Помпа вторичен въздух

[firevint]

Здравейте! Налага ми се да сменя помпата за вторичен въздух на моята Октавия 1.8т, 2003г. 4х4. Има ли нещо специфично и как точно става?

[zloQQ]

Ба го! Т'ва даже не знам, че съществува... Я, по-знаещите да кажат за тая магия бре

[ohboli19]

Ето я ! Смяната е почти plug and play , но трябва да е със същия каталожен номер като " старата " 

 

[rijiq]

Каква е причината за смяна. Питам, че и аз имам проблем и същата кола.

При палене все едно съм пуснал стара прахосмукачка ... така се чува  и то над 3-4 градуса външна температура. При по-ниска температура не се включва.

Това четох, че е от датчика на входящият въздух, който също е за смяна.

Пиши как и къде си направил подмятата, че и аз да отида .. най-после

 

И успех

[firevint]

Преди 22 часа, rijiq написа:

Каква е причината за смяна. Питам, че и аз имам проблем и същата кола.

При палене все едно съм пуснал стара прахосмукачка ... така се чува  и то над 3-4 градуса външна температура. При по-ниска температура не се включва.

Това четох, че е от датчика на входящият въздух, който също е за смяна.

Пиши как и къде си направил подмятата, че и аз да отида .. най-после

 

И успех

Нормално е да я чуваш като прахосмукачка. Така си работи. Когато спре да работи, както моята, технически проблем за колата няма, но почва да свети чека на таблото, а мен това ме дразни. Вече ми я сменяха веднъж в сервиз. Сега мисля да се пробвам дам.

[rijiq]

В един сервиз ми казаха, че някакъв лагер се е разбил и трябвало да се смени.

Наистина много силно се чува

[vladkant]

Дали може упътване с обяснение (за снимка черпа бира) къде се намира тази помпа. 

Стана ми интересно, и дали я има на дизеларките.

[Trezeguet]

Ако мога да бъда полезен, до скоро бях с подобен проблем(със същия автомобил съм, на газ) , първоначално започна с това, че един път я чувам прахосмукачката като запаля друг път не, и чека взе да се включва. 

Тъкмо намерих 2ра употреба за 50лв. и щях да я взема, но реших да я види майстора. 

Той видя някви маркучета малки, от които имаше пробив и  дърпаше въздух, един маркуч за картерните газове, не знам дали имаше отношение също бе сменен.

Мисълта ми е, преди да смените така наречената прахосмукачка, се уверете, че отнякъде няма пробив с въздуха, защото след отстраняване на проблема, при мен прахосмукачката работи и чека спря да свети. 

Дано съм помогнал

[rijiq]

Преди 23 часа, vladkant написа:

Дали може упътване с обяснение (за снимка черпа бира) къде се намира тази помпа. 

Стана ми интересно, и дали я има на дизеларките.

Доколкото знам при дизелите е друга помпа, без тази вторичната.

[The_big_frend]

Нищо съществено не се прави, по скоро гайкаджийска работа! РаКачаш двата маркуча от въздушната кутия и към дросела. Махаш куплонга с кабелите . След което развиваш трите болта на стойката с тампоните и издърпваш назад . Сглобяваето по обратния начин …