Проблем със старт бутона

[Valdez]

Здравейте колеги. Нов съм във форума и поздравявам всички. Имам питане на някой от вас случвало ли се е да има проблем със старт бутона, от известно време започна да пали след изнервящи 5,6 а понякога и повече пъти.Ще се радвам ако някой даде инфо или да ме напъти за някой сервиз или да ходя в Шкода направо. Става въпрос за СуперВ 2016 гд Благодаря

[zloQQ]

Подменяха ги гаранционно! Виж дали и теб няма да те огрее. Имаше някаква грижа по спомен, но беше отдавна. Най-добре, провери е ЕТек к'во-що. Може да си късметлия и да се подменят гаранционно заради дефекти. Успех!

[Mitak6]

Здравейте, Колеги. Суперба ми е със Старт/Стоп бутон (безключово) за запалване и гасене на автомобила. Днес при палене на автомобила ми изписа в малкия дисплей между скоростомера и оборотомера , че не намира ключа, който беше джоба ми като светна и жълтата индикация на таблото жълт волан и удивителен. Извадих ключа от джоба и от втория път запали без проблем. Колата я карах цял ден като все успявах да я запаля от втория или третия път . По таблото не светят никакви грешки както и нищо не изписва като грешка на дисплея. Колата звучи отлично , а и преди няколко седмици мина технически преглед , който беше доста обстоен и човекът я похвали. Реших , че батерията ми е паднала, но след като цял ден бях навън и все запалвах колата от втория или третия път като се прибрах взех резервния ключ, който е с чисто нова батерия и колата с него 3 пъти не запалваше въобще и разбрах, че всъщност проблема не в батериите на ключа. Въпросът ми е на какво може да се дължи и дали е възможно да е Бутона за палене и гасене. Гаранционно е сменян на 90 хиляди , а сега колата е на 165 хил.

[PRR]

Ако и резервния е стоял доста време (година+) не пречи и неговата батерия да е заминала. Пробвай да смениш батерията на единия ключ и да видиш дали проблема ще продължи. Освен това, според книжката на Шкода, може да пробваш да палиш, като натискаш бутона със самия ключ (с плоската му страна, обратната на бутоните). Така разстоянието между ключа и приемника (в бутона е) е на практика нулево и дори с поизхабена батерия би трябвало да няма проблеми да запалиш.