Лавина от последователни проблеми -уреди ,централно а сега и чистачки

[НИКИ]

Привет колеги ,до сега беше железно Шкодето ,но поредица от проблеми да опиша ,някой за допълнителен съвет .Започна се с уредите по таблото ,един ден всички стрелки и елекроники замлъкнаха ,намерих двата бушона ,като махнах единия ,тръгнаха всички уреди ,но като изгася колата дисплеите изгасват ,при повторно палене всичко е нулирано по тях ,като на дисплея за временен разход ,среден разход си седят на 0 ,работи само термометъра и часовника започва от 0.00 ч. когато са е двата бушона нищо не бачка , моментно състояние -отказа и скоростомера по някое време и сега не знам с колко карам .Почти едновременно и централното е като дискотека ,само си отключва ,заключва ,обикалям колата и от където мога от там заключвам ,я от дясна ,я от лява ,я от багажника от където стане . От днес и чистачките предните бачкат постоянно ,като пусна задната прединет спират и обратното ,стана кошмарно .Та днес успях само да сваля корите на шофьорската врата и на багажника ,на шофьорската врата като бъзикам снопа кабели към бравата чука едно реле и пали и гаси плафоните ,в багажника две букси извадих и май водичка е влизала ше трябва почистване .Някой ако има идея от какво може да е , в събота ше я закачвам на диагностика ,дано покаже проблема .Комфорт модула не знаме къде се намира ???? 

[joro_kem]

Ква диагностика, бе пич? Ти си за електричар. Свали клемите на акумулатора дорде я закараш в сервиз.

[НИКИ]

не става брат ,преди 3 дни алтернатора беше на ремонт и акумулатора беше разкачен 24 часа .никаква промяна .

 

[zloQQ]

Прегледа ли всички кабелни снопове? Вероятно има някъде пробив и може да "омасяват" други кабели. Виж и самите кабели на акумулатора и връзките им.

[Алекси Георгиев]

Велко, там, в тая бушониера ако има проблем, то той ще е видим и осезаем, вярвай ми. Но тия бушони не са свързани с проблемите, които описва. 

[ghost_rider]

@НИКИ, комфорт модула е точно под волана, но не мисля, че проблема ти е в него.

Може и да са няколко проблема на куп. Таблото е болно място, особено на по-възрастните екземпляри. Оправя се с презапояване и има хора, които ги правят. 

За мен обаче основно, проблема е свързан със замасяване. Щом при разбутване на кабелни снопове нещо се включва, там има проблем. Откачи едната клема акумулатора и свържи през мултицет да мери консумацията и го следи като пипаш сноповете какво се случва, също така и в покой. Ти хубаво си ремонтирал алтернатора и сигурно си зарежда добре, но вероятно имаш консумация, която ще ти стопява заряда с проблемите, които описваш. 

[zloQQ]

Преди 10 часа, Алекси Георгиев написа:

Велко, там, в тая бушониера ако има проблем, то той ще е видим и осезаем, вярвай ми. Но тия бушони не са свързани с проблемите, които описва. 

Там е ясно, за бушоните. Аз имах предвид кабелите. И то - всички. Не само дебелите на акумулатора, а и сноповете наоколо. Нещо е станало, вероятно се е стопил някой кабел и е нагрял други, които също са "пробили" и се случват тея "веселби".

[НИКИ]

Добър ден ,какво открих до тук ,3 букси и едно реле ,което е за буксата за ремаркето ,се намират в лявата жабка за багаж в багажника ,всичко беше под вода ,пробих една дупка да изтече водата ,киснене в оцет 12ч. ,пръскане с контакт спрей е накрая WD ,чакам малко да изсъхнат ,че има прекъснати кабели и ще запоявам ,да видя какво ше дойде и какво не ,ще пиша за резултати .