Странен проблем с Газова на Шкода 1.6 101hpAKL

[epoc]

Здравейте нов съм във форума и ако на някой му се е случило такъв проблем би могъл да ми помогне. Значи проблема е следния станах собственик на Шкода октавия 1.6 SR 101 коня AKL  колицата си е много яка но сложих чисто нова газова уредба като компютъра е Bigaz дюзите Baracuda изпарителя е турски и бутилката та проблема започна от тогава на газ преди пешеходна легнал полицай или завой като натисна съединителя за да превключа на по ниска предавка колата забива оборотите и гасне. Не всеки път но един ден може да не го направи друг ден гасне по няколко пъти. Та борбата стана епична с този проблем, започнах със смяна на следните елементи:

Свещи NJK които си ги дават за колата,  Ламбда сонда за колата Bosh, кабели Bosh, Бобина Beru, дроселова клапа втора употреба, пробвах и с дебитомер който взех само за тест и така една година съм по мъките. Според газаджията ми дебитомера ми стойностите му на въздуха играят като едната е в ниския диапазон 1.8 а другата е 2.8  но не може да останови от къде идва проблема. На бензин колата има много леки колебания в ниските обороти примерно 760 800 760 800 и стрелката играе много леко. Като има и много леко прекъсване но от време на време на бензин но не гасне нито прекъсва върви си перфектно как мина на газ и се почва. Та някой срещал ли е подобен проблем и ако е как го е оправил. Или ако може някой да ми каже добър диагностик на Шкода който да ми каже от къде би могъл да е проблема на бензин с оборотите на празен ход като и с 2 та дросела моя и другия който купих прави едно и също. 

Благодаря предварително!

[ghost_rider]

Ако разсъждавам малко, ми прилича, като да влиза въздух от някъде където не трябва. Другото са дроселите, все пак и двата са стари и не са в перфектно здраве. Трето, което ми се струва по-малко вероятно е позицията на изпарителя. Познавам случай, при който напречно разположен изпарител при по рязко спиране от инерционната сила мембраната спира притока на газ и колата гасне често на светофари и пешеходни пътеки. След завъртане на 90 градуаса проблема се реши. 

И последно, но не на последно място, въздушния филтър на двигателя. При работа на газ, двигателя е доста по-чувствителен и си иска чист филтър. 

[epoc]

Филтъра е чисто нов надяваха системата но казаха че няма проблем с нея от никъде не изпуска пушек за изпарителя не са го въртяли

[Vladi_a]

Това с изпарителя отпада, все пак е газов инжекцион. Проблема със завъртането решаваше проблемите на колите с обикновени газови уредби ( с плочка). Според мен проблема е в настройките ( я неправилна смес, я неправилно налягане на изпарителя, или пък неправилен размер на дюзите).  

[gesho69]

Имам същата,с подобни проблеми.Глъхнеше,гаснеше,и все по светофарите и кръстовища, като намалиш/спреш.

Свещи, кабели,бобина, настройки и нищо.

Оказаха се О- пръстени на всмукателния колектор.Дърпсла въздух от там.

Смяна с нови и ела да видиш.