Toyota

[Stucata]

Сигурно вече всички знаят за Яриса на Газу Рейсинг. Е, този е още малко напомпан, уж първият тунингован:

 

Иначе ето ревюто на Мат, в което са разказани всички интересни подробности. 261 коня и 360н.м. от 3 цилиндров 1.6, 4х4, карбонов покрив, алуминиев преден капак, врати, forged джанти, 356мм предни дискове (297мм отзад), 4-бутални апарати, Torsen LSD...лудница! 

 

 

[Stucata]

Яко, взел я е за "daily driver" Значи ще мине през редица тестове, на които може да станем свидетели.

 

[Stucata]

2-литровката на Супра

 

 

[Stucata]

Ярис срещу мапнат Ярис

 

 

[axel]

Обявиха и новото GR86. Фен съм на старото ГТ86 и много се радвам, че са запазили концепцията. Че и са вдигнали работния обем, което си е направо невероятно в днешно време. И турбото продължава да липсва, и теглото (почти) са запазили, и мощността е повишена, и задно предаване....размечтах се. 

https://www.caranddriver.com/news/a36023984/2022-toyota-gr-86-revealed/

[Мonster]

Новата Рав4 плъгин хибрид още я няма в България, но предполагам скоро ще се появи и тук. С над 60 км пробег само на ток напрактика би покрила нуждите ми за ежедневните градски пътувания (средно правя по 30тина километра на ден, рядко стигам до към 50 км). Бензина напрактика ще го ползвам за междуградски пътувания, които я правя 2-3 пъти в месеца, я не. С ускорение за под 6 секунди от 0 до 100 би трябвало да е прилично пъргава за такъв тип кола. Ако всичко това си идва с 4x4-то за цена от 80 хил лв, мисля че е доста прилична алтернатива на предлаганите към ден днешен оферти на Шкода, които имат само 2 модела плъгин хибрид (не-SUV и не-4x4) и един модел електрически SUV, който обаче е на космическа цена (без още да е ясна цената на 4x4 версията му) и със спорен пробег (особено на магистрала и при зимни условия). Макар подръжката на плъгин хибрида със сигурност да е по-скъпа от тази на чистата електричка, разлика в цената от 20 хиляди лева със сигурност не може да се компенсира с разликата в подръжките.

 

https://www.motortrend.com/news/2021-toyota-rav4-prime-review-specs-interior/

 

 

И едно интересно ревю от собственик на такъв автомобил: