информация за РС 1.9тди

[piccinini]

Здравейте

След като преди 2г и нещо направих огромната простотия да си продам дизеловата рс-ка (стоеше пред нас и нямаше къде да я карам), напоследък доста сериозно започнах да съжалявам за това   Сега пак не ми трябва кола, но искам да си взема нещо за забавление - съботно-неделно каране, от време на време писта. Жена ми кара семейната кола,  та има с какво да возим децата. Най-голямата ми мечта е турбо импреза, като съм набелязал няколко цели, но в мобилето седи една фабия рс, купувана от Еуратек и уж от първи собственик - https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11525252923063498. Има ли някой инфо за колата, пробегът е доста малък, което е добре? Проблемът при нея е, че се продава от поне година и половина, което винаги е лош признак  . Също така ми изглежда доста захабена, но може снимките да не са направени както трябва.

Като разходи за поддръжка и ъпгрейд няма база за сравнение с импреза врх, но там и колата е доста по-интересна, та ще видим на къде ще ме отвее вятърът (за съжаление за сти няма да ми стигнат силиците).

Надявам се някой да познава собственикa и да каже една добра дума, защото няма по-гот от това да се чудиш коя количка да ти пресуши спестяванията

 

Благодаря предварително и поздрави

Влади 

[deaglee]

Здравей колега,

 

Аз лично за забавление бих си взел малка бензинка преди 2000г, че тогава колите като че ли бяха по-истински

 

Примерно нещо такова, като за толкова години разбира се има риск за ремонти (то къде ли няма):

https://www.mobile.bg/pcgi/mobile.cgi?act=4&adv=11604578547508834&slink=hyy9ni

 

Субаро е доста интересна кола като цяло но като оглеждах за комби се отказах и си взех Октавия 2, точно защото Субаро са с доста специфична поддръжка.

 

Успех.

 

[piccinini]

Здравей,

благодаря за отговора търся си кола с турбо, атмосферните са с по-приятно разгръщане на мощност/въртящ момент, но за да се случва нещо винаги трябва да държиш здрав оборот. Отделно турбо двигателите са по-евтини за засилване, лошото е, че имат още една част, която дава фира  

Искам да имам кола с възможно най-натурално поведение и липса на кой знае каква електроника, проблемът на колите преди 2000-2001 до колкото знам е, че компютърът им е заключен и не можеш да променяш никакви настройки (липса на OBD май). Там трябва да търсиш друг компютър, някой да ти го инсталира и тн. 

[Onewithforce]

Разликата в цветовете на броните е брутално фрапираща, капака и калника също изглеждат в друг нюанс.

Да, козметики са, НО говори че човека или сам си я е боядисвал или е търсил най-евтиното възможно, не мога да си представя някой в здрав разум да даде 200лв на елемент , да го получи в такъв вид и да го приеме.  

Кола за съботно неделно - дизел с тежка предница, на предно не е формулата за fun car още повече за писта. 

Не те знам до какъв бюджет гледаш, но 1.8Т е доста по-забавен , приятен за каране , всички тунинг опции са пределно ясни и колко % или пъти ще вдигнеш мощността зависи от твоя джоб.

 

[piccinini]

Много си прав си за теглото, особено като се махнат задни седалки, крик и гума, разпределението съвсем отива по дяволите. Не знам дали си имал такава кола, аз съм и в интерес на истината с малко по-кораво окачване, предна разпънка и правилни гуми колата е доста готина за каране, разбира се не може да става и дума за някакви фамозни времена. 

1.8т също съм имал, но беше автомат, та там нямаше кой знае колко спорт  с този двигател изборът на коли е доста голям, но не ми се кара голф или сеат. Единствените възможности са с3 или октавия врс. Ауди с3 е хубав вариант, но според мен след 17-18г ползване шанса да попаднеш на читав екзепляр клони към 0. Октавия 1 врс също ми допада доста, механиката я бива. С не много пари наистина може да стане прилична забава, но проблемът там е, че предлагане почти няма. Следя обявите от доста време в мобиле и не съм видял обява, на която дори да се замисля да звънна. 

Аз нямам бърза работа, особено сега зимата не е някакъв зор, ако не изпадне нищо интересно даже ще изчакам да премине сегашния транш на корона кризата, та да видим на къде ще тръгне и бизнес и възможности