Питане за вентилатор купе - шкода Октавия 1U5

[vmsh]

Здравейте.

Честита Коледа.

По закона на гадостите, естествено зимата ще спре вентилатора на купето.

п.с: Шкода Октавия 1 U5 2003 TDI 90 коня.

Вероятно са четки, понеже при всяко пускане тръгва, постепенно си намалява оборотите и спира. Но без да разбирам, като го гледам е капсулован и няма отваряне. 

Някой може ли да ми каже колко вата е оригиналния (да не взема някой и да е слаб). Моят е на Valeo, но по магазините където гледам на Valeo са 300 / 350W но само на 6V. А другите марки които са на 12V са около 200W.

Благодаря Ви предварително.

[vladkant]

Мисля че не е вентилатора, предполагам че е "таралежа".

Имах същият проблем, смених таралежа и всичко се оправи

[vladkant]

Нещо подобно беше и е на две винтчета на какапака на вентилатора. По спомен не беше кой знае какви пари.

Надявам се че не греша и още някой да изкаже мнение за решението на проблема

[vmsh]

Здравейте.

Бях сигурен, че е вентилатора. Пуснах го на 12V директно и се държи по същият начин. Тръгва за около 30-на секунди, постепенно си намалява оборотите и накрая спира. Реостата го сменях когато взех колата (третата му степен не работеше).

Попитах за ватовете за да не се окаже слаб, понеже Valeo на 12V не намерих.

Поръчах този https://www.autopower.bg/вентилатор-за-парно-nissens-87022-is26658295.html?fbclid=IwAR2crqvp-3L6N3rCg_fRZEKaEyJEnRJzxHsLifXbjST4CWpnskzGrsZ812M

Има малко визуално разлика във вътрешната част на турбината (около оста на двигателя). Поставих го и работи. С две години гаранция е, дано да няма въртели повече.

Благодаря за отговорите и весело посрещане на новата година. 

[PRR]

Ако тръгва и постепенно спира най-вероятно е или лагер или четки. Но, доколкото разбирам, си взел нов - най-добрия вариант!