17 минути, The Best Forman написа:

Като си взема Ролс Ройс Силвършадоу и започна да го реставрирам , ще им пращам 

Демек - НИКОГА. Не че нещо, ама с твоята скорост на "реставриране" - Иво няма толкова гаражи за безсрочно ползване 

[The Best Forman]

Преди 1 час, joro-120L написа:

 Нали търсеше къде да хромираш пластмаса.

А това, че казвам, че стават като заводски, явно трябва да го поясня. Визията на рефлектора е най-малкия проблем. Огледалната повърхност на рефлектора, или качественото изпълнение и покритие дава по-голяма ефективност на фаровете. Затова си заслужава. За други неотговорни детайли, които са декоративни, може да минеш и със спрей.

Жоре , рефлектора на фара си е ОК (със заводското покритие) .. аз работих върху рефлектора на мигача (ако не си забелязал) , който е не по-зле от първоначалното състояние и нямаше да се налага да го бутам ако бях успял да го изолирам и пръсна в черно по страничните стени.

[joro-120L]

На 2.09.2023 г. at 15:49, The Best Forman написа:

Предстои да пръсна с хром рефлекторите на мигачите , защото се оказа много кекав фабричния хром (белеше се от забърсване с пръст и плюнка).

 Да, за фарове си мисля. Мигачите няма проблем как ще станат.

 

От това мнение започнах да чета. Важното по-горе е останало на предната страница и естествено - забравено.

С такова впечатление съм останал от този пост. И другото - мисля си Гената толкова ли е изтрещял да боядисва фарове.

На 7.09.2023 г. at 19:37, The Best Forman написа:

Сега пък ми трябва опит и насоки (онуй черното тампонче на Краси вече е във фара , за което му благодаря!).

Опитах да хромирам рефлектора с шпрей - греда .. стана покъртително грозно и нефункционално. Реших да фолирам рефлектора с огледално фолио и вече трети се мъча да го положа в странната форма - двойно вдлъбната с неправилна дъговидна форма. Проблема е , че фолиото е изклчително тънко и не позволява греене и разтягане с въздух. На студено се опитвам да го разтеля с пръсти , но прави много гънки.

Давайте други идеи.

да беше вмъкнал някъде тук и "мигач".  Виновен. Аз.

.

[The Best Forman]

Не си виновен , гледай какъв хубав спор завързахме

[joro-120L]

преди 17 минути, The Best Forman написа:

гледай какъв хубав спор завързахме

И полезен. Който смята да хромира - Стрелча е мястото.

Сега, ако ми кажеш, че и рефлектора на фара на Формана е метален....

[The Best Forman]

преди 28 минути, joro-120L написа:

...

Сега, ако ми кажеш, че и рефлектора на фара на Формана е метален....

Метален е с доста дебело покритие и затворен в тази кутия е така да се каже вечен.

[joro-120L]

А ти търсиш хромиране на пластмаса.... Не се замислих какъв е. Щях да се усетя по-рано, че нещо при мен не е наред. Допуснах, че като по-нов автомобил, може да е пластмасов. А те са правени по едно време със 120 ките.

Липса на логика в случая и съсредоточаване на всички сили и средства за направата по най-добрия начин....

Ужас. Нема са обяснявам повече.

[The Best Forman]

 

Хибридно табло (уреди преди '92 , платка след '93) и диодна подсветка и контролни лампи .. без лампата на алтернатора.

И една снимка на тъмно

Май ще сменям индикаторните крушки с по-слаби

 

П.П. Всъщност уредите са след '93 , но са с плаки и стрелки от преди '93. Много исках да ги сменя директно , но не би .. имат големи разлики.

 

[Logrus]

Опция за димиране? Че това нещо ще ти извади очите нощем - не само индикаторните, като гледам и подсветката на километража е твърде ярка.

[joro-120L]

Аз ако съм, уредите ще светят в бяло.

[The Best Forman]

Преди 10 часа, Logrus написа:

Опция за димиране? Че това нещо ще ти извади очите нощем - не само индикаторните, като гледам и подсветката на километража е твърде ярка.

Има още един модел с по един диод .. ще взема и ще пробвам и с тях как ще е, инак димиране на диоди е доста по-сложно от обикновенна крушка.

Преди 9 часа, joro-120L написа:

Аз ако съм, уредите ще светят в бяло.

Ай ся , Форман ли правим или Фабия от 2016

[ID A]

Преди 6 часа, The Best Forman написа:

 инак димиране на диоди е доста по-сложно от обикновенна крушка.

На Ф1, която е само лед по подсветките, регулирането е от прост потенциометър. Ся част от модулите се димират по кан, но чат пат има и директно свързани ледове.

[joro-120L]

Преди 11 часа, The Best Forman написа:

Ай ся , Форман ли правим или Фабия от 2016

Без значение. Ни ма кефи друго, освен бяло. Твоя воля.

[krasipask]

 Ако коментираме циферблата  цветово! Аз като пристрастен към зелено ми е екстра ! 

[The Best Forman]

Направих си експеримент .. групата на подсветката пали при 6.5В , видима е след 7В , а това е яркостта на 8.5В .. мисля , че е прилично.

 

Ивчо , в новите курници мисля , че димирането на диодите се прави с честотна модулация.

[ID A]

[joro-120L]

"Ооо, Иво?!"

[Logrus]

Аз тамън си мислех, че за 4 години, откак "Почна се!" , си направил само едни спирачни апарати и едно табло, а ти ще вземеш да я подкараш след малко

[ID A]

Преди 3 часа, joro-120L написа:

"Ооо, Иво?!"

Всъщност, Нещо се замотах с телефона и вика през смях "АМАТЬОР!".

Под секрет, вече втора неделя се труди по Баба. Даже днес я завъртя с извадени свещи. 

[joro-120L]

Преди 1 час, ID A написа:

... Даже днес я завъртя с извадени свещи. 

Страх го е да не запали ли?

[ID A]

Следващата седмица, след като смени маслото. Човека има план и си го следва.

[The Best Forman]

Преди 1 час, joro-120L написа:

Страх го е да не запали ли?

Жоре , веригата и маслото ги смених преди няма и 1000 км. ама преди 10 години .. дали да я запаля директно .. да не казвам , че два цилиндъра малко бяха позалепнали

[joro-120L]

Щом ще стои толкова, защо двигателят не е консервиран? Гена, усещах каква е целта на занятието. След такъв престой първо е добре да се завърти на ръка мотора. Предполагам така си направил. Ако превърта, може и да му чуеш гласа. Да, с 10 годишното масло. Нищо му няма на мотора. По принцип. Иначе си смени маслото, разбира се.

 

[The Best Forman]

Защо не го консервирах .. ами плановете бяха други и не трябваше да стои толкова дълго време , но плановете са за да се променят .. завъртях го доста пъти на ръка , докато изчисти до голяма степен ръждата , пръсках , сипвах газ , масло и WD и поне Ивчо много искаше да чуе стартера го завъртяхме и на стартер .. друга седмица ще му задимя гаража